די אחראים: יאנאש , אחראי , געלעגער
א לייט מוז זיין נאר א פארגעשריטענע וואס האט אויגעלעך און וועט נישט ווערן סתם רויט אויב זענען נישטא קיין קארס די אנדערע זייט.בטלן האט געשריבן: ↑ פרייטאג מאי 17, 2024 1:28 pmאראפנעמען די אלל-וועי סטאפ זיין וועטפאראורזאכן אז ס'וועט כמעט נישט זיין מעגליך זיך איינדרייען פון מאריס, וויבאלד ס'איז דא אזויפיל טרעפיק אויף יוניאן (ענדליך ווי די האסט יעצט ביי קארנער עלם ווי עס דויערט לאנג אפילו פאר א מאן דרייווער צי אריינשמייסן צו יוניאן)בוק קיפפער האט געשריבן: ↑ דאנערשטאג מאי 16, 2024 11:47 pmועל כולם די אלל וועי סטאפ סיין ביי מאריס מיז אראפקומען, אויב נישט גייט נאך זיין א גרעסערע חורבן ווי ביז היינט ספיציעל און די ביזי שעות
בעסטע וואלט געווען א גאר שנעלע לייט, דרייסיג סקונדעס פאר יוניאן, פופצען סקונדעס פאר מאריס, דרייסיג סקונדעס פאר יוניאן, פופצען פאר מאריס.
אזוי אז טרעפיק זאל פליסן אויף יוניאן אבער אויך צעלאזן אז די טרעפיק אויף מאריס זאל נישט ווערן אנגעשטויסן.
אדער א לייט וואס איז גרין פאר 30 סקונדעס אויף יוניאן, דערנאך א בלינקינג אלל-וועי פאר 30 סקונדעס.
נא וואלסט געווארן א חלק פון די סיסטעם אן גארנישט וואלט געשעןדניאל אויערבאך האט געשריבן: ↑ פרייטאג מאי 17, 2024 2:08 pmבטלן האט געשריבן: ↑ פרייטאג מאי 17, 2024 1:28 pmאראפנעמען די אלל-וועי סטאפ זיין וועטפאראורזאכן אז ס'וועט כמעט נישט זיין מעגליך זיך איינדרייען פון מאריס, וויבאלד ס'איז דא אזויפיל טרעפיק אויף יוניאן (ענדליך ווי די האסט יעצט ביי קארנער עלם ווי עס דויערט לאנג אפילו פאר א מאן דרייווער צי אריינשמייסן צו יוניאן)בוק קיפפער האט געשריבן: ↑ דאנערשטאג מאי 16, 2024 11:47 pmועל כולם די אלל וועי סטאפ סיין ביי מאריס מיז אראפקומען, אויב נישט גייט נאך זיין א גרעסערע חורבן ווי ביז היינט ספיציעל און די ביזי שעות
בעסטע וואלט געווען א גאר שנעלע לייט, דרייסיג סקונדעס פאר יוניאן, פופצען סקונדעס פאר מאריס, דרייסיג סקונדעס פאר יוניאן, פופצען פאר מאריס.
אזוי אז טרעפיק זאל פליסן אויף יוניאן אבער אויך צעלאזן אז די טרעפיק אויף מאריס זאל נישט ווערן אנגעשטויסן.
אדער א לייט וואס איז גרין פאר 30 סקונדעס אויף יוניאן, דערנאך א בלינקינג אלל-וועי פאר 30 סקונדעס.
אסאך מאל האב איך חשק (לייען: דמיון) צו ווערן א חלק פון די הייוועי דעפט. אין ראמאפא, אוי וואלט געווארן ארדענונג דא אין שטאט...
וועגן דעים איז אלל-וועי סטאפ סיינס באך בעסער ווי לייטס.דניאל אויערבאך האט געשריבן: ↑ פרייטאג מאי 17, 2024 2:08 pmא לייט מוז זיין נאר א פארגעשריטענע וואס האט אויגעלעך און וועט נישט ווערן סתם רויט אויב זענען נישטא קיין קארס די אנדערע זייט.בטלן האט געשריבן: ↑ פרייטאג מאי 17, 2024 1:28 pmאראפנעמען די אלל-וועי סטאפ זיין וועטפאראורזאכן אז ס'וועט כמעט נישט זיין מעגליך זיך איינדרייען פון מאריס, וויבאלד ס'איז דא אזויפיל טרעפיק אויף יוניאן (ענדליך ווי די האסט יעצט ביי קארנער עלם ווי עס דויערט לאנג אפילו פאר א מאן דרייווער צי אריינשמייסן צו יוניאן)בוק קיפפער האט געשריבן: ↑ דאנערשטאג מאי 16, 2024 11:47 pmועל כולם די אלל וועי סטאפ סיין ביי מאריס מיז אראפקומען, אויב נישט גייט נאך זיין א גרעסערע חורבן ווי ביז היינט ספיציעל און די ביזי שעות
בעסטע וואלט געווען א גאר שנעלע לייט, דרייסיג סקונדעס פאר יוניאן, פופצען סקונדעס פאר מאריס, דרייסיג סקונדעס פאר יוניאן, פופצען פאר מאריס.
אזוי אז טרעפיק זאל פליסן אויף יוניאן אבער אויך צעלאזן אז די טרעפיק אויף מאריס זאל נישט ווערן אנגעשטויסן.
אדער א לייט וואס איז גרין פאר 30 סקונדעס אויף יוניאן, דערנאך א בלינקינג אלל-וועי פאר 30 סקונדעס.
די אפגעריסענע פאררוקטע טרעפיק לאמפ ביי מכון להוראה איז כמעט יצא שכרו בהפסדו, צומאל איז נישטא קיין איין קאר אויף האווערד/פארק לעין, אבער די ביזי מעיפל זיצט יעצט ביים רויט לייט און די טרעפיק ווערט גרעסער. כ'רעד שוין נישט פון דעם וואס איך האב געשריגן ככרוכיא אין דעם אשכול פאר מען האט געשטעלט דעם אומבאלומפערטן - כלומר'שט טעמפארערי - לייט אז מען זאל למען ה' אויך צולייגן א לעפט טורן לייט, ווייל אז נישט וועט זיין א דיזעסטער, ווי יעדער דרייווער קען עדות זאגן אז ס'איז טאקע א אפקומעניש ווען איין קאר וויל מאכן א לינקס צו פארק.
ס'איז אומפארשטענדליך אז אין 2024 קען מען נאך טון זאכן אזוי צוריקגעבליבן.
אסאך מאל האב איך חשק (לייען: דמיון) צו ווערן א חלק פון די הייוועי דעפט. אין ראמאפא, אוי וואלט געווארן ארדענונג דא אין שטאט...
ווער שטייט דערונטער? וואו אויף רעמסען קומט עס אויס? עפעס מער פרטים?
ווייס איך נישט מער פרטים.
דיסעגרי גארנישט אנדערש ווי צענדליגע אנדערע אינטערסעקשאן׳ס נאך אפי׳ אסאך ביזי׳ערע אינטערסעקשאן׳ס למשל סוזען מעיפיל, 59 סאוט קאל, פיליס מעיפיל, ריטא אדער ראלף 306 און נאך אסאך עקסעמפלס עס איז נאך אזוי ביזי ווי יוניאן ביי מאריסבטלן האט געשריבן: ↑ פרייטאג מאי 17, 2024 1:28 pmאראפנעמען די אלל-וועי סטאפ זיין וועטפאראורזאכן אז ס'וועט כמעט נישט זיין מעגליך זיך איינדרייען פון מאריס, וויבאלד ס'איז דא אזויפיל טרעפיק אויף יוניאן (ענדליך ווי די האסט יעצט ביי קארנער עלם ווי עס דויערט לאנג אפילו פאר א מאן דרייווער צי אריינשמייסן צו יוניאן)בוק קיפפער האט געשריבן: ↑ דאנערשטאג מאי 16, 2024 11:47 pmועל כולם די אלל וועי סטאפ סיין ביי מאריס מיז אראפקומען, אויב נישט גייט נאך זיין א גרעסערע חורבן ווי ביז היינט ספיציעל און די ביזי שעות
בעסטע וואלט געווען א גאר שנעלע לייט, דרייסיג סקונדעס פאר יוניאן, פופצען סקונדעס פאר מאריס, דרייסיג סקונדעס פאר יוניאן, פופצען פאר מאריס.
אזוי אז טרעפיק זאל פליסן אויף יוניאן אבער אויך צעלאזן אז די טרעפיק אויף מאריס זאל נישט ווערן אנגעשטויסן.
אדער א לייט וואס איז גרין פאר 30 סקונדעס אויף יוניאן, דערנאך א בלינקינג אלל-וועי פאר 30 סקונדעס.
לייק פאר די לעצטע שורה...!בוק קיפפער האט געשריבן: ↑ פרייטאג מאי 17, 2024 3:31 pmדיסעגרי גארנישט אנדערש ווי צענדליגע אנדערע אינטערסעקשאן׳ס נאך אפי׳ אסאך ביזי׳ערע אינטערסעקשאן׳ס למשל סוזען מעיפיל, 59 סאוט קאל, פיליס מעיפיל, ריטא אדער ראלף 306 און נאך אסאך עקסעמפלס עס איז נאך אזוי ביזי ווי יוניאן ביי מאריסבטלן האט געשריבן: ↑ פרייטאג מאי 17, 2024 1:28 pmאראפנעמען די אלל-וועי סטאפ זיין וועטפאראורזאכן אז ס'וועט כמעט נישט זיין מעגליך זיך איינדרייען פון מאריס, וויבאלד ס'איז דא אזויפיל טרעפיק אויף יוניאן (ענדליך ווי די האסט יעצט ביי קארנער עלם ווי עס דויערט לאנג אפילו פאר א מאן דרייווער צי אריינשמייסן צו יוניאן)בוק קיפפער האט געשריבן: ↑ דאנערשטאג מאי 16, 2024 11:47 pmועל כולם די אלל וועי סטאפ סיין ביי מאריס מיז אראפקומען, אויב נישט גייט נאך זיין א גרעסערע חורבן ווי ביז היינט ספיציעל און די ביזי שעות
בעסטע וואלט געווען א גאר שנעלע לייט, דרייסיג סקונדעס פאר יוניאן, פופצען סקונדעס פאר מאריס, דרייסיג סקונדעס פאר יוניאן, פופצען פאר מאריס.
אזוי אז טרעפיק זאל פליסן אויף יוניאן אבער אויך צעלאזן אז די טרעפיק אויף מאריס זאל נישט ווערן אנגעשטויסן.
אדער א לייט וואס איז גרין פאר 30 סקונדעס אויף יוניאן, דערנאך א בלינקינג אלל-וועי פאר 30 סקונדעס.
בלופילד איז די זעלבע און נאך אסאך גאסן מאריס איז נישט עפעס אזא מורה׳דיגע ביזי גאס אז עס זאל זיין אזא גרויסע פראבלעם נאכדערצו אויב עס וועט זיין א לייט ביי עלם פעלט עס נישט אויס
אחוץ פון דעם אז א ״גוטע״ דרייווער (אפי׳ נישט קיין חי׳) גיבט זיך אלס אן עצה
I respectfully disagree.בטלן האט געשריבן: ↑ פרייטאג מאי 17, 2024 2:49 pmוועגן דעים איז אלל-וועי סטאפ סיינס באך בעסער ווי לייטס.דניאל אויערבאך האט געשריבן: ↑ פרייטאג מאי 17, 2024 2:08 pmא לייט מוז זיין נאר א פארגעשריטענע וואס האט אויגעלעך און וועט נישט ווערן סתם רויט אויב זענען נישטא קיין קארס די אנדערע זייט.בטלן האט געשריבן: ↑ פרייטאג מאי 17, 2024 1:28 pmאראפנעמען די אלל-וועי סטאפ זיין וועטפאראורזאכן אז ס'וועט כמעט נישט זיין מעגליך זיך איינדרייען פון מאריס, וויבאלד ס'איז דא אזויפיל טרעפיק אויף יוניאן (ענדליך ווי די האסט יעצט ביי קארנער עלם ווי עס דויערט לאנג אפילו פאר א מאן דרייווער צי אריינשמייסן צו יוניאן)בוק קיפפער האט געשריבן: ↑ דאנערשטאג מאי 16, 2024 11:47 pmועל כולם די אלל וועי סטאפ סיין ביי מאריס מיז אראפקומען, אויב נישט גייט נאך זיין א גרעסערע חורבן ווי ביז היינט ספיציעל און די ביזי שעות
בעסטע וואלט געווען א גאר שנעלע לייט, דרייסיג סקונדעס פאר יוניאן, פופצען סקונדעס פאר מאריס, דרייסיג סקונדעס פאר יוניאן, פופצען פאר מאריס.
אזוי אז טרעפיק זאל פליסן אויף יוניאן אבער אויך צעלאזן אז די טרעפיק אויף מאריס זאל נישט ווערן אנגעשטויסן.
אדער א לייט וואס איז גרין פאר 30 סקונדעס אויף יוניאן, דערנאך א בלינקינג אלל-וועי פאר 30 סקונדעס.
די אפגעריסענע פאררוקטע טרעפיק לאמפ ביי מכון להוראה איז כמעט יצא שכרו בהפסדו, צומאל איז נישטא קיין איין קאר אויף האווערד/פארק לעין, אבער די ביזי מעיפל זיצט יעצט ביים רויט לייט און די טרעפיק ווערט גרעסער. כ'רעד שוין נישט פון דעם וואס איך האב געשריגן ככרוכיא אין דעם אשכול פאר מען האט געשטעלט דעם אומבאלומפערטן - כלומר'שט טעמפארערי - לייט אז מען זאל למען ה' אויך צולייגן א לעפט טורן לייט, ווייל אז נישט וועט זיין א דיזעסטער, ווי יעדער דרייווער קען עדות זאגן אז ס'איז טאקע א אפקומעניש ווען איין קאר וויל מאכן א לינקס צו פארק.
ס'איז אומפארשטענדליך אז אין 2024 קען מען נאך טון זאכן אזוי צוריקגעבליבן.
אסאך מאל האב איך חשק (לייען: דמיון) צו ווערן א חלק פון די הייוועי דעפט. אין ראמאפא, אוי וואלט געווארן ארדענונג דא אין שטאט...
לייטס מאכט זייער סאך מאל אז קיינער זאל נישט פארן.
איך פארשטיי נישט פארוואס מען דארף דארט מער א סטאפ סיין ווי ביי Bluefield עס איז פשוט א ברכה לבטלהKosher Travel האט געשריבן: ↑ מוצ"ש מאי 18, 2024 10:59 pmI respectfully disagree.בטלן האט געשריבן: ↑ פרייטאג מאי 17, 2024 2:49 pmוועגן דעים איז אלל-וועי סטאפ סיינס באך בעסער ווי לייטס.דניאל אויערבאך האט געשריבן: ↑ פרייטאג מאי 17, 2024 2:08 pmא לייט מוז זיין נאר א פארגעשריטענע וואס האט אויגעלעך און וועט נישט ווערן סתם רויט אויב זענען נישטא קיין קארס די אנדערע זייט.בטלן האט געשריבן: ↑ פרייטאג מאי 17, 2024 1:28 pmאראפנעמען די אלל-וועי סטאפ זיין וועטפאראורזאכן אז ס'וועט כמעט נישט זיין מעגליך זיך איינדרייען פון מאריס, וויבאלד ס'איז דא אזויפיל טרעפיק אויף יוניאן (ענדליך ווי די האסט יעצט ביי קארנער עלם ווי עס דויערט לאנג אפילו פאר א מאן דרייווער צי אריינשמייסן צו יוניאן)בוק קיפפער האט געשריבן: ↑ דאנערשטאג מאי 16, 2024 11:47 pmועל כולם די אלל וועי סטאפ סיין ביי מאריס מיז אראפקומען, אויב נישט גייט נאך זיין א גרעסערע חורבן ווי ביז היינט ספיציעל און די ביזי שעות
בעסטע וואלט געווען א גאר שנעלע לייט, דרייסיג סקונדעס פאר יוניאן, פופצען סקונדעס פאר מאריס, דרייסיג סקונדעס פאר יוניאן, פופצען פאר מאריס.
אזוי אז טרעפיק זאל פליסן אויף יוניאן אבער אויך צעלאזן אז די טרעפיק אויף מאריס זאל נישט ווערן אנגעשטויסן.
אדער א לייט וואס איז גרין פאר 30 סקונדעס אויף יוניאן, דערנאך א בלינקינג אלל-וועי פאר 30 סקונדעס.
די אפגעריסענע פאררוקטע טרעפיק לאמפ ביי מכון להוראה איז כמעט יצא שכרו בהפסדו, צומאל איז נישטא קיין איין קאר אויף האווערד/פארק לעין, אבער די ביזי מעיפל זיצט יעצט ביים רויט לייט און די טרעפיק ווערט גרעסער. כ'רעד שוין נישט פון דעם וואס איך האב געשריגן ככרוכיא אין דעם אשכול פאר מען האט געשטעלט דעם אומבאלומפערטן - כלומר'שט טעמפארערי - לייט אז מען זאל למען ה' אויך צולייגן א לעפט טורן לייט, ווייל אז נישט וועט זיין א דיזעסטער, ווי יעדער דרייווער קען עדות זאגן אז ס'איז טאקע א אפקומעניש ווען איין קאר וויל מאכן א לינקס צו פארק.
ס'איז אומפארשטענדליך אז אין 2024 קען מען נאך טון זאכן אזוי צוריקגעבליבן.
אסאך מאל האב איך חשק (לייען: דמיון) צו ווערן א חלק פון די הייוועי דעפט. אין ראמאפא, אוי וואלט געווארן ארדענונג דא אין שטאט...
לייטס מאכט זייער סאך מאל אז קיינער זאל נישט פארן.
די all way stop sign אויף יוניאן און מאריס איז א חורבן.
איך רעדט שוין נישט פון דעם אז בערך 30% פייפען אן און פארן ווען זיי האבן נישט די רייט אוף וועי.
אבער לאמיר זאגן אז איעדער איז וואויל און איעדער שטעלט זיך אפ, און מען פארט גלייך, דער וואס איז איצט אין די רייע צו פארן, מאכט עס נאך אלטץ א שטארקע בעקאויפ. אויב וואלט געווען א נארמאלע לייט, וואלט ווען געפארן אסאך בעסער.
ווענד זיך ווי ביי יוניאן און מאריס איז עס טאקע א חורבן ביי אנדערע פלעצער העלפט עס יא אסאך למשל פרענציס און סוזען העלפט עס גאר שטארק און דארטן וואלט א לייט געווען א חורבןKosher Travel האט געשריבן: ↑ מוצ"ש מאי 18, 2024 10:59 pmI respectfully disagree.בטלן האט געשריבן: ↑ פרייטאג מאי 17, 2024 2:49 pmוועגן דעים איז אלל-וועי סטאפ סיינס באך בעסער ווי לייטס.דניאל אויערבאך האט געשריבן: ↑ פרייטאג מאי 17, 2024 2:08 pmא לייט מוז זיין נאר א פארגעשריטענע וואס האט אויגעלעך און וועט נישט ווערן סתם רויט אויב זענען נישטא קיין קארס די אנדערע זייט.בטלן האט געשריבן: ↑ פרייטאג מאי 17, 2024 1:28 pmאראפנעמען די אלל-וועי סטאפ זיין וועטפאראורזאכן אז ס'וועט כמעט נישט זיין מעגליך זיך איינדרייען פון מאריס, וויבאלד ס'איז דא אזויפיל טרעפיק אויף יוניאן (ענדליך ווי די האסט יעצט ביי קארנער עלם ווי עס דויערט לאנג אפילו פאר א מאן דרייווער צי אריינשמייסן צו יוניאן)בוק קיפפער האט געשריבן: ↑ דאנערשטאג מאי 16, 2024 11:47 pmועל כולם די אלל וועי סטאפ סיין ביי מאריס מיז אראפקומען, אויב נישט גייט נאך זיין א גרעסערע חורבן ווי ביז היינט ספיציעל און די ביזי שעות
בעסטע וואלט געווען א גאר שנעלע לייט, דרייסיג סקונדעס פאר יוניאן, פופצען סקונדעס פאר מאריס, דרייסיג סקונדעס פאר יוניאן, פופצען פאר מאריס.
אזוי אז טרעפיק זאל פליסן אויף יוניאן אבער אויך צעלאזן אז די טרעפיק אויף מאריס זאל נישט ווערן אנגעשטויסן.
אדער א לייט וואס איז גרין פאר 30 סקונדעס אויף יוניאן, דערנאך א בלינקינג אלל-וועי פאר 30 סקונדעס.
די אפגעריסענע פאררוקטע טרעפיק לאמפ ביי מכון להוראה איז כמעט יצא שכרו בהפסדו, צומאל איז נישטא קיין איין קאר אויף האווערד/פארק לעין, אבער די ביזי מעיפל זיצט יעצט ביים רויט לייט און די טרעפיק ווערט גרעסער. כ'רעד שוין נישט פון דעם וואס איך האב געשריגן ככרוכיא אין דעם אשכול פאר מען האט געשטעלט דעם אומבאלומפערטן - כלומר'שט טעמפארערי - לייט אז מען זאל למען ה' אויך צולייגן א לעפט טורן לייט, ווייל אז נישט וועט זיין א דיזעסטער, ווי יעדער דרייווער קען עדות זאגן אז ס'איז טאקע א אפקומעניש ווען איין קאר וויל מאכן א לינקס צו פארק.
ס'איז אומפארשטענדליך אז אין 2024 קען מען נאך טון זאכן אזוי צוריקגעבליבן.
אסאך מאל האב איך חשק (לייען: דמיון) צו ווערן א חלק פון די הייוועי דעפט. אין ראמאפא, אוי וואלט געווארן ארדענונג דא אין שטאט...
לייטס מאכט זייער סאך מאל אז קיינער זאל נישט פארן.
די all way stop sign אויף יוניאן און מאריס איז א חורבן.
איך רעדט שוין נישט פון דעם אז בערך 30% פייפען אן און פארן ווען זיי האבן נישט די רייט אוף וועי.
אבער לאמיר זאגן אז איעדער איז וואויל און איעדער שטעלט זיך אפ, און מען פארט גלייך, דער וואס איז איצט אין די רייע צו פארן, מאכט עס נאך אלטץ א שטארקע בעקאויפ. אויב וואלט געווען א נארמאלע לייט, וואלט ווען געפארן אסאך בעסער.
נו, הירשלער קען נוצן א גרעסערע לאט, נישט אזוי?
פארוואס קראסט מען ביי די טווין ווען עס איז דא א טרעפיק לייט מיט קראס וואלקס ביי וועסט סטריט?שטענדיג צופרידען האט געשריבן: ↑ פרייטאג מאי 17, 2024 12:36 pmאויף מעפל קארנער טווין מוז מען לייגן א רויט לייט אז מענטשן זאלן קענען כראסן
היינט האט א קאר כמעט אראפ געקלאפט א מענטש ביים פראבירן אריבערגיין.
עס איז נישט קיין סתירה, די טראקס באלאנגט פאר די דיסטריקט און ווען מצילי אש וועט איבערנעמען די דיסטריקט וועלן זיי עס נוצן.בוק קיפפער האט געשריבן: ↑ זונטאג מאי 19, 2024 2:08 amמאנסי פייער דיפארטמענט האט באקומען די לעצטע יאר+ 2 נייע טראקס
נאך 2 נייע זענען אויפן וועג און די קומעדיגע חדשים
אלע ריפלעסאן אלטע טראקס
ווי עס איז נארמאל די שטייגער ספיציעל ווען א דיפארמענט האט מער פון אפאר טראקס אז זיי זאלן יעדע פאר ריפלעסאן א אנדערע און אמאל 2 אויף אמאל און אז״וו,
אזוי אויך ע״פ רוב ניצט מען א טראק א שיינע סכום יארן זיייר אסאך אפי׳ 20 25 יאר און אמאל מער
אסאך דיפארטמענטס און די קאונטי האבן לעצטענס באקןמען נייע נאך אסאך זענען אויפן וועג אבער קיין איין דיפארמענט האט נישט באקומען לעצטענס אדער באשטעלט 4 נייע טראקס און אזא קורצע תקופה,
3 פון די 4 ריפלעיסאן טאקע גאר אלטע טראקס אבער איינס נישט אזוי אלט ווי די אנדערע אפשר איז עס געווען גוט אפגענוצט קען זיין
נאך דיפארטמענטס וואס קאווערן אונזערע היימישע געגנטער האבן באקומען לעצטענס און האבן אויך און פרעדוקציע נייע טראקס אריינגערעכנט הילקרעסט, ספרינג וואלי, סאוט ספרינג וואלי, טאללמאן און נאך קוק אויף די לינק אינטן
אזוי צו אזוי איז עס סתם א אינטערעסאנטע קרישקעלע ספיציעל ווען עס קאכט זיך איבער די מצילי אש מערכה און זיי אפגרעידן זיך פונקט מיט אזוי סאך אויף אמאל
אזוי אויך ווי שוין געווען דא א שטיק צייט צוריק גייען זיי בויען נאך א גאראדזש ביי 306 און ווייאלע געגנט צו אויסשפריטן זייערע טראקס און קענען שנעלער ריספאנדן צו א גרויס חלק פון זייערע קאווירעדזש עריע
דא קענט איר זעהן אלע דיפארמענטס פון די קאונטי מיט זייערע טראקס און ריטייערטע טראקס אזוי אויך טראקס באשטעלט, און פראדוקציע, און לעצטיגע דעליוועריס נישט אזוי אפטודעיט ממש אבער גאנץ אפדעיטעט
https://signal-12.com/wiki/Main_Page
דא קען מען זעהן די לעצטע ריפארט און בילדער פון די פארטיגע נייע 7-Tower וואס וועט בקרוב ווערן דעליווערט און צוגאב צו נייע רעסקיו וואס זיי האבן באשטעלט אבער נאכנישט אנגעהויבן פרעדוקציע
https://firematic.com/trucksprogress/mo ... m=page-fit
https://firematic.com/truckprogress.htm
געווילט שרייבן,בלאט פלעק האט געשריבן: ↑ זונטאג מאי 19, 2024 12:25 pmעס איז נישט קיין סתירה, די טראקס באלאנגט פאר די דיסטריקט און ווען מצילי אש וועט איבערנעמען די דיסטריקט וועלן זיי עס נוצן.בוק קיפפער האט געשריבן: ↑ זונטאג מאי 19, 2024 2:08 amמאנסי פייער דיפארטמענט האט באקומען די לעצטע יאר+ 2 נייע טראקס
נאך 2 נייע זענען אויפן וועג און די קומעדיגע חדשים
די מענטשן וואס קראסן אויף טווין קומענדיג פון די זייט פון גלויבערס קענען נישט קראסן.פומפדותא האט געשריבן: ↑ זונטאג מאי 19, 2024 12:09 pmפארוואס קראסט מען ביי די טווין ווען עס איז דא א טרעפיק לייט מיט קראס וואלקס ביי וועסט סטריט?שטענדיג צופרידען האט געשריבן: ↑ פרייטאג מאי 17, 2024 12:36 pmאויף מעפל קארנער טווין מוז מען לייגן א רויט לייט אז מענטשן זאלן קענען כראסן
היינט האט א קאר כמעט אראפ געקלאפט א מענטש ביים פראבירן אריבערגיין.
פאר א מאבד עצמו לדעת דארף מען נישט אינסטאלירן א טרעפיק לייט, מען קען אינסטאלירן געיטס אויף מעיפּל קעגן איבער טווין אז די פאריקטע זאלן נישט קראסן אויף א מקום סכנה.
