Fiesta Klub Polska


    Forum FiestaKlubPolska - Strona Główna »  Nasze auta i Projekty FKP »  Projekty FKP »  Archiwum »  [MK3] Xr2i 8V, 1.3 Szczepan & Essi MK6 2.0 16V Silver To
    Poprzedni temat «» Następny temat

    Przesunięty przez: Mafios
    18 Sty 2015, 21:50
    [MK3] Xr2i 8V, 1.3 Szczepan & Essi MK6 2.0 16V Silver To
    Autor
    Wiadomość
    Piter
    Ninja TEAM




    Model: Ford Fiesta Mk3`92
    Wersja: Xr2i
    Silnik: RS2000/150KM
    Dołączył: 07 Gru 2005
    Posty: 3843
    Skąd: Wrocław
    Wysłany: 27 Maj 2010, 12:14   

    No ładnie.
    Co to za tarcze?

    MK3 XR2i Czarna Curva 1.6 CVH --- RS Curva 2.0 N7a + SZPERA:V:
    MK4 1.25 ZETEC Ghia
    MK6 1.4 TDCI w automacie - coraz gorzej ze mną ...
    Fordon


    Model: Ford Fiesta Mk3`94
    Wersja: Inna
    Silnik: ST 170
    Imię: Konrad
    Wiek: 39
    Dołączył: 02 Kwi 2005
    Posty: 3803
    Skąd: WLKP.
    Wysłany: 27 Maj 2010, 14:49   

    yyyy hmmm te tarcze to juz Mikoda, bo w przeciagu 2 dni udalo mi sie sprzedac 2kpl brembo tak samo nawiercanymi, a ze IC w bdg juz wiecej nie ma tarcz brembo do RS2K to padlo na Mikode...


    Żółwik Tuptuś
    Ninja TEAM





    Model: Ford Fiesta Mk1`81
    Wersja: Turbo
    Silnik: Inny
    Dołączyła: 29 Maj 2004
    Posty: 4354
    Skąd: Z Galapagos
    Wysłany: 27 Maj 2010, 16:04   

    Fordon , - daj znak jak one , bo na popękanych Zimmermanach daleko nie zajadę .

    Wanna Rallye Team
    &
    Bad Boys Racing Team

    ADHD/Adrenaline
    Laskosz


    Model: Ford Fiesta Mk1`79
    Wersja: RS
    Silnik: 1.8i16V/130KM
    Imię: Piotr
    Wiek: 38
    Dołączył: 04 Kwi 2005
    Posty: 2321
    Skąd: Nowy Sącz
    Wysłany: 27 Maj 2010, 21:28   

    wydaje mi sie mikoda cikawą opcją:)sam sobie chyba kupię

    " zanim zadasz pytanie - poszukaj może jest już gotowa odpowiedź "
    Ad@mus


    Model: Inne auto
    Wersja: Inna
    Silnik: Inny
    Imię: Adam
    Wiek: 36
    Dołączył: 03 Lut 2007
    Posty: 1832
    Skąd: Orzesze SMI
    Wysłany: 27 Maj 2010, 21:35   

    fajnie to jedzie:)ale widze ze tez sie tak nie nakreca ten silnik jak rqb... podobnie moje 2l jezdzi wiec juz ladnie rkc podlubales:)


    Dwu litrowa bestia zwana Ulepem
    Fordon


    Model: Ford Fiesta Mk3`94
    Wersja: Inna
    Silnik: ST 170
    Imię: Konrad
    Wiek: 39
    Dołączył: 02 Kwi 2005
    Posty: 3803
    Skąd: WLKP.
    Wysłany: 28 Maj 2010, 14:42   

    Ad@mus , Spokojnie to byl tylko test mapy po 45 minutach jazdy, gdzie do ustawienia byla narazie papa do jazdy codziennej "MAP A" i na deser zostawiam sobie "MAP B" gdzie w tytule mozna wpisac FUCK THE FUEL ECONOMY... mam nadzieje ze doczytales iz to w 3 osoby i pod gorke a dokladnie wjazd na mosty warszawskie w bdg:)
    W ten weekend bede dalej bawil sie mapami...
    BTW. zaplon w fordzie jest do ruszenia, zarowno w przod i w tyl jak by to kogos interere:devil:


    Ad@mus


    Model: Inne auto
    Wersja: Inna
    Silnik: Inny
    Imię: Adam
    Wiek: 36
    Dołączył: 03 Lut 2007
    Posty: 1832
    Skąd: Orzesze SMI
    Wysłany: 28 Maj 2010, 22:00   

    jestem ciekawy jak to bedzie na MAP B, oczywiscie filmiku nam nie pozalujesz:)


    Dwu litrowa bestia zwana Ulepem
    STELMI


    Model: Inne auto
    Wersja: Inna
    Silnik: Inny
    Wiek: 42
    Dołączył: 05 Lut 2008
    Posty: 26
    Skąd: Bydgoszcz
    Wysłany: 3 Cze 2010, 21:45   

    Corsa popracowała sobie nieco dzisiaj (marchewy z wydechu niczym w F&F:D)

    Corsa 3.0V6 SUPERCHARGED

    "Nic nie zastąpi dużej pojemności, chyba że jeszcze większa pojemność."
    Adam Opel
    kuba87




    Model: Inne auto
    Wersja: Ambiente
    Silnik: Inny
    Imię: Jakub
    Wiek: 37
    Dołączył: 06 Lis 2008
    Posty: 3353
    Skąd: Roskilde
    Wysłany: 3 Cze 2010, 22:56   

    hyhy 1.3 ze stozkiem ładnie ciągnie:rotfl:
    az beemki pouciekały<oki>

    było 5 Ikserków, i 3 fiesty.
    było łałdi w automacie, funwagen
    był transit mk5 long na dokładkę
    jest faketaxi w dizlu
    jest dokurwiator D2Callya
    jest transit blaszak z windą 2.4 tdczerwoneDI
    kamil wolski


    Model: Inne auto
    Wersja: Inna
    Silnik: Inny
    Dołączył: 17 Sty 2008
    Posty: 1416
    Skąd: Bydgoszcz
    Wysłany: 3 Cze 2010, 23:14   

    Przydałoby się podzielić chyba te tematy na poszczególne auta bo Stelmi pisze o Corsie, Kuba tak ni z gruchy ni z pietruchy mówi o Fieście i się pogubić można.

    było: 104KM 220Nm
    jest: 133KM 186Nm
    STELMI


    Model: Inne auto
    Wersja: Inna
    Silnik: Inny
    Wiek: 42
    Dołączył: 05 Lut 2008
    Posty: 26
    Skąd: Bydgoszcz
    Wysłany: 5 Cze 2010, 21:38   

    http://www.youtube.com/watch?v=INIygRBaCdk

    Wielkie dzięki Fordon za ogarnięcie tematu, bez Ciebie Corsa by nie chodziła!!!

    Corsa 3.0V6 SUPERCHARGED

    "Nic nie zastąpi dużej pojemności, chyba że jeszcze większa pojemność."
    Adam Opel
    Fordon


    Model: Ford Fiesta Mk3`94
    Wersja: Inna
    Silnik: ST 170
    Imię: Konrad
    Wiek: 39
    Dołączył: 02 Kwi 2005
    Posty: 3803
    Skąd: WLKP.
    Wysłany: 5 Cze 2010, 23:13   

    Podobno nie mozliwe zeby to zagadalo na tej instalacji...


    Ostatnio zmieniony przez Fordon 14 Sty 2011, 19:35, w całości zmieniany 1 raz  
    Ad@mus


    Model: Inne auto
    Wersja: Inna
    Silnik: Inny
    Imię: Adam
    Wiek: 36
    Dołączył: 03 Lut 2007
    Posty: 1832
    Skąd: Orzesze SMI
    Wysłany: 16 Cze 2010, 00:53   

    ustroiłeś już tego kompa??


    Dwu litrowa bestia zwana Ulepem
    Fordon


    Model: Ford Fiesta Mk3`94
    Wersja: Inna
    Silnik: ST 170
    Imię: Konrad
    Wiek: 39
    Dołączył: 02 Kwi 2005
    Posty: 3803
    Skąd: WLKP.
    Wysłany: 17 Cze 2010, 09:57   

    Ustroiles... auto jezdzi a co i jak dziala zobacze na zlocie jak bedzie sie to spisywac z rownymi sobie przy dlugiej skrzyni.

    [ Dodano : Czw Cze 17, 2010 11:14 ]
    A bym zapomnial...
    http://www.youtube.com/watch?v=aDR4LlZj_bE

    [ Dodano : Nie Cze 20, 2010 21:39 ]


    Mowi wiecej niz...


    Peedro
    Klubowicz


    Model: Inne auto
    Wersja: Inna
    Silnik: Inny
    Imię: Paweł
    Wiek: 35
    Dołączył: 14 Wrz 2007
    Posty: 3057
    Skąd: Mystków
    Wysłany: 26 Cze 2010, 11:00   

    No właśnie ;] nikt tu nic nie napisał o 1 miejscu Fordona ;] fiesta śmigała jak szalona, przezroczyste paliwo przepaliła i 1 miejsce zasłużenie zgarnęła:ok:

    "Jeżeli wydaje ci się, że wszystko działa dobrze, na pewno coś przeoczyłeś."

    Żaba - RIP
    Profil Facebook
    Żółwik Tuptuś
    Ninja TEAM





    Model: Ford Fiesta Mk1`81
    Wersja: Turbo
    Silnik: Inny
    Dołączyła: 29 Maj 2004
    Posty: 4354
    Skąd: Z Galapagos
    Wysłany: 26 Cze 2010, 11:36   

    Peedro , - odkąd znam Fordona to przyjeżdża , robi swoje i wraca do domu ( na ogół z Pucharem ) Bez rozgłosu i niepotrzebnego cyrku ( na przykład takiego w stylu Żółwia )

    Brawa dla Ciebie Fordon , bo auto zacne i w nowatorski dla fieściarzy sposób budowane ( zresztą nie pierwsze ) . Oby tak dalej:ok:

    Przejażdżka na dojazdówce do 1/4 mili była miłym przeżyciem:)

    Wanna Rallye Team
    &
    Bad Boys Racing Team

    ADHD/Adrenaline
    PumaRST
    Princessa of Ułęż





    Model: Inne auto
    Wersja: Inna
    Silnik: Inny
    Dołączyła: 09 Cze 2004
    Posty: 3192
    Skąd: OBR Niestachów
    Wysłany: 1 Lip 2010, 06:29   

    Konrad, bardzo ładny czas n a 1/4 mili jak na 1,8 16v. Gratuluje:yes:

    Ford Fiesta RS ZetecTurbo 207KM 250Nm ET: 13:85 RiP
    STELMI


    Model: Inne auto
    Wersja: Inna
    Silnik: Inny
    Wiek: 42
    Dołączył: 05 Lut 2008
    Posty: 26
    Skąd: Bydgoszcz
    Wysłany: 12 Lip 2010, 23:23   

    http://www.otomoto.pl/ind...ow&id=C14149099

    Corsa 3.0V6 SUPERCHARGED

    "Nic nie zastąpi dużej pojemności, chyba że jeszcze większa pojemność."
    Adam Opel
    Ad@mus


    Model: Inne auto
    Wersja: Inna
    Silnik: Inny
    Imię: Adam
    Wiek: 36
    Dołączył: 03 Lut 2007
    Posty: 1832
    Skąd: Orzesze SMI
    Wysłany: 19 Gru 2010, 14:22   

    od lipca tutaj cisza a zmiany byly ... prosze o kontynuacje watku


    Dwu litrowa bestia zwana Ulepem
    Fordon


    Model: Ford Fiesta Mk3`94
    Wersja: Inna
    Silnik: ST 170
    Imię: Konrad
    Wiek: 39
    Dołączył: 02 Kwi 2005
    Posty: 3803
    Skąd: WLKP.
    Wysłany: 19 Gru 2010, 16:00   

    A co mam dodawac?? XR2i jezdzi po bdg gdzies u kogos, czarna matowa poszla na taile, essi zimuje w podziemnym garazu i czeka na wiosne, jedynie co sie w nim zmienilo to doladowanie i elektronika, bo boost jest ustawiony na 0,8 bara i jest map z esiego cossie, a ecu master ustapil miejsca SMT6.

    Wszystko.


    Wyświetl posty z ostatnich:
    Forum FiestaKlubPolska - Strona Główna »  Nasze auta i Projekty FKP »  Projekty FKP »  Archiwum »  [MK3] Xr2i 8V, 1.3 Szczepan & Essi MK6 2.0 16V Silver To
    Ten temat jest zablokowany bez możliwości zmiany postów lub pisania odpowiedzi
    Nie możesz pisać nowych tematów
    Możesz odpowiadać w tematach
    Nie możesz zmieniać swoich postów
    Nie możesz usuwać swoich postów
    Nie możesz głosować w ankietach
    Dodaj temat do Ulubionych
    Wersja do druku

    Skocz do: 

    Podobne Tematy
    Temat
    Autor
    Forum
    Odpowiedzi
    Ostatni post
    Ogłoszenie: FKP Race & Rally Team
    Informacje, zasady dołączenia, ...
    trzeci
    Sport w FKP
    23
    2 Sty 2018, 19:45
    PUCIO
    Przyklejony: Zetec 1.6/1.8/2.0 Silver Top N/A
    Ad@mus
    Tuning mechaniczny
    24
    18 Lis 2013, 21:23
    Peedro
    Przyklejony: Galeria MK1 & MK2
    fajne, oryginalne, ładne i zrobione z sensem :)
    Piesek
    Mechanika ogólna
    39
    13 Sty 2014, 15:24
    kostek88wjcz
    Przyklejony: FAQ - Zetec N/A & TURBO
    podnoszenie mocy!!!!!!!!
    Faza
    Tuning mechaniczny
    8
    20 Gru 2007, 18:51
    PumaRST
    Przyklejony: FOTA & Fiesta Klub Polska
    sowa
    Firmy współpracujące z FKP
    0
    10 Lis 2009, 21:54
    sowa


    Powered by phpBB modified by Przemo © 2003 phpBB Group




    Instagram




    Fiesta Klub Polska nie ponosi odpowiedzialności za jakiekolwiek treści umieszczane przez użytkowników forum.
    Odpowiedzialność ta spoczywa na autorach tych treści.
    Create a Mobile Website
    View Site in Mobile | Classic
    Share by: