Forum FiestaKlubPolska - :: Zobacz temat - [MK3] FAQ

[MK3] FAQ - Shortshifter

Autor

Wiadomość

luk-90
Prince of Tor Kielce 2014

Model: Ford Fiesta Mk3`92
Wersja: SuperS
Silnik: ST 170
Wiek: 33
Dołączył: 08 Lut 2009
Posty: 2595
Skąd: Poznań

Wysłany: 9 Paź 2011, 13:38

Ja tez chętnie dowiem się, dlaczego szybko zmieli to synchronizatory, a gdyby przedłuzyć to nie o te 3cm a powiedzmy o 2cm?

==> Co dwa wałki rozrządu, to nie jeden

Cytat:
Skąd wiesz, że masz 7,5s/100? Bo BMW 320i oraz 525i zostają w tyle

Tekst roku

TomeX500

Model: Ford Fiesta Mk3`92
Wersja: Xr2i
Silnik: 1.8i16V/130KM
Imię: Tomek
Wiek: 36
Dołączył: 10 Lut 2010
Posty: 466
Skąd: Opole

Wysłany: 9 Paź 2011, 13:53

A gdyby skrócić

To wydłuży żywotność skrzyni?

Polerowanie i odnawianie części samochodowych i rowerowych.

XR2i RS1800: 0-96km/h - 7,46s

Puff
Forumowy Maruda

Model: Ford Fiesta Mk5`00
Wersja: Fun
Silnik: 1.8DI/75KM
Imię: Dawid
Wiek: 37
Dołączył: 22 Cze 2008
Posty: 5737
Skąd: Ruda Śląska

Wysłany: 9 Paź 2011, 16:27

Też jestem ciekaw dlaczego - bo wynikałoby z tego, że w aucie, w którym droga prowadzenia drążka to jakieś 5 lat świetlnych, w skrzynce prędzej padną łożyska i wszystkie koła niż synchro...

KLIK

"Rób to, co kochasz, żyj jak chcesz i nie patrz na to, co mówią inni,
bo jeśli zaczniesz działać tak, jak chcą inni, to będziesz żyć dla innych, a nie dla siebie."

Wierny osiołek pochłania jedynie ;-))

jackrzec
Klubowicz

Model: Ford Fiesta Mk7`12
Wersja: Titanium
Silnik: 1.25Duratec/82KM
Imię: Jacek
Wiek: 50
Dołączył: 30 Cze 2005
Posty: 2573
Skąd: Stargard

Wysłany: 9 Paź 2011, 18:12

Podobny efekt się osiągnie jak się skróci lewarek od góry... Tez mniej trzeba się namachać przy zmianie biegów. U mnie skok był krótszy o jakieś 4 cm, a wajchę uciąłem równo z gwintem (czyli jakieś 3-4 cm - nie mierzyłem)

Mk3,5 '95 Classic 1.1i/50KM + Mk3,5 '95 Fun 1.3i/60KM,-->
Fiesta Mk4 '99 Ghia 1.25/75KM ,--> Fiesta Mk7 '12 Titanium 1.25/82KM + Focus Mk3 '12 Titanium 1.6 EB/150KM

TomeX500

Model: Ford Fiesta Mk3`92
Wersja: Xr2i
Silnik: 1.8i16V/130KM
Imię: Tomek
Wiek: 36
Dołączył: 10 Lut 2010
Posty: 466
Skąd: Opole

Wysłany: 9 Paź 2011, 18:44

W prototypie mam przedłużony dół i skróconą górę też jakoś o długość gwintu

Skok jakieś 10 cm. Ale skracając górę nie osiągniesz tego, co przedłużeniem dołu. Jakby shortshifty robiło się skracając górę, to by się w ogóle nie sprzedawały

Polerowanie i odnawianie części samochodowych i rowerowych.

XR2i RS1800: 0-96km/h - 7,46s

Żółwik Tuptuś
Ninja TEAM

Model: Ford Fiesta Mk1`81
Wersja: Turbo
Silnik: Inny
Dołączyła: 29 Maj 2004
Posty: 4354
Skąd: Z Galapagos

Wysłany: 9 Paź 2011, 23:14

jackrzec napisał/a:
Podobny efekt się osiągnie jak się skróci lewarek od góry... Tez mniej trzeba się namachać przy zmianie biegów.

Tak , ale wtedy masz dłuższą drogę prawej dłoni z kierownicy do lewarka i spowrotem .
Przy wyścigach dla upośledzonych ( 1/4 ) to bez znaczenia .
Jednak jak się pojawiają zakręty to obie rence się przydają na kierownicy .

Ze skracaniem żywota skrzyń - a to rasuje się auta po to , żeby wydłużyć ich żywot i przebiegi międzyserwisowe

- o la la - zapomniałem .

Wanna Rallye Team
&
Bad Boys Racing Team

ADHD/Adrenaline

luk-90
Prince of Tor Kielce 2014

Model: Ford Fiesta Mk3`92
Wersja: SuperS
Silnik: ST 170
Wiek: 33
Dołączył: 08 Lut 2009
Posty: 2595
Skąd: Poznań

Wysłany: 9 Paź 2011, 23:52

krótko, kolejna rzecz do zrobienia na przyszły sezon, a jest ich już w głowie spoooooro, przyszły sezon zapowiada się "miodnie" :devil:

==> Co dwa wałki rozrządu, to nie jeden

Cytat:
Skąd wiesz, że masz 7,5s/100? Bo BMW 320i oraz 525i zostają w tyle

Tekst roku

TomeX500

Model: Ford Fiesta Mk3`92
Wersja: Xr2i
Silnik: 1.8i16V/130KM
Imię: Tomek
Wiek: 36
Dołączył: 10 Lut 2010
Posty: 466
Skąd: Opole

Wysłany: 10 Paź 2011, 20:08

Pospawałem kopyto przedłużki obudowy, nawaliłem laminatu i teraz schnie, jutro zobaczę co z tego będzie

Polerowanie i odnawianie części samochodowych i rowerowych.

XR2i RS1800: 0-96km/h - 7,46s

pawelxr2i

Model: Ford Fiesta Mk3`96
Wersja: Sport
Silnik: 1.6i8V/130KM
Wiek: 34
Dołączył: 19 Cze 2011
Posty: 41
Skąd: Mierzów

Wysłany: 4 Sty 2012, 00:57

no to mam zadanie na weekend
serdecznie gratuluje rozwiązania

zawsze najpierw sprawdzam jak hamuje

Puff
Forumowy Maruda

Model: Ford Fiesta Mk5`00
Wersja: Fun
Silnik: 1.8DI/75KM
Imię: Dawid
Wiek: 37
Dołączył: 22 Cze 2008
Posty: 5737
Skąd: Ruda Śląska

Wysłany: 4 Sty 2012, 12:11

TomeX500 - i jak tam postępy?

"Rób to, co kochasz, żyj jak chcesz i nie patrz na to, co mówią inni,
bo jeśli zaczniesz działać tak, jak chcą inni, to będziesz żyć dla innych, a nie dla siebie."

Wierny osiołek pochłania jedynie ;-))

TomeX500

Model: Ford Fiesta Mk3`92
Wersja: Xr2i
Silnik: 1.8i16V/130KM
Imię: Tomek
Wiek: 36
Dołączył: 10 Lut 2010
Posty: 466
Skąd: Opole

Wysłany: 4 Sty 2012, 12:33

Hehe już zapomniałem prawie o tym. Skopałem temat z żywicą, za mało utwardzacza... Póki co jeżdżę nawet bez osłony termicznej i jest git. Jak wsiadłem do ori rs1800 to skok lewarka jest kilometrowy...

Polerowanie i odnawianie części samochodowych i rowerowych.

XR2i RS1800: 0-96km/h - 7,46s

Puff
Forumowy Maruda

Model: Ford Fiesta Mk5`00
Wersja: Fun
Silnik: 1.8DI/75KM
Imię: Dawid
Wiek: 37
Dołączył: 22 Cze 2008
Posty: 5737
Skąd: Ruda Śląska

Wysłany: 4 Sty 2012, 13:08

TomeX500 - to finalnie wdrożysz moda "z zabezpieczeniem" czy odpuszczasz temat?
Bo na wersję "z", to bym się pisał.

"Rób to, co kochasz, żyj jak chcesz i nie patrz na to, co mówią inni,
bo jeśli zaczniesz działać tak, jak chcą inni, to będziesz żyć dla innych, a nie dla siebie."

Wierny osiołek pochłania jedynie ;-))

Peedro
Klubowicz

Model: Inne auto
Wersja: Inna
Silnik: Inny
Imię: Paweł
Wiek: 35
Dołączył: 14 Wrz 2007
Posty: 3057
Skąd: Mystków

Wysłany: 4 Sty 2012, 19:44

Pufcio , w mk5 masz długi skok lewarka? To Sport ma innaczej to rozwiązane? Bo w sporcie skok jest króciutki, i dlatego mam zamiar w przyszłości swapować cały wybierak do mk3 ;]

"Jeżeli wydaje ci się, że wszystko działa dobrze, na pewno coś przeoczyłeś."

Żaba - RIP

Puff
Forumowy Maruda

Model: Ford Fiesta Mk5`00
Wersja: Fun
Silnik: 1.8DI/75KM
Imię: Dawid
Wiek: 37
Dołączył: 22 Cze 2008
Posty: 5737
Skąd: Ruda Śląska

Wysłany: 4 Sty 2012, 21:41

Peedro - krótki to on wg mnie nie jest. Mierzyć nie mierzyłem, ale to nie 5cm. I tak się skrócił, bo mam wsadzoną gałkę zaadaptowaną z mk6 [albo mk7, już nie wiem...] (bardziej nachodzi na pręt), ale do ideału jeszcze ciut brakuje.

"Rób to, co kochasz, żyj jak chcesz i nie patrz na to, co mówią inni,
bo jeśli zaczniesz działać tak, jak chcą inni, to będziesz żyć dla innych, a nie dla siebie."

Wierny osiołek pochłania jedynie ;-))

Ad@mus

Model: Inne auto
Wersja: Inna
Silnik: Inny
Imię: Adam
Wiek: 36
Dołączył: 03 Lut 2007
Posty: 1832
Skąd: Orzesze SMI

Wysłany: 5 Sty 2012, 08:48

Dawidzie- jesli zrobisz u siebie szortszifter to rozdupcy ci skrzynie:) juz teraz nie ma lekko :devil:

Dwu litrowa bestia zwana Ulepem

Puff
Forumowy Maruda

Model: Ford Fiesta Mk5`00
Wersja: Fun
Silnik: 1.8DI/75KM
Imię: Dawid
Wiek: 37
Dołączył: 22 Cze 2008
Posty: 5737
Skąd: Ruda Śląska

Wysłany: 5 Sty 2012, 09:02

Ad@mus - ojej :devil:

"Rób to, co kochasz, żyj jak chcesz i nie patrz na to, co mówią inni,
bo jeśli zaczniesz działać tak, jak chcą inni, to będziesz żyć dla innych, a nie dla siebie."

Wierny osiołek pochłania jedynie ;-))

Ad@mus

Model: Inne auto
Wersja: Inna
Silnik: Inny
Imię: Adam
Wiek: 36
Dołączył: 03 Lut 2007
Posty: 1832
Skąd: Orzesze SMI

Wysłany: 5 Sty 2012, 23:46

ojej ci powie

Dwu litrowa bestia zwana Ulepem

rybek121

Model: Ford Fiesta Mk3`94
Wersja: SX
Silnik: 1.3i/60KM
Imię: Slawek
Dołączył: 19 Maj 2013
Posty: 7
Skąd: ;D

Wysłany: 8 Cze 2013, 00:45

Sprawdzilem to w swojej fiescie, jak pisales 3 cm dodalem :-)

i jest miodzio, lepiej niz sie spodziewalem :V:

. Dzieki za patent. :-)

Ostatnio zmieniony przez rybek121 25 Cze 2013, 21:59, w całości zmieniany 1 raz

Puff
Forumowy Maruda

Model: Ford Fiesta Mk5`00
Wersja: Fun
Silnik: 1.8DI/75KM
Imię: Dawid
Wiek: 37
Dołączył: 22 Cze 2008
Posty: 5737
Skąd: Ruda Śląska

Wysłany: 25 Cze 2013, 18:14

rybek121 - dobrze widzę, że rzeźbiłeś puchę osłaniającą? Jak ją zrobiłeś?

"Rób to, co kochasz, żyj jak chcesz i nie patrz na to, co mówią inni,
bo jeśli zaczniesz działać tak, jak chcą inni, to będziesz żyć dla innych, a nie dla siebie."

Wierny osiołek pochłania jedynie ;-))

rybek121

Model: Ford Fiesta Mk3`94
Wersja: SX
Silnik: 1.3i/60KM
Imię: Slawek
Dołączył: 19 Maj 2013
Posty: 7
Skąd: ;D

Wysłany: 25 Cze 2013, 22:37

Lutownica, opalarka, kawalek plastiku, i ogien :luzik:

(ze zderzaka nie polecam - inne temperatury topnienia). sOrki za jakosc zdjec, robione telefonem, a do garazu drogich aparatow z funkcja telefonu nie nosze :-)

Wiec tak; 3cm dodalem tu i owdzie wiec i dekielek 3 cm chcialem obnizyc. Wiec odciolem dol puszki i uciolem ze starego zderzaka pasek o szerokosci 3cm i dlugi juz nie pamietam jaki ;-(

Mjac gotowy pasek lutownica zczepilem pasek z gorna czescia, nagrzalem opalarka i lutownica zmieszalem plastiki na zakretach zgrzalem pasek na szerokosc i uformowalem wg gornej czesci. I tak do okola puchy puzniej tak samo z dekielkiem. Drobna kosmetyka papierkiem, czarny mat, i włala wyglada jak org. i nikt sie nie przyczepi ze jakies druciarstwo czy zemioslo. :jupi:

Forum FiestaKlubPolska - Strona Główna » Techniczne pozostałe » Tuning mechaniczny » [MK3] FAQ - Shortshifter