Wysłany: 29 Lis 2010, 14:32 [MK3] Projekt "czterdziesty piąty"
1. NICK: acti357 2. IMIĘ: Wiktor 3. MODEL: Fiesta 4. WERSJA: C 5. ROCZNIK: MK3,5 94r. 6. SILNIK: 1,1i SWAP na 1,4i 7. OPIS AUTA: Fiesta w najtańszej wersji, lekko podrasowana. Raz na 2 miesiące przechodzi badanie kontrolne na podnośniku u kumpla. Zawsze składana na markowych częściach (Febi to najgorsza możliwość - wybierana tylko wtedy gdy nic lepszego nie chcą mi zamówić). Większość rdzy została wyeliminowana. Całe podwozie pomalowane jakimś czarnym świństwem
8. DOKONANE ZMIANY / WYKONANE PRACE a. wizualne: brak b. mechaniczne: Heble z xr2i, centralny z pilota, CFi -> EFi , nowe sprzęgło, amorki i setki innych pierdół c. audio: używane radio z biedronki d. inne:
9. PLANOWANE ZMIANY / PLANOWANE PRACE a. wizualne: b. mechaniczne: stabilizatory, mocniejsze hamulce na tył c. audio: d. inne:
Chęci sąKasa na swap, amorki i płytę pancerną pod silnik już odłożona.
Radyjko to zbyt odległe plany, żeby o nich pisać. Trochę mnie denerwuje, bo korektor potrafi się sam zresetować, wypluć płytę etc. ale na pierwszym miejscu stawiam mechanikę, audio na szarym końcu
Model: Ford Fiesta Mk3`94 Wersja: Futura Silnik: 1.8D/60KM Imię: Paweł Wiek: 51 Dołączył: 13 Wrz 2010 Posty: 194 Skąd: Łódź
Wysłany: 29 Lis 2010, 16:57
No to jak to się mówi miłej zabawy z Fiestą
A co do radia to ma podtrzymywanie pamięci? Też tak miałem, że wszystko się resetowało ale jak podłączyłem podtrzymywanie gdzie indziej to problem znikł.
Każdy powinien mieć taki dupowóz z załącznikami. Życzę Wam tego pod choinką ja wraz z moją Fieściną
1. Okazyjna cena (300zł za kompletny silnik z CAŁYM osprzętem i szyberdach gratis), 2. Zostaje krótka skrzynia i może jak znajdę to wałek z xr2i. 3. HCS potrafi zeżreć nawet 9,5L 4. Za pieniądze, które mógłbym przeznaczyć na wymianę osprzętu kupuję cały silnik w dobrym stanie (od kumpla). 5. Ze względu na parę koni więcej
[Dodano: Sob Gru 11, 2010 14:50] Ehhh.. dzisiaj spotkała mnie niemiła niespodzianka. Jadąc pod sporą górę, trafiłem na jadącego bokiem po moim pasie kadeta. Próbowałem go ominąć, ale gościu zajął półtora pasa ruchu i ściągnęło mnie na barierkę. Tyle szczęścia, że nikomu nic się nie stało a policja orzekła, że winę ponosi kierowca kadeta.
Niby strat za bardzo nie widać, ale mam połamany błotnik i zderzak. Pogiął się pas przedni, trochę maska i poleciała lampka z kierunkiem. Możliwe, że coś jeszcze, ale to się dopiero okaże.
[Dodano: Nie Sty 23, 2011 20:31] Powoli, powoli ale prace idą do przodu. Silnik już stoi w garażu, kasa od ubezpieczyciela znalazła się na koncie, błotnik wyklepany i pomalowany (i tak będzie nowy). Jeszcze potrzebuję trochę czasu i niedługo będzie można podziwiać efekty
[Dodano: Sob Lut 12, 2011 20:44] SWAP oficjalnie zakończony! Od teraz pod maską bryka ok. 71 koników (kiedyś je policzę), Zamontowałem centralny z pilota, bo szlag trafił zamki, Przykleiłem najnowszej generacji wygłuszenie w postaci mat bitumicznych i pianki akustycznej To był dobry dzień
[Dodano: Pią Maj 20, 2011 23:22] Zbieranie gratów praktycznie zakończone! Mam cały zestaw do przeróbki na EFi: głowica, wiązka, komp, etc. W końcu dorwałem kolektor wydechowy bez tych dziwacznych rurek. Teraz najtrudniejsza część planu: zaliczyć sesję i znaleźć trochę wolnego czasu na rzeźbę w aucie
Rzeźba na ukończeniu Od teraz pod maską siedzi 1,4 na pełnej szprycy z essiego 1,6. Pozostało tylko wymienić pompę paliwa, dotrzeć nowe pierścionki i zlikwidować choroby wieku dziecięcego
No człowiek się namęczy, zrobi remont silnika, przełoży dolot i elektronikę z escorta a i tak go zjadą za najdrobniejszy szczególik. Marcin, Aku nie ma jeszcze roku. Przed zimą owinąłem go pianką w nadziei, że będzie paliła w największe mrozy. Paliła, -28*C od strzała, olej w skrzyni był tak gęsty, że jak puściłem sprzęgło na luzie to zgasła.
Model: Inne auto Wersja: Ambiente Silnik: Inny Imię: Jakub Wiek: 37 Dołączył: 06 Lis 2008 Posty: 3353 Skąd: Roskilde
Wysłany: 10 Lip 2011, 10:17
eeee tam przejmujesz sie:P a mnie sie podoba
było 5 Ikserków, i 3 fiesty. było łałdi w automacie, funwagen był transit mk5 long na dokładkę jest faketaxi w dizlu jest dokurwiator D2Callya jest transit blaszak z windą 2.4 tdczerwoneDI
Postanowiłem ostatnio nieco poszaleć moją Fiestą więc pierwszy raz wybrałem się na rajd: Zajęta lokata nie powala ale jestem zadowolony, bo przeżyłem (znajomi zaczęli kupować już pomarańcze, żeby odwiedzić mnie w szpitalu) i wbrew oczekiwaniu kibiców nie rozbiłem auta Na jednej z pętli nawet byliśmy na drugim miejscu w swojej klasie i objechaliśmy kilka aut z wyższych klas np. Imprezę STi :
Kolejną nowinką jest szatański wynalazek ostatnich miesięcy, zapakowany w prowizoryczną obudowę został wkomponowany w półkę pod jakże mocarnym radiem z biedronki Czasem się przydaje, zwłaszcza że lampka smarowania nie zawsze działa Jedyny model, który można było kupić za rozsądną cenę, nie robi mi z Fiesty choinki i jest wykonany w starym dobrym stylu. Z obudową to jeszcze się kiedyś pomęczę, ale chwilowo odpoczywam po sesji
Na koniec pochwalę się jeszcze felunkiem, który sobie ostatnio sprawiłem. Na zdjęciu wstępnie pryśnięty białym gruntem. Teraz czekam na wiosnę i dobrą oponkę
piecuO, wstępnie pryśnięte, będą podszlifowane, konkretnie pryśnięte podkładem i dopiero pomalowane. luk-90, Alu firmy Ronal, Made in West Germany, czyli jeszcze z dobrego materiału Zegarki tylko w stylu VDO
W niedzielę po raz kolejny wystartowałem w rajdzie. Tym razem była to Walimska Wiosna. Zajęta pozycja nie powala, ale samo dojechanie do mety bez większych strat uważam za sukces. 11 samochodów nie ukończyło zawodów a niektórzy trafili na metę trochę poobijani. Sam urwałem kawałek rantu z felgi, ale to dosłownie draśnięcie. W piątek lecę sprawdzić na podnośniku czy wszystko gra. Tym razem było szybciej niż na rajdzie zimowym. Lepsze opony dały radę, nie miałem większych problemów ze znalezieniem przyczepności.
Tylko teraz muszę się zebrać, żeby jeszcze ją umyć, bo strach się do niej dotknąć.
Nie możeszpisać nowych tematów Możeszodpowiadać w tematach Nie możeszzmieniać swoich postów Nie możeszusuwać swoich postów Nie możeszgłosować w ankietach
Fiesta Klub Polska nie ponosi odpowiedzialności za jakiekolwiek treści umieszczane przez użytkowników forum. Odpowiedzialność ta spoczywa na autorach tych treści.