Model: Ford Fiesta Mk3`94 Wersja: Inna Silnik: ST 170 Imię: Konrad Wiek: 39 Dołączył: 02 Kwi 2005 Posty: 3803 Skąd: WLKP.
Wysłany: 19 Lis 2012, 18:04
Kat wtrysku powinien byc korygowany co wymiane rozrzadu (z mojego doswiadczenia)... Wieszkosc osob tego nie robi, albo nie wie jak ustawic takowy silnik zeby palil w zime od strzalu... Teraz bierzemy pod uwage Twoje auto z 96r, masz powiedzmy 200 tys km na zegarze wymiana co 60k km, zmieniany byl napewno wiecej niz 3 razy od salonu... co za tym idzie istnieje opcja ze z biegiem lat ktos cos popierdzielil. Prace typowego 1.8D w latach 89-95 mozna porownac do transitowego silnika (twarda i rowna), w przypadku Endura D- DE juz jest bardzie miekka odrobine cichsza niz w/w. DI to juz wyzsza szkola jazdy
Fordon - dzięki dobrze wiedzieć takie rzeczy. szkoda ze dopiero teraz. wymieniałem rozrząd rok roku temu cały kompletny ( zrobiłem na nim już 23 tyś km ) i na pewno mechanik nie skorygował konta wtrysku następnym razem sobie przypilnuje. Bo teraz pewnie szkoda tego ruszać. Mówisz że rozrząd wymienia się co 60 tyś km ?. Pytałem się klika mechaników i mówili że 80 tyś. Silnik to Endura D- DE przynajmniej tak pisze na kopule zaworów P.S co do przebiegu to w fieście nigdy nie będziemy wiedzieli ile licznik się przekręcił
Nie możeszpisać nowych tematów Nie możeszodpowiadać w tematach Nie możeszzmieniać swoich postów Nie możeszusuwać swoich postów Nie możeszgłosować w ankietach
Fiesta Klub Polska nie ponosi odpowiedzialności za jakiekolwiek treści umieszczane przez użytkowników forum. Odpowiedzialność ta spoczywa na autorach tych treści.