Przesunięty przez: szynszyl
26 Mar 2014, 17:56
26 Mar 2014, 17:56
Autor
Wiadomość
Mateo
Model: Ford Fiesta Mk4`96
Wersja: Flair
Silnik: 1.8D/60KM
Wiek: 34
Dołączył: 06 Gru 2011
Posty: 10
Skąd: Brzesko
Model: Ford Fiesta Mk4`96
Wersja: Flair
Silnik: 1.8D/60KM
Wiek: 34
Dołączył: 06 Gru 2011
Posty: 10
Skąd: Brzesko
Wysłany: 16 Sie 2012, 21:15 [MK4] Rezerwa
Witam
Jestem posiadaczem Fiesty mk4 1.8 D . Mianowicie z tego co na forum przeczytałem i z własnego doświadczenia ( 10 miesięcy ) w fieście rezerwa się nie "świeci". i Teraz pytanie do was -> Jest taka możliwość np. założenia innego licznika czy drobnej przeróbki żeby rezerwa była ( "świeciła " ) lub zamontowanie takiego cuda :
http://moto.allegro.pl/un...2539928855.html
mam trochu wolnego czasu wiedz mógłbym pomajstrować. Czekam na wasze sugestie i pomysły
Jestem posiadaczem Fiesty mk4 1.8 D . Mianowicie z tego co na forum przeczytałem i z własnego doświadczenia ( 10 miesięcy ) w fieście rezerwa się nie "świeci". i Teraz pytanie do was -> Jest taka możliwość np. założenia innego licznika czy drobnej przeróbki żeby rezerwa była ( "świeciła " ) lub zamontowanie takiego cuda :http://moto.allegro.pl/un...2539928855.html
mam trochu wolnego czasu wiedz mógłbym pomajstrować. Czekam na wasze sugestie i pomysły
|
pawvlon
Model: Ford Fiesta Mk3`92
Wersja: Inna
Silnik: 1.8D/60KM
Imię: Paweł
Wiek: 33
Dołączył: 01 Mar 2012
Posty: 18
Skąd: Gdańsk
Model: Ford Fiesta Mk3`92
Wersja: Inna
Silnik: 1.8D/60KM
Imię: Paweł
Wiek: 33
Dołączył: 01 Mar 2012
Posty: 18
Skąd: Gdańsk
Wysłany: 16 Sie 2012, 21:31
o, ciekawa rzecz.. jeśli jest jakiś pomysłowy Dobromir na ten temat to chciałbym też uzyskać wiedzę co do MK3 w tym samym silniku i oczywiście bez żadnej elektroniki?
JoeMix
Model: Ford Fiesta Mk7`09
Wersja: Titanium
Silnik: 1.4Duratec/96KM
Wiek: 43
Dołączył: 23 Maj 2004
Posty: 12026
Skąd: Konstantynów
Model: Ford Fiesta Mk7`09
Wersja: Titanium
Silnik: 1.4Duratec/96KM
Wiek: 43
Dołączył: 23 Maj 2004
Posty: 12026
Skąd: Konstantynów
Wysłany: 16 Sie 2012, 21:39
| Mateo napisał/a: |
|---|
| zamontowanie takiego cuda |
| Cytat: |
|---|
| EKS można używać w każdym samochodzie wyposażonym w elektroniczny wtrysk paliwa |
| Mateo napisał/a: |
|---|
| Jest taka możliwość np. założenia innego licznika czy drobnej przeróbki żeby rezerwa była |
Trist, yem nu enske ya vehatvase. Da!
Fordon
Model: Ford Fiesta Mk3`94
Wersja: Inna
Silnik: ST 170
Imię: Konrad
Wiek: 39
Dołączył: 02 Kwi 2005
Posty: 3803
Skąd: WLKP.
Model: Ford Fiesta Mk3`94
Wersja: Inna
Silnik: ST 170
Imię: Konrad
Wiek: 39
Dołączył: 02 Kwi 2005
Posty: 3803
Skąd: WLKP.
Wysłany: 16 Sie 2012, 22:14
Dokladnie jak pisze JoeMix
, nie jest to takie proste, dwa ktory z obu Panow zna sie na elektryce ?? zegary w MK3 i wczesnej MK4 sa do dupy... bo przeklamuja jak z gdyni do czeskiej granicy...
|
|
|
Mateo
Model: Ford Fiesta Mk4`96
Wersja: Flair
Silnik: 1.8D/60KM
Wiek: 34
Dołączył: 06 Gru 2011
Posty: 10
Skąd: Brzesko
Model: Ford Fiesta Mk4`96
Wersja: Flair
Silnik: 1.8D/60KM
Wiek: 34
Dołączył: 06 Gru 2011
Posty: 10
Skąd: Brzesko
Wysłany: 17 Sie 2012, 11:32
| Fordon napisał/a: |
|---|
| który z obu Panów zna się na elektryce ?? |
Ja mam trochu wolnego czasu a mój brat się zna elektryce ( jak napiszesz co jak i gdzie ) to sobie poradzimy
|
|
Puff
Forumowy Maruda
Model: Ford Fiesta Mk5`00
Wersja: Fun
Silnik: 1.8DI/75KM
Imię: Dawid
Wiek: 37
Dołączył: 22 Cze 2008
Posty: 5737
Skąd: Ruda Śląska
Forumowy Maruda
Model: Ford Fiesta Mk5`00
Wersja: Fun
Silnik: 1.8DI/75KM
Imię: Dawid
Wiek: 37
Dołączył: 22 Cze 2008
Posty: 5737
Skąd: Ruda Śląska
Wysłany: 17 Sie 2012, 12:42
Marcin robił przeszczep zegarów z mk5 do mk4, razem z korektą wskazań licznika. Szukać
"Rób to, co kochasz, żyj jak chcesz i nie patrz na to, co mówią inni,
bo jeśli zaczniesz działać tak, jak chcą inni, to będziesz żyć dla innych, a nie dla siebie."
Wierny osiołek pochłania jedynie
|
|
Mateo
Model: Ford Fiesta Mk4`96
Wersja: Flair
Silnik: 1.8D/60KM
Wiek: 34
Dołączył: 06 Gru 2011
Posty: 10
Skąd: Brzesko
Model: Ford Fiesta Mk4`96
Wersja: Flair
Silnik: 1.8D/60KM
Wiek: 34
Dołączył: 06 Gru 2011
Posty: 10
Skąd: Brzesko
Wysłany: 17 Sie 2012, 17:46
| Pufcio napisał/a: |
|---|
| Marcin robił przeszczep zegarów z mk5 do mk4, razem z korektą wskazań licznika. Szukać |
już napisałem do niego Pw
Dzieki| Fordon napisał/a: |
|---|
| zegary w MK3 i wczesnej MK4 sa do dupy... bo przeklamuja jak z gdyni do czeskiej granicy... |
jak przekłamują ?? w jedną stronę ?? czy w dwie ?? ja jeszcze tej rezerwy nie wyczułem do końca ale paliwa jeszcze mi nie brakło
|
|
Puff
Forumowy Maruda
Model: Ford Fiesta Mk5`00
Wersja: Fun
Silnik: 1.8DI/75KM
Imię: Dawid
Wiek: 37
Dołączył: 22 Cze 2008
Posty: 5737
Skąd: Ruda Śląska
Forumowy Maruda
Model: Ford Fiesta Mk5`00
Wersja: Fun
Silnik: 1.8DI/75KM
Imię: Dawid
Wiek: 37
Dołączył: 22 Cze 2008
Posty: 5737
Skąd: Ruda Śląska
Wysłany: 17 Sie 2012, 19:01
| Mateo napisał/a: |
|---|
| jak przekłamują ?? |
BARDZO
Nigdy nie wiesz ile faktycznie masz w baku.
"Rób to, co kochasz, żyj jak chcesz i nie patrz na to, co mówią inni,
bo jeśli zaczniesz działać tak, jak chcą inni, to będziesz żyć dla innych, a nie dla siebie."
Wierny osiołek pochłania jedynie
|
|
TSRules
Model: Ford Fiesta Mk4`98
Wersja: Flair
Silnik: 1.3i/60KM
Dołączył: 13 Mar 2010
Posty: 1031
Skąd: ZIEMIA
Model: Ford Fiesta Mk4`98
Wersja: Flair
Silnik: 1.3i/60KM
Dołączył: 13 Mar 2010
Posty: 1031
Skąd: ZIEMIA
Wysłany: 17 Sie 2012, 19:25
na szczęście przekłamują raczej na plus, więc zwykle w baku est więcej niż mogłoby sie wydawać, dwa czy jazda na dużej rezerwie jest opłacalna (pompa)
Fordon
Model: Ford Fiesta Mk3`94
Wersja: Inna
Silnik: ST 170
Imię: Konrad
Wiek: 39
Dołączył: 02 Kwi 2005
Posty: 3803
Skąd: WLKP.
Model: Ford Fiesta Mk3`94
Wersja: Inna
Silnik: ST 170
Imię: Konrad
Wiek: 39
Dołączył: 02 Kwi 2005
Posty: 3803
Skąd: WLKP.
Wysłany: 18 Sie 2012, 01:10
TSRules
, dobra uwaga, zwlaszcza ze diesel potrafi zassac powietrze i strzelic focha majac w dupie to czy mu natankujesz czy tez nie, ale musisz odpowietrzyc
|
|
|
JoeMix
Model: Ford Fiesta Mk7`09
Wersja: Titanium
Silnik: 1.4Duratec/96KM
Wiek: 43
Dołączył: 23 Maj 2004
Posty: 12026
Skąd: Konstantynów
Model: Ford Fiesta Mk7`09
Wersja: Titanium
Silnik: 1.4Duratec/96KM
Wiek: 43
Dołączył: 23 Maj 2004
Posty: 12026
Skąd: Konstantynów
Wysłany: 18 Sie 2012, 10:39
http://pl.wikipedia.org/wiki/Przerzutnik_Schmitta
koszt budowy układu <10PLN czas montażu, montażu w aucie <10min, czas kalibracji - kilka tankowań, przydatność - bliska zeru ze względu na dokładność czujnika w baku. Ot taki bajerek który zaświeci lampkę jak będzie mało paliwa - lepiej się regularnie tankować np. raz w tygodniu do pełna, mamy pod kontrolą spalanie, itp no i argumenty podane wyżej,,,
Trist, yem nu enske ya vehatvase. Da!
|
Nie możesz
pisać nowych tematów
Nie możesz odpowiadać w tematach
Nie możesz zmieniać swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów
Nie możesz głosować w ankietach
Nie możesz odpowiadać w tematach
Nie możesz zmieniać swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów
Nie możesz głosować w ankietach
Obserwuj @FiestaKlub
Fiesta Klub Polska nie ponosi odpowiedzialności za jakiekolwiek treści umieszczane przez użytkowników forum.
Odpowiedzialność ta spoczywa na autorach tych treści.
(C) 2014 Fiesta Klub Polska
Joomla!
is Free Software released under the GNU/GPL License.
