Przesunięty przez: szynszyl
26 Mar 2014, 17:48
26 Mar 2014, 17:48
Autor
Wiadomość
HP.Baxxter
Model: Ford Fiesta Mk4`96
Wersja: Limousine
Silnik: 1.8D/60KM
Dołączył: 23 Lis 2012
Posty: 103
Skąd: Bydgoszcz
Model: Ford Fiesta Mk4`96
Wersja: Limousine
Silnik: 1.8D/60KM
Dołączył: 23 Lis 2012
Posty: 103
Skąd: Bydgoszcz
Wysłany: 7 Lis 2013, 16:41 [MK4] Wymiana filtra paliwa 1.8D
Witam,
z góry mówię że się nie znam zbytnio na tych sprawach, ale wiem że nadszedł już czas na wymianę filtra paliwa w klekocie 1.8D. Teraz pytanko, czy to jest bardzo skomplikowane by dokonać tego samemu? Wiem że filter to ta puszka zaokrąglona przy pompie, tylko nie wiem czy trzeba wymieniać tą całą puszkę czy tylko jej jakąś wnętrzność? I jak mam to wszystko zrobić? Z góry dzięki za podpowiedzi
W necie szukałem, ale nie ma żadnych takich instrukcji odnośnie fiesty.
z góry mówię że się nie znam zbytnio na tych sprawach, ale wiem że nadszedł już czas na wymianę filtra paliwa w klekocie 1.8D. Teraz pytanko, czy to jest bardzo skomplikowane by dokonać tego samemu? Wiem że filter to ta puszka zaokrąglona przy pompie, tylko nie wiem czy trzeba wymieniać tą całą puszkę czy tylko jej jakąś wnętrzność? I jak mam to wszystko zrobić? Z góry dzięki za podpowiedzi
W necie szukałem, ale nie ma żadnych takich instrukcji odnośnie fiesty.
Puff
Forumowy Maruda
Model: Ford Fiesta Mk5`00
Wersja: Fun
Silnik: 1.8DI/75KM
Imię: Dawid
Wiek: 37
Dołączył: 22 Cze 2008
Posty: 5737
Skąd: Ruda Śląska
Forumowy Maruda
Model: Ford Fiesta Mk5`00
Wersja: Fun
Silnik: 1.8DI/75KM
Imię: Dawid
Wiek: 37
Dołączył: 22 Cze 2008
Posty: 5737
Skąd: Ruda Śląska
Wysłany: 9 Lis 2013, 10:48
Inni mogą się śmiać, ale co tam, każdy kiedyś zaczynał
Demontujesz końcówki filtra, bierzesz nowy, zalewasz go całkowicie ropą, odpowietrzasz (pukasz, stukasz), dopełniasz. Wsadzasz na miejsce, podłączasz i kręcisz silnikiem. Daj mu pochodzić minutę-dwie, będziesz miał pewność, że nie chodzi tylko na tym, co miałeś w wężach na odcinku między filtrem a pompą
Demontujesz końcówki filtra, bierzesz nowy, zalewasz go całkowicie ropą, odpowietrzasz (pukasz, stukasz), dopełniasz. Wsadzasz na miejsce, podłączasz i kręcisz silnikiem. Daj mu pochodzić minutę-dwie, będziesz miał pewność, że nie chodzi tylko na tym, co miałeś w wężach na odcinku między filtrem a pompą
"Rób to, co kochasz, żyj jak chcesz i nie patrz na to, co mówią inni,
bo jeśli zaczniesz działać tak, jak chcą inni, to będziesz żyć dla innych, a nie dla siebie."
Wierny osiołek pochłania jedynie
|
HP.Baxxter
Model: Ford Fiesta Mk4`96
Wersja: Limousine
Silnik: 1.8D/60KM
Dołączył: 23 Lis 2012
Posty: 103
Skąd: Bydgoszcz
Model: Ford Fiesta Mk4`96
Wersja: Limousine
Silnik: 1.8D/60KM
Dołączył: 23 Lis 2012
Posty: 103
Skąd: Bydgoszcz
Wysłany: 18 Lis 2013, 18:34
Zalewam ropą. A jakbym podłączył do niego wężyk dopływu i ustami zaciągał rope na wylocie filtra to coś by się stało? Nie będzie nawet dokładniej w taki sposób?
Puff
Forumowy Maruda
Model: Ford Fiesta Mk5`00
Wersja: Fun
Silnik: 1.8DI/75KM
Imię: Dawid
Wiek: 37
Dołączył: 22 Cze 2008
Posty: 5737
Skąd: Ruda Śląska
Forumowy Maruda
Model: Ford Fiesta Mk5`00
Wersja: Fun
Silnik: 1.8DI/75KM
Imię: Dawid
Wiek: 37
Dołączył: 22 Cze 2008
Posty: 5737
Skąd: Ruda Śląska
Wysłany: 18 Lis 2013, 18:43
Musiałbyś niezłe podciśnienie wytworzyć. Jak masz takie dobre płuca, to śmiało
"Rób to, co kochasz, żyj jak chcesz i nie patrz na to, co mówią inni,
bo jeśli zaczniesz działać tak, jak chcą inni, to będziesz żyć dla innych, a nie dla siebie."
Wierny osiołek pochłania jedynie
|
|
HP.Baxxter
Model: Ford Fiesta Mk4`96
Wersja: Limousine
Silnik: 1.8D/60KM
Dołączył: 23 Lis 2012
Posty: 103
Skąd: Bydgoszcz
Model: Ford Fiesta Mk4`96
Wersja: Limousine
Silnik: 1.8D/60KM
Dołączył: 23 Lis 2012
Posty: 103
Skąd: Bydgoszcz
Wysłany: 18 Lis 2013, 21:18
Kupiłem już filtr i na jego górze znajduje się śróbka którą należy zapewne odkręcić w celu zalania. Niestety, ale za nic w świecie nie da sie tego odkręcić :/ W żadną ze stron. Nie ma po prostu szans. Teraz pytanko. Czy mogę go zalać poprzez dolny otwór do spuszczania zawartości? Lub poprzez rurkę dopływu?
HP.Baxxter
Model: Ford Fiesta Mk4`96
Wersja: Limousine
Silnik: 1.8D/60KM
Dołączył: 23 Lis 2012
Posty: 103
Skąd: Bydgoszcz
Model: Ford Fiesta Mk4`96
Wersja: Limousine
Silnik: 1.8D/60KM
Dołączył: 23 Lis 2012
Posty: 103
Skąd: Bydgoszcz
Wysłany: 19 Lis 2013, 15:57
OK. Sprawa załatwiona. Filtr zalany dołem do pełna. Odpaliła od pyknięcia, pochodziła 2 minuty z nogą lekko na gazie, przejechała kawałek i wszystko ładnie gra.
|
Nie możesz
pisać nowych tematów
Nie możesz odpowiadać w tematach
Nie możesz zmieniać swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów
Nie możesz głosować w ankietach
Nie możesz odpowiadać w tematach
Nie możesz zmieniać swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów
Nie możesz głosować w ankietach
Obserwuj @FiestaKlub
Fiesta Klub Polska nie ponosi odpowiedzialności za jakiekolwiek treści umieszczane przez użytkowników forum.
Odpowiedzialność ta spoczywa na autorach tych treści.
(C) 2014 Fiesta Klub Polska
Joomla!
is Free Software released under the GNU/GPL License.
