Forum FiestaKlubPolska - :: Zobacz temat - [MK7] Mały Aszton, vel Rudy FoFik

Strona główna • FAQ • Szukaj • Kalendarz • Facebook • Użytkownicy • Grupy • Rejestracja • Zaloguj

Forum FiestaKlubPolska - Strona Główna » Nasze auta i Projekty FKP » Nasze auta » Archiwum » [MK7] Mały Aszton, vel Rudy FoFik

Poprzedni temat «» Następny temat

Przesunięty przez: Freeman
8 Kwi 2015, 12:15

[MK7] Mały Aszton, vel Rudy FoFik

Autor

Wiadomość

LefQ

Model: Inne auto
Wersja: Inna
Silnik: Inny
Dołączył: 13 Lis 2013
Posty: 90
Skąd: Śląsk

Wysłany: 20 Sty 2014, 13:08 [MK7] Mały Aszton, vel Rudy FoFik

1. NICK: LefQ
2. IMIĘ: Kuba
3. MODEL: Fiesta MK7 FL 5D
4. WERSJA: Titanium SilverX plus 2
5. ROCZNIK: 12.2013
6. SILNIK: 1.0 EcoBoost 125 KM + ASS 5M
7. OPIS AUTA:

Początkowo miała być Kia Rio, ale ma za dużo twardych, słabo spasowanych plastików i gorsze wyposażenie w podobnej cenie. Kolejna na liście była Mazda 2 i w dalszej kolejności Yariska. Przejeżdżając koło salonu Forda, wstąpiłem i jakoś tak wyszło, że ostatecznie kupiłem Fiestę.
Auto fabrycznie nowe, składane pod dokładnie dobrane zamówienie. Zaliczka wpłacona w październiku, a Fiesta odebrana na początku grudnia '13.

Początkowo niechętnie podchodziłem do EcoBoosta i chciałem 1.4 96KM. Poczytałem, popytałem i stanęło na EB. Chciałem zamówić 100KM, ale rzutem na taśmę zrobiłem sobie prezent i wziąłem 125KM. Nie zawiodłem się. Silnik bardzo elastyczny, a Fiesta jeździ jak gokart ;-)

Wyposażenie:
* pakiet SilverX plus 2 (klima automatyczna, radio z wyświetlaczem graficznym),
* pakiet Easy Driver 3 (czujniki przód i tył, składane lusterka z podświetleniem),
* podgrzewana szyba przednia,
* regulacja lędźwi w fotelu kierowcy,
* autoalarm, dwa składane kluczyki,
* dywaniki welurowe i gumowe,
* pełnowymiarowe koło zapasowe,
* gwarancja 2+1+2 (3 lata Ford Protect przypisane do samochodu).

Jest to mój pierwszy, prywatny Ford i jestem bardzo pozytywnie zaskoczony. Jakości wykonania nie mam nic do zarzucenia. Jestem zadowolony z precyzji układu kierowniczego i zawieszenia. Dynamika, osiągi silnika i wrażenia z jazdy są bardzo dobre. Spalanie jak na dynamiczny styl jazdy zadowalające - średnie, wyliczone od początku z tankowań 6,0 L/100 km. Mogłoby być w trasie trochę ciszej przy prędkości autostradowej, ale jak na kompakt jest bardzo dobrze. Lepsze pół narzeka trochę, że twarde zawieszenie, ale mnie to akurat cieszy - jeździ się super ;-)

8. DOKONANE ZMIANY / WYKONANE PRACE
a. wizualne:
- aluminiowe nakładki na pedały,
- aluminiowa podstopnica,
- detailing 06.2014,
- detailing 12.2014 (zabezpieczenie na zimę)
b. mechaniczne:
- wymiana oleju przy 3k, 10k, 20k,
c. audio: nic
d. inne:
- wymienione żarówki oświetlenia na białe LED,
- wymienione żarówki tablicy na białe LED,
- wymienione żarówki oświetlenia nastrojowego (nogi) na czerwone LED,

9. PLANOWANE ZMIANY / PLANOWANE PRACE
a. wizualne: nic,
b. mechaniczne:
- lepsze cywilne tarcze i klocki,
c. audio: nic
d. inne:
- nic

Fiesta w 04.2015 zmienia właściciela. Mam nadzieję, że będzie dbał.

Zdjęcia
Zdjęcia na licencji CC BY-SA .

Ostatnio zmieniony przez LefQ 8 Kwi 2015, 11:51, w całości zmieniany 16 razy

FFDriver

Model: Ford Fiesta Mk7`13
Wersja: Titanium X
Silnik: 1.0EcoBoost/100KM
Dołączył: 21 Cze 2013
Posty: 636
Skąd: stąd

Wysłany: 20 Sty 2014, 13:28

Twoja droga do Fiesty wiodła podobnie jak moja - ostatnie testowane auto i to tak z lekkim brakiem przekonania ale Fiesta obroniła się sama.

Pozdro
FFDriver

Ostatnio zmieniony przez FFDriver 20 Sty 2014, 16:51, w całości zmieniany 1 raz

LefQ

Model: Inne auto
Wersja: Inna
Silnik: Inny
Dołączył: 13 Lis 2013
Posty: 90
Skąd: Śląsk

Wysłany: 20 Sty 2014, 13:34

Faktycznie. Poprawiłem odnośniki i już powinno być dobrze.

tadzias

Model: Ford Fiesta Mk2`87
Wersja: Xr2
Silnik: 1.6/96KM
Imię: Tadek
Dołączył: 21 Lip 2008
Posty: 1321
Skąd: Sucha Beskidzka

Wysłany: 20 Sty 2014, 13:48

Kolor fajny, niech służy!

MisiekT
Prince of Tor Kielce 2013

Model: Ford Fiesta Mk7`10
Wersja: Sport
Silnik: 1.6Duratec/120KM
Imię: Michał
Wiek: 39
Dołączył: 20 Maj 2007
Posty: 1932
Skąd: Wawa

Wysłany: 20 Sty 2014, 14:35

niech się kolka kreca

MK7 1.6 Ti-VCT Sport 3D Frozen White: http://www.fiestaklubpols...pic.php?t=59056

FFDriver

Model: Ford Fiesta Mk7`13
Wersja: Titanium X
Silnik: 1.0EcoBoost/100KM
Dołączył: 21 Cze 2013
Posty: 636
Skąd: stąd

Wysłany: 20 Sty 2014, 18:04

Kolor jest bardzo ładny. Kiedyś miałem taką Corsę B w podobnym rudym kolorze

Dzisiaj musiałem przejechać się Fiestą kilka km i trochę mi się śpieszyło.
Cisnąłem ją dość mocno. Spalenie na kompie 8.1l
Dziś poczułem, że brak mi tych 25KM :-P

Ale to byłą wyjątkowa sytuacja.

BTW co to za jeżdżenie po lesie !! :-)

LefQ

Model: Inne auto
Wersja: Inna
Silnik: Inny
Dołączył: 13 Lis 2013
Posty: 90
Skąd: Śląsk

Wysłany: 22 Sty 2014, 08:35

Wczoraj leciałem do Krakowa w tym marznącym czymś i oblodziło mi zderzak przedni. Po dojechaniu na miejsce włączyły się czujniki i prawy przedni pokazuje odległość kolizyjną :9:

Wychodzę, obstukałem, wyczyściłem. Dalej. Wytarłem do sucha i już było ok. Wróciłem na Śląsk, zostawiłem auto na noc. Rano skrobię (a raczej czytam RSSy i się samo rozmraża :twisted:

) i znowu ta sama czujka radośni piszczy.
Ciekawe, czy coś z nią jest nie tak (może jednak miły ktoś, kto mi obtarł zderzak coś uszkodził?), czy po prostu się ta prawa strona bardziej paskudzi?

LefQ

Model: Inne auto
Wersja: Inna
Silnik: Inny
Dołączył: 13 Lis 2013
Posty: 90
Skąd: Śląsk

Wysłany: 23 Sty 2014, 19:11

Tankowałem dzisiaj i trochę się zdziwiłem, bo zawsze leję w okolicy 60km rezerwy i wchodziło 40-41 litrów, a dzisiaj wlałem tylko 37. Dziwne. Na dodatek, komputer pokazywał mi zawsze zasięg ~650 km po tankowaniu, a dzisiaj "tylko" 580 km. Może jakiś lewy dystrybutor na stacji?

michal77

Model: Ford Fiesta Mk7`09
Wersja: Sport
Silnik: 1.4 Duratec
Wiek: 46
Dołączył: 11 Gru 2011
Posty: 606
Skąd: SWD

Wysłany: 23 Sty 2014, 19:30

Może pompa dystrybutora ma duże ciśnienie i "pistolet" (nie wiem jak to nazwać) za szybko wybił.

Ford Fiesta mk7 sport sea grey

FFDriver

Model: Ford Fiesta Mk7`13
Wersja: Titanium X
Silnik: 1.0EcoBoost/100KM
Dołączył: 21 Cze 2013
Posty: 636
Skąd: stąd

Wysłany: 23 Sty 2014, 20:59

Cytat:
czy po prostu się ta prawa strona bardziej paskudzi?

Paskudzi, paskudzi, a potem zamarza i stąd ten efekt.
Poczekaj do lata to minie :ok:

--<< Moja Fiesta - kliknij tutaj >>--

LefQ

Model: Inne auto
Wersja: Inna
Silnik: Inny
Dołączył: 13 Lis 2013
Posty: 90
Skąd: Śląsk

Wysłany: 5 Mar 2014, 11:13

Miałem trochę wolnego od forum, ale Fiesta jeździła. Na liczniku nakręcone 4.5kkm. Na razie zero jakichkolwiek problemów, tylko lać i jeździć. Z tym Shellem, o którym wcześniej pisałem, to faktycznie jakaś lipa jest. Radzę omijać (Shell w Katowicach, ul. Tadeusza Kościuszki 231).

Myślałem o kilku modyfikacjach, m.in. dodaniu tempomatu, ale w Fordzie radośnie mnie poinformowali, że mogę wtedy zapomnieć o gwarancji i Ford Protect ;-) Nawet krzywo patrzyli jak pytałem o zamontowanie osłony silnika ;-|

Także na razie chyba zostanie tylko schowek na okulary ;-(

Wywaliłem filtr KN i wsadziłem znowu papierowy. Jest minimalnie ładniejszy odgłos przy KN, ale strasznie się syfi wszystko od pyłu przy tym filtrze.

Arab

Model: Ford Fiesta Mk7`10
Wersja: Inna
Silnik: Inny
Imię: Grzegorz
Wiek: 42
Dołączył: 24 Lut 2014
Posty: 8
Skąd: Irlandia

Wysłany: 5 Mar 2014, 15:06

Piekna sztuka! Bezawaryjnosci!!

FFDriver

Model: Ford Fiesta Mk7`13
Wersja: Titanium X
Silnik: 1.0EcoBoost/100KM
Dołączył: 21 Cze 2013
Posty: 636
Skąd: stąd

Wysłany: 8 Mar 2014, 09:48

LefQ napisał/a:
Nawet krzywo patrzyli jak pytałem o zamontowanie osłony silnika

Jak wiele zależy od serwisu. Jedni sami montują, a inni się boją :(
To pokazuje ich zajebistą wiedzę i fachowość.

Teraz to ja się będę bał żeby u mnie nie zauważyli schowka na okulary albo, że zmieniłem zestaw naprawczy na koło zapasowe bo też mogę stracić gwarancję

Pozdro
FFDriver

--<< Moja Fiesta - kliknij tutaj >>--

kierkus

Model: Ford Fiesta Mk7`13
Wersja: S
Silnik: 1.0EcoBoost/125KM
Imię: Marcin
Wiek: 44
Dołączył: 08 Mar 2014
Posty: 11
Skąd: szprotawa

Wysłany: 8 Mar 2014, 12:11

Cześć. Bardzo fajne auto w super kolorze. U mnie w rodzinie tak spodobała się festa VII iż moja mama zakochana w civic ufo właśnie przesiada się do miedzianej fiesty VII eb 1.0
Mam pytanie dlaczego wywaliłeś wkład K&N ?

Parzych
Prince of Biłgoraj 2012

Model: Ford Fiesta Mk6`06
Wersja: Ambiente
Silnik: 1.6Duratec 100KM
Imię: Jacek
Wiek: 50
Dołączył: 26 Kwi 2007
Posty: 8085
Skąd: WawaTeam/Praga

Wysłany: 8 Mar 2014, 13:39

LefQ napisał/a:
Wywaliłem filtr KN i wsadziłem znowu papierowy. Jest minimalnie ładniejszy odgłos przy KN, ale strasznie się syfi wszystko od pyłu przy tym filtrze.

Co konkretnie się syfi :?:

BARDZO PROSZĘ O NIE MĘCZENIE MNIE NA PW (ANI PRZEZ GG) PROŚBAMI DORADZENIA W SPRAWIE ZAKUPU AUTA (ANI W SPRAWACH MECHANIKI/ELEKTRYKI OGÓLNEJ I CAR AUDIO), NIE ZNAM SIĘ I MAM JUŻ DOŚĆ PISANIA TEGO KAŻDEMU!!! OD TEGO SĄ TEMATY W DZIALE "PRZED ZAKUPEM (ORAZ MECHANIKA/ELEKTRYKA/CAR AUDIO)"!!! DZIĘKUJĘ, DOBRANOC...
F16 w obiektywie Krzyśka Palińskiego

LefQ

Model: Inne auto
Wersja: Inna
Silnik: Inny
Dołączył: 13 Lis 2013
Posty: 90
Skąd: Śląsk

Wysłany: 8 Mar 2014, 20:05

Parzych zauważalnie, w ciągu niecałych dwóch tygodni, wnętrze obudowy filtra i dolot (na ile mogłem zajrzeć) były wybrudzone taką lekko oleistą mieszanką pyłu, sadzy i kurzu. Nie wiem, czy jakiś lewy filtr trafiłem, ale wyczyściłem wszystko i wróciłem do papierowego.

kierkus Z podanego wyżej powodu oraz stwierdziłem, że chyba wolę kupić papierowy i wymienić, niż bawić się w ponowne olejenie ;-) Może kompleksowo przerobię dolot powietrza, na razie mam inne wydatki.

FFDriver

Model: Ford Fiesta Mk7`13
Wersja: Titanium X
Silnik: 1.0EcoBoost/100KM
Dołączył: 21 Cze 2013
Posty: 636
Skąd: stąd

Wysłany: 19 Kwi 2014, 13:30

LefQ coś Ty tak zniknął ostatnio ?
Dzieje się tam coś u Ciebie ?

--<< Moja Fiesta - kliknij tutaj >>--

LefQ

Model: Inne auto
Wersja: Inna
Silnik: Inny
Dołączył: 13 Lis 2013
Posty: 90
Skąd: Śląsk

Wysłany: 29 Cze 2014, 22:53

Fiesta zaliczyła małe "SPA" detalingowe - dokładne mycie, glinka i twardy wosk.

Oprócz tego jestem po dwóch przelotach ~1100 km i auto daje radę. 125 KM i turbina pozwalają na dość dynamiczną jazdę po autostradach w pełni załadowanym samochodem w 4 osoby ;-) Średnia prędkość na trasie 126 km/h, średnie spalanie 6.3 l/100 km, prędkość przelotowa na autostradach 140-150 km/h. Bardzo przyzwoicie. Uwydatniły się również dwa minusy. Przy 4 osobach automatyczna klimatyzacja nie daje rady i trzeba ręcznie ustawić na stałe nawiew co najmniej na połowę mocy. Również przy pełnym załadunku hamulce jedynie "wystarczają" i trochę im brakuje. Po 10 godzinach w trasie twardość fotela również daje się już odczuć na kręgosłupie.

No i pękło mi już 10 kkm ;-)

BootError

Model: Ford Fiesta Mk7`12
Wersja: Titanium
Silnik: 1.0EcoBoost/125KM
Imię: Tomek
Wiek: 49
Dołączył: 14 Sty 2013
Posty: 55
Skąd: Mazowsze

Wysłany: 30 Cze 2014, 09:05

LefQ napisał/a:
...Również przy pełnym załadunku hamulce jedynie "wystarczają" i trochę im brakuje

Fakt. Hamulce nie należą do najmocniejszych. U mnie nawet zaczęły jakoś nierówno brać tak jakby tarcze były trochę pokrzywione?

LefQ napisał/a:
Po 10 godzinach w trasie twardość fotela również daje się już odczuć na kręgosłupie.

Ja ostatnio spędziłem 28 godzin w autokarze (słownie: dwadzieścia osiem!). Trasa ponad 2tys.km. Już nie wiedziałem jak mam siedzieć. Bolało dosłownie wszystko :rotfl:

LefQ napisał/a:
No i pękło mi już 10 kkm ;-)

U mnie też :-P

Fiesta MK7 125KM <link>
Lancia Delta III bi-TURBO 223KM

FFDriver

Model: Ford Fiesta Mk7`13
Wersja: Titanium X
Silnik: 1.0EcoBoost/100KM
Dołączył: 21 Cze 2013
Posty: 636
Skąd: stąd

Wysłany: 2 Lip 2014, 06:57

U mnie też pękło 10kkm

Ja natomiast mam absolutnie odmienne zdanie odnośnie hamulców. Poza drobnym piszczeniem nie ma się do nich jak przyczepić.

LefQ napisał/a:
Przy 4 osobach automatyczna klimatyzacja nie daje rady i trzeba ręcznie ustawić na stałe nawiew co najmniej na połowę mocy.

Tego nie rozumiem

Jak może "auto" nie domagać ?
W razie jak jest za ciepło zmniejszam temperaturę i żeby nie leciało bardzo zimne powietrze prosto na mnie ukierunkowuje odpowiednio nawiewy.
Były już bardzo gorące dni i jeździłem w 4 osoby i słowa złego o klimie nie mogę powiedzieć.

Natomiast ze spalaniem u mnie nie jest tak różowo :sad:

Albo ja nie umiem jeździć

albo to wina tylko tych 100KM :sad:

albo powyżej 150km/h gwałtowanie wzrasta spalanie.
Pisałem o tym w moim wątku, przy jeździe 160kkm/h i więcej spalanie urosło mi do 9 litrów :sad:

Na co dzień też nie jest za różowo. Raz udaje się zejść poniżej 7 ale czasem średnia to okolice 8.

--<< Moja Fiesta - kliknij tutaj >>--

Forum FiestaKlubPolska - Strona Główna » Nasze auta i Projekty FKP » Nasze auta » Archiwum » [MK7] Mały Aszton, vel Rudy FoFik

Nie możesz pisać nowych tematów
Możesz odpowiadać w tematach
Nie możesz zmieniać swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów
Nie możesz głosować w ankietach

Dodaj temat do Ulubionych
Wersja do druku

Skocz do:

Podobne Tematy

Temat

Autor

Forum

Odpowiedzi

Ostatni post

Ogłoszenie: Mały regulamin działu.

Freeman

Przed zakupem

7 Gru 2010, 01:04

Freeman

Przyklejony: [MK7] Fiesta MK7
Fordy Fiesta VII generacji (2009-....)

Freeman

Nasze auta

12 Lip 2011, 16:28

Freeman

Przyklejony: [MK7] Wersje wyposażenia - mini FAQ
Mini FAQ o tym jak rozpoznać wersję wyposażenia MK7

FFDriver

Przed zakupem

21 Kwi 2022, 12:22

ambienT

Przyklejony: [MK7] FAQ - Przycisk otwierania klapy - NAPRAWA
Instrukcja demontażu tapicerki klapy oraz naprawy mikrowłącznika - przycisku otwierania klapy w mk7

Kam1l

Elektryka ogólna

30 Sty 2019, 11:45

jonson22

[MK3] Fofik by BuMeL
Najmocniejszy 1.8 silver na seryjnym wtrysku w PL

BuMeL

Archiwum

767

3 Paź 2013, 11:03

BuMeL

Obserwuj @FiestaKlub

Fiesta Klub Polska nie ponosi odpowiedzialności za jakiekolwiek treści umieszczane przez użytkowników forum.
Odpowiedzialność ta spoczywa na autorach tych treści.

Create a Mobile Website

View Site in Mobile | Classic