หลังจากผ่านกฎหมายอนุญาตให้รถจำนวนหนึ่ง ทดสอบการใช้งานป้ายทะเบียนดิจิทัลมาเป็นระยะเวลา 4 ปี ในที่สุดรัฐ California ก็อนุญาตให้รถทุกคันสามารถเลือกใช้ป้ายแบบดิจิทัลได้แล้ว
ป้ายทะเบียนรถแบบดิจิทัลก็คือหน้าจอแสดงผลสีขาว-ดำอย่างหนึ่งที่จะแสดงข้อมูลทะเบียนรถและข้อความอื่นๆ ที่ปรับแต่งได้ผ่านทางแอปที่ใช้งานควบคู่กัน โดยตอนนี้ยังมีผู้ผลิตป้ายทะเบียนแบบดิจิทัลที่ได้รับการอนุมัติใช้งานโดยรัฐ California แค่รายเดียวในท้องตลาดที่ นั่นคือ Reviver
ในตอนนี้ Reviver มีป้ายทะเบียนให้เลือกใช้งาน 2 แบบ คือ RPlate ซึ่งเป็นป้ายสำหรับรถยนต์ส่วนบุคคล และ RFleet ป้ายทะเบียนสำหรับรถยนต์ใช้งานขององค์กรหรือบริษัทต่างๆ
ป้ายทะเบียนของ Reviver มีแผ่นวัสดุใสปิดทับส่วนหน้าจอแสดงผล ซึ่งทางบริษัทระบุว่าแผ่นวัสดุปิดทับนี้มีความแข็งแรงมากกว่ากระจก 6 เท่า จึงทำให้ป้ายมีความทนทานสามารถใช้งานได้โดยไม่ต้องกลัวปัญหาการแตกเสียหายโดยง่ายเหมือนจอแสดงผลทั่วไป
ป้ายทะเบียนแบบ RPlate นั้นมีทั้งแบบใช้แบตเตอรี่และเชื่อมต่อกับแอปผ่านทางบลูทูธหรือ LTE และแบบต่อสายใช้ไฟจากระบบไฟฟ้าภายในตัวรถ โดย Reviver จะคิดค่าบริการใช้งานป้ายเดือนละ 19.95 ดอลลาร์ (ต่อเนื่องนาน 48 เดือน) หรือเหมาจ่ายปีละ 215.40 ดอลลาร์ (ใช้งานขั้นต่ำ 4 ปี) ทั้งนี้ Reviver ระบุว่าแบตเตอรี่ของป้าย RPlate รุ่นไร้สายจะรองรับการใช้งานได้นานราว 5 ปี ส่วนรุ่นใช้สายจะมีฟีเจอร์ระบบติดตามตำแหน่งผ่าน GPS และไฟส่องป้ายเพิ่มขึ้นมาเหนือกว่าป้ายแบบไร้สาย
ส่วนป้ายแบบ RFleet นั้นจะมีเฉพาะรุ่นแบบใช้สายไฟเชื่อมต่อเท่านั้น โดย Reviver คิดค่าใช้งานป้ายแบบนี้เดือนละ 24.95 ดอลลาร์ (ต่อเนื่องนาน 48 เดือน) หรือเหมาจ่ายปีละ 275.40 ดอลลาร์ (ใช้งานขั้นต่ำ 4 ปี) ทั้งนี้ผู้ที่ใช้งานป้ายแบบ RFleet จะมีได้บริการซอฟต์แวร์สำหรับบริหารจัดการรถเพิ่มมาด้วย
ทั้งนี้รถยนต์ที่ติดป้ายทะเบียนแบบดิจิทัลนี้สามารถวิ่งได้ทั่วทั้งประเทศสหรัฐอเมริกา เพียงแต่การจดทะเบียนใช้ป้ายแบบนี้ยังไม่ได้มีอนุญาตให้รถที่จดทะเบียนในทุกรัฐ โดยนอกเหนือจากรัฐ California แล้วมีอีกเพียง 2 รัฐเท่านั้นที่อนุญาตให้รถที่จดทะเบียนในรัฐดังกล่าวสามารถใช้ป้ายแบบดิจิทัลได้ คือ รัฐ Arizona และ Michigan
ที่มา - Gizmodo , Ars Technica
Comments
ปีละ 275 ดอลลาร์ -> ปีละ 215.40 ดอลลาร์
จากจ่ายทีเดียวจบกลายเป็นจ่ายไม่จบไม่สิ้นแถมแพงด้วย
งง แผ่นป้ายทะเบียน มันเป็นอะไรที่ไม่ควรมีการเปลี่ยนแปลงแบบนี้เอื้อมิจฉาชีพ แฮกแล้วตั้งเลขทะเบียนอะไร/เมื่อไหร่ก็ได้สิ 🤔
สิ่งใดที่มีแบต สิ่งนั้นย่อมมีอาการแบตเสื่อม...
มันจะมีปัญหามั้ย แบบอาชญากรเลือกใช้รถที่โหลที่สุดในอเมริกาเปลี่ยนเลขก่อนทำความผิด เรียบร้อยก็เปลี่ยนหนี และเปลี่ยนไปเรื่อยตลอดทาง
มันมีข้อดีอะไรกว่าป้ายแบบปกติหรือถึงต้องจ่ายปีละ 200 กว่าดอลลาร์ ถ้าพูดเรื่อง tracking หรืออะไรอย่างอื่นมันมีวิธีอื่นที่ทำได้โดยไม่ต้องเสียเงินแพงแบบนี้
เราจะสับตะไคร้กันทุกวงการแบบนี้ไม่ได้ อีกหน่อยเราสับตะไร้เมียได้ไหม แบบหมดอายุซับก็เลิกกัน ...ไรงี้
เอ้า ผมเข้าใจว่าอันนั้นมีกันมานานแล้วเสียอีก
ผมเข้าใจว่าจุดมุ่งหมายคือจะใช้เพื่อล็อคไม่ให้เกิดการเปลี่ยนป้ายป้องกันอาชญากรรม
แต่การโผล่มาเป็นค่าใช้จ่ายแยกมันก็แปลกๆ แต่ยังดีเป็นทางเลือก
ไม่ใช่บังคับ สมมติถ้่าบังคับคงมีปัญหาเรื่อง "the right do not be tracked"
ที่มีปัญหากับเทคยักษ์หลายปีก่อนแน่ๆ จนต้องมีออพชั่นให้ถามว่าจะแทร็คได้ไหม หรือ พวก
โหมดเกสต์ ไม่ระบุตัวตน
เข้าใจว่า มันไม่ได้เปลี่ยนเลขเองได้ง่ายขนาดนั้นนะครับเหตุผลที่ต้อง Sync กับ Server นอกเหนือจากระบบ Subscription แล้ว ก็เพื่อการส่งข้อมูลเลขทะเบียนมายังป้าย
อีกทั้ง ยังสามารถแปะข้อความที่ป้ายว่า เป็นรถที่ถูก STOLEN ได้นะครับ
ผมมองว่าค่าใช้จ่ายส่วนนี้ รัฐบาลกลางควรรับผิดชอบ เพราะประโยชน์ส่วนใหญ่ถ้าไปใช้ คือรัฐได้ประโยชน์แล้วไปเก็บเงินเอาตอนต่อทะเบียนอีกที