Przesunięty przez: Mafios
19 Sty 2015, 06:54
Autor
Wiadomość
madek


Model: Ford Fiesta Mk3`93
Wersja: Xr2i
Silnik: 1.8i16V/130KM
Imię: Kuba
Dołączył: 23 Kwi 2006
Posty: 1755
Skąd: Jelenia Góra
Wysłany: 1 Sty 2013, 22:15   


Krzysiek napisał/a:
Wierze na słowo i ciesze się że udawadniasz mi że takim potworkiem da się jeździć na codzień:)

A co w tym nadzwyczajnego? Przeciez to tylko kwestia $$ na paliwo:9:
vegetagt
Administrator / Klubowicz


Model: Ford Fiesta Mk2`87
Wersja: Inna
Silnik: 2.0 16V
Dołączył: 31 Sie 2007
Posty: 4003
Skąd: Olsztyn
Wysłany: 1 Sty 2013, 22:19   


madek , i też kwestia porządnego zmontowania silnika. Żeby stojąc 10min w korku nic się nie ugotowalo i nie strzeliły węże:P
Marek


Model: Ford Fiesta Mk3`91
Wersja: RST
Silnik: 2.0/16V
Imię: Marek
Dołączył: 15 Sie 2007
Posty: 493
Skąd: Gliwice
Wysłany: 1 Sty 2013, 22:32   


madek napisał/a:
Krzysiek napisał/a:
Wierze na słowo i ciesze się że udawadniasz mi że takim potworkiem da się jeździć na codzień:)

A co w tym nadzwyczajnego? Przeciez to tylko kwestia $$ na paliwo:9:


A nawet tak duzo nie pali, udalo mi sie zejsc do ok 12 litrow:)

vegetagt napisał/a:
madek , i też kwestia porządnego zmontowania silnika. Żeby stojąc 10min w korku nic się nie ugotowalo i nie strzeliły węże


Tutaj akurat wszystko jest jak w cywilnym aucie, sprawny uklad chlodzenia wymagany i tyle, jakos specjalnie mocniej sie nie grzeje od innych silnikow:)
Nia sie w sumie jezdzi jak zwyczajnym autem, tylko ma wiecej mocy i wydech przelot, ale turbo dobrze wycisza:-PPrzeglad sie zbliza wiec tlumik trzeba zmienic na cos bardziej cywilizowanego ale dalej pelny przelot:)


madek


Model: Ford Fiesta Mk3`93
Wersja: Xr2i
Silnik: 1.8i16V/130KM
Imię: Kuba
Dołączył: 23 Kwi 2006
Posty: 1755
Skąd: Jelenia Góra
Wysłany: 1 Sty 2013, 22:42   


vegetagt napisał/a:
madek, i też kwestia porządnego zmontowania silnika. Żeby stojąc 10min w korku nic się nie ugotowalo i nie strzeliły węże:P

Zakładam że Marek druciarni nie robi i wszystko jest tak jak powinno byc, poza tym w porównaniu do obecnych małolitrażowych doładowanych silników to ten powinien je przeżyć 2 razy, gdyby był użytkowany spokojnie:-P

Marek napisał/a:
A nawet tak duzo nie pali, udalo mi sie zejsc do ok 12 litrow:)

to niewiele, chociaż taka oszczędna jazda musi być uciążliwa:devil:
vegetagt
Administrator / Klubowicz


Model: Ford Fiesta Mk2`87
Wersja: Inna
Silnik: 2.0 16V
Dołączył: 31 Sie 2007
Posty: 4003
Skąd: Olsztyn
Wysłany: 1 Sty 2013, 23:53   


madek , dokładnie, brak drutu zwiększa szansę na bezawaryjną pracę:P

Marek , na jakiej elektronice to chodzi? DET + seryjna wiązka z fiesty turbo, czy z zeteca?
Marek


Model: Ford Fiesta Mk3`91
Wersja: RST
Silnik: 2.0/16V
Imię: Marek
Dołączył: 15 Sie 2007
Posty: 493
Skąd: Gliwice
Wysłany: 19 Sty 2013, 23:22   


Wiazka z frst i det.


stapcio

Model: Ford Fiesta Mk3`95
Wersja: Sport
Silnik: 1.8i16V/130KM
Wiek: 35
Dołączył: 18 Gru 2012
Posty: 4
Skąd: Bartoszyce
Wysłany: 26 Sty 2013, 22:10   


piękna furka
kenczorf


Model: Ford Fiesta Mk3`93
Wersja: Fun
Silnik: 1.8i16V/130KM
Imię: Grzegorz
Wiek: 39
Dołączył: 12 Kwi 2007
Posty: 1874
Skąd: Tarnów
Wysłany: 27 Sty 2013, 13:33   


jaka piekna...dziadostwo...ledwo jedzie:)
Profil Facebook
hanysek
Arbuzowy artysta FKP


Model: Ford Fiesta Mk3`90
Wersja: Xr2i
Silnik: 1.6i/104KM
Imię: Michał
Wiek: 39
Dołączył: 25 Maj 2008
Posty: 861
Skąd: Kalety
Wysłany: 27 Sty 2013, 23:34   


Cytat:
jaka piekna...dziadostwo...ledwo jedzie
chyba twoja kryka paciuloku:hahaha:


Była Mk2 1,1 Czerwono
Była Chianti 1,3 skasowano
Jest XR2i Czarno Perła
Turbo było ale sie zmyło :(
dawaj czadu! ale nie siebie!
Marek


Model: Ford Fiesta Mk3`91
Wersja: RST
Silnik: 2.0/16V
Imię: Marek
Dołączył: 15 Sie 2007
Posty: 493
Skąd: Gliwice
Wysłany: 5 Lut 2013, 22:52   


Dzisiaj fiesta dostala Bov'a, ale jutro go demontuje:rotfl:
No i najwazniejsze, odebralem dzisiaj tlumik robiony na zamowienie, pelen przelot, srednica rur 70mm, oczywiscie z kwasiaka, wielkosci seryjnego tlumika z xrki:-)po wstepnych przymiarkach jest duzo ciszej:)A i zapomnial bym, koncowka tlumika bedzie z napakowanego HCS'a:D

Zamontuje to beda foty:)


Wisni@


Model: Ford Fiesta Mk6`02
Wersja: Inna
Silnik: 1.4i16V/80KM
Imię: Szymon
Wiek: 31
Dołączył: 20 Wrz 2012
Posty: 242
Skąd: Głogów
Wysłany: 5 Lut 2013, 23:01   


Marek napisał/a:
ale jutro go demontuje


Czemu:9:
BuMeL

Model: Inne auto
Wersja: Inna
Silnik: Inny
Imię: Łukasz
Wiek: 40
Dołączył: 02 Wrz 2010
Posty: 1046
Skąd: Kraków
Wysłany: 6 Lut 2013, 09:46   


zapewne przez halas ;p


BUILT, NOT BOUGHT
fiesta fiestolot fiestodrom fiestodont fiestokrator dj fiesto
Fofik
i pincet kuniuf
Krzysiek


Model: Ford Fiesta Mk3`95
Wersja: SuperS
Silnik: 1.3i/60KM
Imię: Krzysiek
Wiek: 33
Dołączył: 09 Paź 2010
Posty: 523
Skąd: Andrychów
Wysłany: 6 Lut 2013, 10:04   


BOV to fajna rzecz:)zostawiaj nie demontuj. A wydech na marchewy zrobiony ?:devil:


Czarna
Sprzedam Swap RS1800 w częściach / Kierownica,licznik RS Turbo / części blacharskie nowe / uchylne szyby/ Kontakt PW
Profil Facebook
Daras84
King of Bednary 2011





Model: Ford Fiesta Mk3`90
Wersja: RST
Silnik: 2.0 16V
Dołączyła: 05 Maj 2005
Posty: 2563
Skąd: Gliwice
Wysłany: 6 Lut 2013, 14:55   


no i dobrze ze bez bova;)te turbo robi takie odgłosy że zwierzyne w lesie przegania:D


AUTO LAWETA 24H
SKUP AUT całych i powypadkowych 883-255-991
Marek


Model: Ford Fiesta Mk3`91
Wersja: RST
Silnik: 2.0/16V
Imię: Marek
Dołączył: 15 Sie 2007
Posty: 493
Skąd: Gliwice
Wysłany: 6 Lut 2013, 22:19   


Wisni@ napisał/a:
Marek napisał/a:
ale jutro go demontuje


Czemu:9:


Bo ma lipny dzwiek jak dla mnie, niestety to tylko replika hks. Na szczescie byl za darmo:)


Wisni@


Model: Ford Fiesta Mk6`02
Wersja: Inna
Silnik: 1.4i16V/80KM
Imię: Szymon
Wiek: 31
Dołączył: 20 Wrz 2012
Posty: 242
Skąd: Głogów
Wysłany: 6 Lut 2013, 22:20   


Mi się podoba bov Ken Blocka:Dciekawe jakiej firmy ma
Krzysiek


Model: Ford Fiesta Mk3`95
Wersja: SuperS
Silnik: 1.3i/60KM
Imię: Krzysiek
Wiek: 33
Dołączył: 09 Paź 2010
Posty: 523
Skąd: Andrychów
Wysłany: 6 Lut 2013, 22:38   


Pewnie masz ten BOV co na allegro schodzą, piszą HKS czy Greedy style i to tyle obudowa podobna do tej półki i to by było na tyle o ile dobrz kojarze to te SSQV tylko że podróbki, może spróbowałbyś tego Greedy RZ na allegro chodzą +/- 300 zł:)


Czarna
Sprzedam Swap RS1800 w częściach / Kierownica,licznik RS Turbo / części blacharskie nowe / uchylne szyby/ Kontakt PW
Profil Facebook
Marek


Model: Ford Fiesta Mk3`91
Wersja: RST
Silnik: 2.0/16V
Imię: Marek
Dołączył: 15 Sie 2007
Posty: 493
Skąd: Gliwice
Wysłany: 6 Lut 2013, 22:42   


Szkoda mi kasy na kombinowanie, jak juz to kupie sprawdzonego properfecta:)


Zordon

Model: Ford Fiesta Mk3`94
Wersja: RS
Silnik: 1.8i16V/130KM
Wiek: 37
Dołączył: 05 Lis 2011
Posty: 29
Skąd: Chorzów
Wysłany: 6 Lut 2013, 23:00   


Marek napisał/a:
Wisni@ napisał/a:
Marek napisał/a:
ale jutro go demontuje


Czemu:9:


Bo ma lipny dzwiek jak dla mnie, niestety to tylko replika hks. Na szczescie byl za darmo:)


To ten z RST co my przywieźli ?? warcy rycy cescy:)
:megafon:


road king
keep on rollin
Daras84
King of Bednary 2011





Model: Ford Fiesta Mk3`90
Wersja: RST
Silnik: 2.0 16V
Dołączyła: 05 Maj 2005
Posty: 2563
Skąd: Gliwice
Wysłany: 2 Mar 2013, 22:26   




AUTO LAWETA 24H
SKUP AUT całych i powypadkowych 883-255-991
Wyświetl posty z ostatnich:
Ten temat jest zablokowany bez możliwości zmiany postów lub pisania odpowiedzi
Nie możesz pisać nowych tematów
Możesz odpowiadać w tematach
Nie możesz zmieniać swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów
Nie możesz głosować w ankietach
Dodaj temat do Ulubionych
Wersja do druku

Skocz do: 

Podobne Tematy
Temat
Autor
Forum
Odpowiedzi
Ostatni post
Regulamin Forum Fiesta Klub Polska
Ważne-przeczytaj koniecznie!
0
22 Lut 2006, 23:34
Rasta
205
2 Wrz 2015, 14:13
szagrad
Przyklejony: Ford Fiesta MK3 rebuild
czyli działamy w 1.1 i 1.3
3
1 Sie 2009, 17:27
LOY


Powered by phpBB modified by Przemo © 2003 phpBB Group




Instagram




Fiesta Klub Polska nie ponosi odpowiedzialności za jakiekolwiek treści umieszczane przez użytkowników forum.
Odpowiedzialność ta spoczywa na autorach tych treści.
X
Create a Mobile Website
View Site in Mobile | Classic
Share by: