|
Pietrekk napisał/a: |
---|
Wydech jest reszta seryjne oprócz tego co napisałeś? |
luk-90 napisał/a: |
---|
PS. Dyndająca smycz w czasie jazdy nie przeszkadza? Ja nie mogłem tak jeździć i musiała wylecieć |
Daras84 napisał/a: |
---|
ja tam nie mam konta ;P |
Cytat: |
---|
co miłes na mysli? |
kuba87 napisał/a: |
---|
albo w tym aucie nie ma fabrycznej skrzyni (w co nie chce mi się wierzyć bo skrzynia jest długa) |
kamilocha1 napisał/a: |
---|
i tak cieżko CI bylo nas dogonić ;p |
kenczorf napisał/a: |
---|
z tego co wiem oryginalna jest krotka tak jak u mnie. 2 odcina kolo 96 3jke kolo 120 |
Fordon napisał/a: |
---|
Przegub musisz zabrac ze soba na wzor, a zimmering na wale to luzowanie rozrzadu i jego oslon. |
madek napisał/a: |
---|
zakupiłem okazyjnie pewną rzecz w ilości 4 szt |
madek napisał/a: |
---|
zakupiłem okazyjnie pewną rzecz w ilości 4 szt |
Fordon napisał/a: |
---|
no to bedziesz mial ET 33 i bardzo dobrze... trzeba bylo mowic odeslal bym cie po ADVANY |
Fordon napisał/a: |
---|
a kiedy cos wzmacniasz ?? |
Daras84 napisał/a: |
---|
kup z futuryjest juz przekonstruowany i wytrzymalszy |
Mafios napisał/a: |
---|
PS. wiesz przednie kierunki lepiej w lodzi wyglądają |
Pietrekk napisał/a: |
---|
Jakie gumy? |
madek napisał/a: |
---|
Natomiast ogólnie ruda zaczyna znów wcinać to auto... progi popękały w kilku miejscach, drzwi prawe do wymiany, ale w sumie ciul z tym |
Peedro napisał/a: |
---|
Mam dziwne wrażenie że z tyłu są bardziej schowane niż z przodu |
Peedro napisał/a: |
---|
Na dziurach ci nie łapią z przodu o rant? |
TomeX500 napisał/a: |
---|
Madek no pewnie że można, kup TA-Technixy na tył i będziesz zadowolony z regulacji za niską cenę |
Peedro napisał/a: |
---|
Ja też mam niebieski jebach, mam ta-technixy i mi tył stoi wyżej niż przód. Chcąc dać niżej regulacje sprężyna robi się już luźna i dupa zbita |
acti357 napisał/a: |
---|
Widzę, że zaryzykowałeś letnim laczkiem, ja też nie mogłem się doczekać i wrzuciłem alu na auto |
Ad@mus napisał/a: |
---|
łącze sie w bólu przy pielegnacji bialego alusa...;/ wyglada kozacko ale wody ci braknie |
luk-90 napisał/a: |
---|
Jeżeli zależy ci na komforcie to nie pakuj sie w mts/ta technix bo są twarde, czasem mocno za twarde. |
luk-90 napisał/a: |
---|
Co do koł, miażdżą suty, dla Mnie to jest top 3 na FKP w kategorii wygląd. Odpowiednie obniżenie, nienaganny wygląd, kołka miodzio. Z pewnością nie da sie przejść obojętnie |
Fordon napisał/a: |
---|
madek, wybacz ale nie moglem sie przec... ustawilem Twoja na pulpicie.... |
Fordon napisał/a: |
---|
A rudzielca na spokojnie wytrzewisz .... na spokojnie, ale znajdz kogos kto cynuje a nie szpachluje... |
tommirs napisał/a: |
---|
Tylko jeden szczegół, te tylne prostokąty odblaskowe pod światłami...kojarzą mi się z golfami po tjuninku bo co drugi to ma przylepione....wywal to pleaseeee |
madek napisał/a: |
---|
Szkoda że tulejki wahacza z tego materiału są takie drogie, z chęcią bym przygarnął |
van napisał/a: |
---|
ciekawe co było inspiracją z tymi białymi felami |
madek napisał/a: |
---|
[Edit: jeszcze tak odnośnie tych poliuretanów co dałem link wyżej, Mafios mówi że u Elemelka wytrzymały pół roku |
tommirs napisał/a: |
---|
Cena czyni cuda, czyli lipa. |
Cytat: |
---|
Witam. Nadają się do codziennej jazdy. Możemy wykonać wersję typowo sport / uniball/ ale to są już większe koszty 85 zł/szt. Co do porównania z oryginałami -to zależy od jazdy i od tego ile dziur Pan złapie. Ale ogólnie trwałość w stosunku do oryg. jest w tym indywidualnym przypadku 2x większa. pozdrawiam ZBIGNIEW Sambor |
tommirs napisał/a: |
---|
nie chciałem tego pisać wcześniej...ale .... Cena czyni cuda, czyli lipa. Powerflex jest profii tyle tez kosztuje, nie ma dobrych materiałów w niskiej cenie, |
tommirs napisał/a: |
---|
nie chciałem tego pisać wcześniej...ale .... Cena czyni cuda, czyli lipa. Powerflex jest profii tyle tez kosztuje, nie ma dobrych materiałów w niskiej cenie, |
madek napisał/a: |
---|
Ps. Oczywiście wszystko działo się na niemieckiej autostradzie |
DemptD napisał/a: |
---|
madek, daj jakieś inne fotki, bo tu się kurde nie ma do czego przyczepić |
kenczorf napisał/a: |
---|
mi nie wychodzi krecenie jak prowadze |
madek napisał/a: |
---|
Mariox003, a trąbiłeś albo dawałeś jakiś znak? |
madek napisał/a: |
---|
Niestety dalej coś strzela przy ostrym skręcaniu w lewo, wymiana przegubu nie pomogła. Podejrzenia padają na łożysko w prawym kole, jeszcze to muszę sprawdzić... |
trzeci napisał/a: |
---|
Może łożysko ale nie w kole tylko w kolumnie amortyzatora ? |
Cytat: |
---|
te amorki są klasa - sam mam, tyle, że bez staba. masz gdzieś spisane numery tych swoich? |
Cytat: |
---|
Pierwsza do kalendarza ;p To z góry szybowcowej ? |
madek napisał/a: |
---|
Ruville |
Cytat: |
---|
Ja tylną zalałem klejem i na początku trzęsło sie wszytko, teraz też się trzęsie ale mniej... |
acti357 napisał/a: |
---|
Moja poducha silnika też już domaga się wymiany, ale poczyniłem ostatnio znaczne zakupy i nie wiem czy dam radę |
acti357 napisał/a: |
---|
Tej ciszy też Ci trochę zazdroszczę, ale może jutro wymienię ten paskudny "sportowy" tłumik |
Cytat: |
---|
Tak jak by dudni w srodku lekko? Wsadź tam zwykły tłumik przelotowy rozprężny i przestanieChyba że nie o to chodzi |
acti357 napisał/a: |
---|
madek, z tego co widzę to poducha do CVH kosztuje ok. 60zł a klej 30zł więc średnio mi się to opłaca |
acti357 napisał/a: |
---|
Ostatnio nówkę Motorcrafta widziałem za 60zł |
acti357 napisał/a: |
---|
madek, to dlatego, że w reflektorach stoi woda |