Poczytamy, zobaczymy. Nie będę pisał, jakie to grube projekty nie powstaną. Na razie koncentruję się na reanimacji 1.6 a potem zwyczajnie zacznę odkładać na to mocne "coś" co będzie służyło do dziczenia
Model: Ford Fiesta Mk3`93 Wersja: Fun Silnik: 1.8i16V/130KM Imię: Grzegorz Wiek: 39 Dołączył: 12 Kwi 2007 Posty: 1874 Skąd: Tarnów
Wysłany: 10 Paź 2011, 12:32
Na hamowni wyplulo 143 kucy a jak wiadomo te silniki rzadko trzymaly serie. Pozatym Esiak jest troche ciezszy od Fiesta wiec jest to realne. Nie wiem dlaczego ale wiekszosc aut w tym jego objezdza mnie na 1 i 2gim biegu. Na trojce doganiam i przeganiam, a 4ka to juz tylko utrzymanie pozycji. Jego Esa srednio wyprzedzalem o polowe auta
Powolutku kompletuję graty do mojego 1.6, które leży i czeka na wsadzenie w budę... Posiadam silnik i wiązkę od wersji 110KM, komp 1AFA w drodze... Potrzebuję informacji. Czy mapsensor i edis muszą być od XR2i 110KM czy może można zostawić te elementy z 1.4 na monowtrysku ?
Piękna Fiestka, posiadam rówieśnika w swoim skromnym garażu. Nad swapem również myślałem, lecz zamówiłem z 1.6 tylko wałek. Gdyby silnik już opuścił budę chętnie przyganę tego CVHPowodzenia w modzeniu.
Nie możeszpisać nowych tematów Możeszodpowiadać w tematach Nie możeszzmieniać swoich postów Nie możeszusuwać swoich postów Nie możeszgłosować w ankietach
Fiesta Klub Polska nie ponosi odpowiedzialności za jakiekolwiek treści umieszczane przez użytkowników forum. Odpowiedzialność ta spoczywa na autorach tych treści.