Zamknięty przez: Freeman
7 Mar 2014, 11:54
Autor
Wiadomość
zdaszek


Model: Ford Fiesta Mk3`94
Wersja: CL
Silnik: 2.0 16V
Imię: Stasiek
Wiek: 34
Dołączył: 20 Mar 2010
Posty: 214
Skąd: Łódź/Pabianice
Wysłany: 9 Paź 2011, 12:10   


Poczytamy, zobaczymy. Nie będę pisał, jakie to grube projekty nie powstaną.
Na razie koncentruję się na reanimacji 1.6 a potem zwyczajnie zacznę odkładać na to mocne " coś " co będzie służyło do dziczenia:-)
kenczorf


Model: Ford Fiesta Mk3`93
Wersja: Fun
Silnik: 1.8i16V/130KM
Imię: Grzegorz
Wiek: 39
Dołączył: 12 Kwi 2007
Posty: 1874
Skąd: Tarnów
Wysłany: 9 Paź 2011, 14:11   


Stunt_Man napisał/a:
ale można zrobić RS2300
kumpel wlasnie takie cos zmajstrowal...zapewne niedlugo staniemy aby sprawdzic wyniki. Jego seryjnego N7A objezdzalem
Profil Facebook
Stunt_Man
Niereformowalny

Model: Inne auto
Wersja: Inna
Silnik: Inny
Imię: Domi
Dołączył: 13 Sie 2010
Posty: 1933
Skąd: \,,/
Wysłany: 9 Paź 2011, 14:56   


kenczorf napisał/a:
Jego seryjnego N7A objezdzalem

to musiała być straszna padaka
kenczorf


Model: Ford Fiesta Mk3`93
Wersja: Fun
Silnik: 1.8i16V/130KM
Imię: Grzegorz
Wiek: 39
Dołączył: 12 Kwi 2007
Posty: 1874
Skąd: Tarnów
Wysłany: 10 Paź 2011, 12:32   


Na hamowni wyplulo 143 kucy a jak wiadomo te silniki rzadko trzymaly serie. Pozatym Esiak jest troche ciezszy od Fiesta wiec jest to realne. Nie wiem dlaczego ale wiekszosc aut w tym jego objezdza mnie na 1 i 2gim biegu. Na trojce doganiam i przeganiam, a 4ka to juz tylko utrzymanie pozycji. Jego Esa srednio wyprzedzalem o polowe auta
Profil Facebook
TomeX500


Model: Ford Fiesta Mk3`92
Wersja: Xr2i
Silnik: 1.8i16V/130KM
Imię: Tomek
Wiek: 36
Dołączył: 10 Lut 2010
Posty: 466
Skąd: Opole
Wysłany: 10 Paź 2011, 14:21   


Escorty RS2000 nie są aż takie szybkie więc jak najbardziej da się je objechać fiestą;)
zdaszek


Model: Ford Fiesta Mk3`94
Wersja: CL
Silnik: 2.0 16V
Imię: Stasiek
Wiek: 34
Dołączył: 20 Mar 2010
Posty: 214
Skąd: Łódź/Pabianice
Wysłany: 18 Kwi 2012, 23:32   


Powolutku kompletuję graty do mojego 1.6, które leży i czeka na wsadzenie w budę...
Posiadam silnik i wiązkę od wersji 110KM, komp 1AFA w drodze...
Potrzebuję informacji.
Czy mapsensor i edis muszą być od XR2i 110KM czy może można zostawić te elementy z 1.4 na monowtrysku ?
Fiester213

Model: Ford Fiesta Mk3`90
Wersja: CLX
Silnik: 1.4i/75KM
Wiek: 28
Dołączył: 10 Lut 2014
Posty: 15
Skąd: Zawadzkie
Wysłany: 19 Lut 2014, 23:51   


Piękna Fiestka, posiadam rówieśnika w swoim skromnym garażu. Nad swapem również myślałem, lecz zamówiłem z 1.6 tylko wałek. Gdyby silnik już opuścił budę chętnie przyganę tego CVH:)Powodzenia w modzeniu.
Wyświetl posty z ostatnich:
Ten temat jest zablokowany bez możliwości zmiany postów lub pisania odpowiedzi
Nie możesz pisać nowych tematów
Możesz odpowiadać w tematach
Nie możesz zmieniać swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów
Nie możesz głosować w ankietach
Dodaj temat do Ulubionych
Wersja do druku

Skocz do: 

Podobne Tematy
Temat
Autor
Forum
Odpowiedzi
Ostatni post
Przyklejony: [MK3] Fiesta MK3
Fordy Fiesta III generacji (1989-1996)
0
12 Lip 2011, 16:36
Freeman
Przyklejony: [MK3] FAQ - Shortshifter
Szybsza zmiana biegów
39
25 Cze 2013, 22:37
rybek121
205
2 Wrz 2015, 14:13
szagrad
Przyklejony: Ford Fiesta MK3 rebuild
czyli działamy w 1.1 i 1.3
3
1 Sie 2009, 17:27
LOY


Powered by phpBB modified by Przemo © 2003 phpBB Group




Instagram




Fiesta Klub Polska nie ponosi odpowiedzialności za jakiekolwiek treści umieszczane przez użytkowników forum.
Odpowiedzialność ta spoczywa na autorach tych treści.
Create a Mobile Website
View Site in Mobile | Classic
Share by: