Moja Fieścina złapała jakąs chorobę i poci się z lewego wtrysku ( ten z którego jest powrót do baku - dodałem zdjęcie). Nie ma jakoś spadku mocy ani większych problemów z odpalaniem ale zauważyłem duże spalanie - 9 - 10 l / 100 a wczesniej było troche powyżej 6. Co może być przyczyna - wymieniłem wężyki przelewowe ale to nie dało rezultatu ...
Motar696 Model: Ford Fiesta Mk4`96 Wersja: Flair Silnik: Inny Dołączył: 01 Wrz 2014 Posty: 15 Skąd: Dolny Śląsk
Wysłany: 16 Kwi 2015, 11:51
Możliwe że wtrysk już padł , skoro wymiana wężyków przelewowych nie dała rady rozwiązać problemu.
Model: Ford Fiesta Mk4`98 Wersja: CL Silnik: 1.8D/60KM Imię: Marcin Dołączył: 07 Lut 2011 Posty: 1092 Skąd: SD (Dąbrowa G)
Wysłany: 16 Kwi 2015, 17:43
Umyłeś ten wtrysk po wymianie wężyka przelewowego by wykluczyć wyciek z wężyka który mógł zapaskudzić wtryskiwacz? Jeśli tak, to wtrysk się rozszczelnił - naprawa z wyciągnięciem i uszczelnieniem wtrysku nie przekroczy pewnie 50 maks 100zł. Takie rzeczy robię w garażu. Warto by się było przyjrzeć silnikowi pod kątem tego spalania - teoretycznie lejące końcówki wtrysków mogą wpływać na zwiększone spalanie. Rozszczelnione powroty również - każdy wyciek paliwa po stronie wtrysków będzie skutkował zwiększeniem "spalania", które w tym przypadku będzie po prostu wynikiem tego że gubisz paliwo po drodze w trakcie jazdy. By powiedzieć coś więcej, trzeba by bardziej rzucić okiem na silnik.
wszystko jest do zrobienia, trzeba tylko chcieć
skola Model: Ford Fiesta Mk4`97 Wersja: Inna Silnik: 1.8D/60KM Imię: Marcin Wiek: 37 Dołączył: 15 Lut 2008 Posty: 111 Skąd: Siemianowice
Wysłany: 26 Mar 2016, 00:41 Lejący wtrysk i zwiększony pobór paliwa
Witajcie,
Tak wtrysk umyty po wymianie wężyków i dodatkowo oznaczony - kreda - dzięki temu dowiedziałem się że nie leje z wężyków. Gdzie zawieść ten wtrysk do naprawy . Jak wygląda taki proces naprawy. Dzięki za odpowiedzi .
Model: Ford Fiesta Mk4`98 Wersja: CL Silnik: 1.8D/60KM Imię: Marcin Dołączył: 07 Lut 2011 Posty: 1092 Skąd: SD (Dąbrowa G)
Wysłany: 27 Mar 2016, 12:43 Lejący wtrysk i zwiększony pobór paliwa
W każdym jednym zakładzie gdzie regenerują wtryskiwacze od diesli Ci to zrobią. Proces naprawy - rozkręcenie wtrysku, wymiana uszczelnienia (o ile występuje), skręcenie. (+ montaż/demontaż/wymiana podkładki pod wtryskiem).
wszystko jest do zrobienia, trzeba tylko chcieć
skola Model: Ford Fiesta Mk4`97 Wersja: Inna Silnik: 1.8D/60KM Imię: Marcin Wiek: 37 Dołączył: 15 Lut 2008 Posty: 111 Skąd: Siemianowice
Wysłany: 28 Maj 2016, 14:40 Lejący wtrysk i zwiększony pobór paliwa
Cześć,
Czy mamy jakieś typy uszczelnień ? leprze / gorsze fatalne ? Czy to jest jakis standard ? Czyli czas trwania operacji max godzina ? Czy za jednym razem można też wymienić końcówkę wtryskiwacza czy nie zaleca się ? Dzięki za pomoc
skola Model: Ford Fiesta Mk4`97 Wersja: Inna Silnik: 1.8D/60KM Imię: Marcin Wiek: 37 Dołączył: 15 Lut 2008 Posty: 111 Skąd: Siemianowice
Nie możeszpisać nowych tematów Nie możeszodpowiadać w tematach Nie możeszzmieniać swoich postów Nie możeszusuwać swoich postów Nie możeszgłosować w ankietach
Fiesta Klub Polska nie ponosi odpowiedzialności za jakiekolwiek treści umieszczane przez użytkowników forum. Odpowiedzialność ta spoczywa na autorach tych treści.