Wysłany: 28 Gru 2008, 23:52
Co do wypowiedzi Qzyna... Załącznik J (w przypadku klatki wspawywanej w nadwozie) wymaga przyspawania i przykręcenia stóp klatki, przynajmniej w polskiej wersji. Z tego co kiedyś rozmawiałem z Irkiem z Ireco Motorsport to polskie tłumaczenie załącznika wprowadziło zamieszanie i przez jeden głupi spónik zaczęły się problemy na niektórych BK. Od tej pory większość producentów klatek montuje śruby... praktycznie tylko dla formalności.
Ostatnio zmieniony przez wujek 29 Gru 2008, 14:03, w całości zmieniany 1 raz