Fonds d'écran Fille et Voitures
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Affichage des articles dont le libellé est Prix du nouveau Kia Sportage en algerie
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vendredi 20 novembre 2015
Fonds d'écran Fille et Voitures
automobile France Algerie
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dimanche 19 août 2012
Cher Lloyd
Cher Lloyd est une chanteuse et rappeuse anglaise née le 28 juillet 1993 .
Photos de Cher Lloyd
Photos de Cher Lloyd
samedi 23 juin 2012
dimanche 3 juin 2012
Prix Renault Clio Estate en France
Catég.: , Diesel, CO²: 135 g/km, : manuelle - 5 vitesses, : 75 CV, 0 CV, 4 cylindres en Ligne 12.483 €
Prix Clio Estate AUTHENTIQUE EURO 5 ESTATE III DCI 75
Catég.: , Diesel, CO²: 106 g/km, : manuelle - 5 vitesses, : 75 CV, 0 CV, 4 cylindres en Ligne 14.153 €
Prix Clio Estate EXPRESSION CLIM ESTATE III DCI 90 ECO2
Catég.: , Diesel, CO²: 106 g/km, : manuelle - 5 vitesses, : 90 CV, 5 CV, 4 cylindres en Ligne 16.157 €
Prix Clio Estate EXPRESSION CLIM ESTATE III TCE 100 ECO2
Catég.: , Essence, CO²: 125 g/km, : manuelle - 5 vitesses, : 100 CV, 6 CV, 4 cylindres en Ligne 14.487 €
mardi 22 mai 2012
Concessionnaire Automobile et représentant exclusif de SAIPA Constructeur Iranien de voitures
SAIPA (en persan : سایپا) est le second constructeur automobile iranien, appartenant au Ministère de l'Industrie (IDRO). L'acronyme signifie Société Anonyme Iranienne de Production Automobile. Avant de devenir Saipa en 1976, elle était la filiale iranienne de Citroën établie en 1966 quand elle assemblait le modèle à deux-cylindre de Citroën
samedi 17 septembre 2011
La Mégane Coupé Cabriolet en Algerie( Prix et photos )
La Mégane Coupé Cabriolet en Algerie disposera d'un bloc 2.0 essence 16v d'une puissance de 140ch.Une climatisation réglable, d'un système ABS, d'un radio CD mp3 d'un volant cuir.
prix de La Mégane Coupé Cabriolet en Algerie: 269 8000 DA.
jeudi 23 juin 2011
offres et remise de Nissan Algérie
Nissan Algérie poursuit son offensive marketing en juin avec une nouvelle campagne visant à fêter l’été avec 
des remises et autres offres sur 10 véhicules valables dans tout le réseau Nissan Algérie.
Ces offres, peuvent atteindre jusqu’à 250 000 dinars de remise sur certains modèles tel que le Pathfinder .
le Pathfinder disponible à partir de 4 300.000 dinars TTC.
Le Qashqai cross-over une importante réduction de 90 000 dinars.
le Pick UP 4x2 Double Cabine YD25 une remise de 100 000 dinars, ( 1 690.000 dinars TTC ).
Le Navara utilitaire et l’Urvan une remise de 100 000 dinars + une année d’assurance tous risques.
des remises et autres offres sur 10 véhicules valables dans tout le réseau Nissan Algérie.Ces offres, peuvent atteindre jusqu’à 250 000 dinars de remise sur certains modèles tel que le Pathfinder .
le Pathfinder disponible à partir de 4 300.000 dinars TTC.
Le Qashqai cross-over une importante réduction de 90 000 dinars.
le Pick UP 4x2 Double Cabine YD25 une remise de 100 000 dinars, ( 1 690.000 dinars TTC ).
Le Navara utilitaire et l’Urvan une remise de 100 000 dinars + une année d’assurance tous risques.
mercredi 1 juin 2011
lundi 9 mai 2011
La nouvelle KIA Picanto
La nouvelle KIA Picanto
La première génération de Kia Picanto est née en 2004, puis fut restylée à deux reprises en 2007 et 2010 pour continuer sa carrière tant bien que mal jusqu'en 2011.
la nouvelle KIA Picanto sera disponible en Algérie avant la fin du premier semestre 2011, en deux motorisations essence ; 1.0 l de 69 ch et 1.2 l de 85 ch.
L'équipement de la Kia Picanto inclut 7 airbags, feux diurnes à diodes, ouverture sans clé, radio CD-MP3, rétroviseurs électriques, volant cuir, vitres électriques, climatisation .
Les prix en espagne en attendant les tarifs français :
Kia Picanto 1.0 69 ch : 9.490 euros
Kia Picanto 1.0 69 ch Active: 11.390 euros
Kia Picanto 1.2 85 ch : non connu
Kia Picanto 1.2 85 ch Active : 12.790 euros
La première génération de Kia Picanto est née en 2004, puis fut restylée à deux reprises en 2007 et 2010 pour continuer sa carrière tant bien que mal jusqu'en 2011.
la nouvelle KIA Picanto sera disponible en Algérie avant la fin du premier semestre 2011, en deux motorisations essence ; 1.0 l de 69 ch et 1.2 l de 85 ch.
L'équipement de la Kia Picanto inclut 7 airbags, feux diurnes à diodes, ouverture sans clé, radio CD-MP3, rétroviseurs électriques, volant cuir, vitres électriques, climatisation .
Les prix en espagne en attendant les tarifs français :
Kia Picanto 1.0 69 ch : 9.490 euros
Kia Picanto 1.0 69 ch Active: 11.390 euros
Kia Picanto 1.2 85 ch : non connu
Kia Picanto 1.2 85 ch Active : 12.790 euros
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| KIA Picanto 2011 |
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| KIA Picanto 2011 |
vendredi 11 mars 2011
Crédit à l’achat d'automobile en Algerie
Le retour de crédit Automobile algerie :
Le crédit à la consommation ne sera repris qu’après la fabrication d'automobiles en Algérie. l’arrêt du crédit à la consommation décidé par la loi de finances complémentaire de 2009 (LFC-2009), avait été pris dans un contexte marqué par «un emballement des importations de véhicules».
La fabrication d'automobiles en Algérie prendra encore des années, sachant qu’aucune convention n’a été signée pour le moment avec des constructeurs automobiles.
Il est vrai que le constructeur français Renault avait affiché son intention d’investir dans notre pays. La récente visite de l’envoyée spéciale du Président français, Jean-Pierre Raffarin, le 22 février dernier, devait redynamiser le projet. Le constructeur allemand Volkswagen a aussi affiché son intérêt et «beaucoup insisté pour venir investir en Algérie. Nous avons eu des échanges assez intéressants avec ce groupe», avait indiqué, début janvier, le ministre de l’Industrie, de la PME et de la Promotion de l’investissement, Mohamed Benmeradi.
Les négociations entre les deux parties n’ont pas encore abouti. L’attente sera, semble-t-il, longue pour fabriquer une voiture en Algérie… et aussi pour le retour du crédit à la consommation.
Le crédit à la consommation ne sera repris qu’après la fabrication d'automobiles en Algérie. l’arrêt du crédit à la consommation décidé par la loi de finances complémentaire de 2009 (LFC-2009), avait été pris dans un contexte marqué par «un emballement des importations de véhicules».
La fabrication d'automobiles en Algérie prendra encore des années, sachant qu’aucune convention n’a été signée pour le moment avec des constructeurs automobiles.
Il est vrai que le constructeur français Renault avait affiché son intention d’investir dans notre pays. La récente visite de l’envoyée spéciale du Président français, Jean-Pierre Raffarin, le 22 février dernier, devait redynamiser le projet. Le constructeur allemand Volkswagen a aussi affiché son intérêt et «beaucoup insisté pour venir investir en Algérie. Nous avons eu des échanges assez intéressants avec ce groupe», avait indiqué, début janvier, le ministre de l’Industrie, de la PME et de la Promotion de l’investissement, Mohamed Benmeradi.
Les négociations entre les deux parties n’ont pas encore abouti. L’attente sera, semble-t-il, longue pour fabriquer une voiture en Algérie… et aussi pour le retour du crédit à la consommation.
La Megane RS en Algerie + photos + prix en europe
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| Renault Megane RS |
Megane RS est une voiture pleinement sportive, combinant harmonieusement caractère de vrai coupé sportif à la puissance 250 ch du moteur et un choix entre deux châssis avec différentiel à glissement limité.
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| Renault Megane RS |
Prix de la Nouvelle Chevrolet Spark en Algerie
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| Chevrolet Spark |
la nouvelle Spark avec deux niveaux d’équipements ; Spark base et Spark Luxe à partir de 880 000 DA TTC, taxe VN comprise.
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| Chevrolet Spark |
Airbag conducteur
- Jantes en alliage 14" à 7 branches
- Condamnation centralisée des portières à distance avec Alarme
- Barres de toit ton argent
- Pare-chocs couleur carrosserie
- Béquet arrière
- Feux antibrouillard avant
- Siège conducteur réglable en hauteur
- écran digital d’information du conducteur
- Direction assistée
- Climatisation
- Vitres électriques avant et arrière à verrouillage coté conducteur
- Vitres et pare-brise teintés
- Peinture métallisée
- Témoin d’ouverture des portières
- Appuis-tête avant et arrière réglable en hauteur
- Banquette arrière rabattable 2/3-1/3
- Essuie glace arrière
- Pare-brise arrière dégivrable
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| Chevrolet Spark |
2011 Volkswagen Passat Détails de remaniement et spécifications
la nouvelle Volkswagen Passat Highline sera lancée lors du salon de l’automobile d’Alger (17-27 mars).(
Prix de
la nouvelle Volkswagen Passat Highline en Algerie
)
La Volkswagen Passat représente l'une des histoires très grand succès dans l'histoire de l'automobile, avec plus de 15 millions de voitures vendues depuis la VW Passat a d'abord été lancé en 1973.
La septième génération de la VW Passat se poursuit avec force cette tendance. Une configuration complètement nouveau style a été créé; son style front-end qui suit celui de la Phaeton qui a été restylée en milieu d'année. Il simultanément des guides de conception indépendante de la Passat de Volkswagen dans le futur. Sans quitter la classe moyenne en termes de prix, la Passat se rapproche du top segments encore plus de force par son confort, la commodité améliorée, la qualité et la sécurité.
La conception entièrement nouvelle frontal donne la Volkswagen Passat - désormais 1.820 mm de large et 4769 mm (Immobilier: 4.771 mm) de long - un look encore plus dominante. Bien que la voiture ne s'est pas développée en largeur, il a une plus grande présence et plus de dynamisme visuel. Les hauteurs des deux versions du corps est également restée constante (salon: 1.474 mm; Estate: 1.519 mm).
L'ambiance d'amélioration à mi-cycle n'est jamais plus évidente que dans l'intérieur, où, dans sa conception de base, il s'agit d'un report de la voiture précédente.
Le moteur à essence line-up comprend un moteur de 1,4 litre TSI de 122 ch, une STI de 1,8 litre de 160 ch et un 2.0 TSI de 210 litres PS. La gamme complète de graisse Topper est un V6 de 3,6 litres avec 300 ch. Sur le front de diesel, un 105 ch de 1,6 litres TDI est le démarreur. Un package BlueMotion (y compris les mods aero, Stop / Start et régénération de batteries) avec ce moteur concilie pour atteindre 24.4 km / l tout en émettant seulement 109 g / km de CO2. Cela équivaut à une possible 1,600 km avec un seul réservoir de diesel. Un moteur de 2,0 litres TDI est également disponible en deux niveaux de puissance - 140 ch et 170 ch. Manuel de référence en Europe, DSG est optionnelle.
Communiqué de presse
La Volkswagen Passat représente l'une des histoires très grand succès dans l'histoire de l'automobile, avec plus de 15 millions de voitures vendues depuis la VW Passat a d'abord été lancé en 1973. Il est maintenant disponible dans plus de 100 pays à travers le monde. Au Mondial de l'Automobile 2010 à Paris (Octobre 2-17), Volkswagen présente la première mondiale d'une toute nouvelle Passat - comme une berline et un break en même temps. La septième génération de ce best-seller sera disponible dans la formation initiale des marchés européens à partir dès la mi-Novembre.
Pour le point - flair classe supérieure dans une voiture de classe moyenne
Les cinquième et sixième Volkswagen Passat générations avaient déjà quitté les frontières classiques de classe derrière et combler un chemin vers le prochain segment supérieur avec leurs caractéristiques haut de gamme. La septième génération de la VW Passat se poursuit avec force cette tendance. Une configuration complètement nouveau style a été créé; son style front-end qui suit celui de la Phaeton qui a été restylée en milieu d'année. Il simultanément des guides de conception indépendante de la Passat de Volkswagen dans le futur. Sans quitter la classe moyenne en termes de prix, la Passat se rapproche du top segments encore plus de force avec son confort amélioré, le confort, la qualité et les propriétés de sécurité ainsi que dans ses systèmes d'assistance. En fait, la Volkswagen Passat - disponible en Trendline, Comfortline et Highline niveaux d'équipement - offre maintenant plus de valeur grâce à ses fonctionnalités optimisées. Par exemple, l'équipement standard sur tous les modèles turbodiesel de la version Trendline base comprend désormais les économies d'énergie Stop / Start et le système de régénération de batteries. Tous les autres l'essence et au gaz naturel ont un système de régénération de batteries ainsi. Pour le plus petit moteur essence, la régénération de la batterie et la touche Stop / Start système sont disponibles en option.
Jusqu'à 18 pour cent d'économie de carburant améliorée: Comme d'habitude pour une Volkswagen, la nouvelle Passat établit également des normes en matière de durabilité. Tous les moteurs sur dix (77 kW / 105 ch à 220 kW / 300 ch) sont plus économes en carburant - jusqu'à 18 pour cent de plus. Le "petit" et pourtant turbodiesel couple-forte (1,6 TDI de 105 ch et 250 Nm) consomme seulement 4,2 l/100 km, c'est équivalent à 109 g / km de CO2. Pendant ce temps, la réduction des effectifs et des technologies telles que le Stop / Start système de contribuer à l'efficacité énergétique extraordinaire dans les versions à essence. Pionnier ici est le 1.4 TSI (90 kW / 122 ch); dans la version BlueMotion de la technologie, il consomme seulement 5,8 l/100 km. La valeur équivalente de CO2 est de 138 g / km.
nouveaux dispositifs de sécurité: Volkswagen fait des progrès véritables dans le domaine de la sécurité. Le modèle précédent avait déjà atteint un impressionnant cinq étoiles dans les crash test Euro-NCAP. Le nouveau modèle permet une protection à un nouveau niveau avec des caractéristiques comme une urgence automatique City fonction de freinage et, sur les modèles Comfortline et surtout, une fonction standard de détection de la fatigue. En tant que composante de l'automatique en option ACC croisière système de contrôle adaptatif, dans le pire des cas, la fonction de freinage d'urgence réagit de façon indépendante à des vitesses inférieures à 30 km / h. Ainsi, il peut aider à prévenir les collisions frontales. Le système de détection de la fatigue, qui est l'introduction de Volkswagen pour la première fois dans cette classe, est continuellement active, il détecte la concentration du conducteur réduit et prévient le conducteur par un signal sonore, un message visuel apparaît également dans le groupe d'instruments recommandant que le conducteur doit prendre une rupture de la conduite.
Une autre nouvelle fonctionnalité sur la Volkswagen Passat: la permanence active masqués feux de route connue sous le nom dynamique de la lumière Aider, c'est le même système que le premier a introduit sur le nouveau Touareg. Dynamique de la lumière Assist - une option offerte en conjonction avec les phares bi-xénon - permet l'utilisation continue du feux de route pendant la conduite. Via une caméra, le système détecte le trafic venant en sens inverse et les voitures qui roule devant et masque automatiquement uniquement les zones d'éclairage concernées, à l'éblouissement. Les résultats: illumination améliorée de la chaussée dans presque toutes les situations. La VW Passat est la première voiture de sa catégorie à avoir ce système. Pour les véhicules avec des phares halogènes classiques, une version simplifiée de contrôle du faisceau principal automatique est disponible: Light Assist. Une caméra est également utilisée ici, par exemple, pour détecter le trafic venant en sens inverse. Mais le système bascule sur tout entre le faisceau principal et du faisceau de croisement. Dès qu'il n'y a pas plus de trafic venant en sens inverse, le faisceau principal est réactivé.
La serrure électronique XDS différentiel transversal - la première fois sur la Golf GTI - améliore la traction dans les virages. Avec Lane Assist (assistant de voie de maintien), qui est également disponible dans le modèle précédent, il y aura également une fonction Side Assist, qui utilise des LED clignotant dans les rétroviseurs extérieurs à appeler l'attention du conducteur de véhicules situées latéralement à l'arrière ou à côté de la Volkswagen Passat ou un véhicule qui approche rapidement de l'arrière. Un nouveau système de mesure direct de surveillance de pression des pneus signale aussi la perte potentielle de la pression des pneus - individuellement pour chaque roue. Les pressions de tous les pneus peuvent également être affichés dans le tableau de bord.
systèmes innovants de commodité: les autres systèmes d'assistance à de nouvelles sont essentiellement axées sur la commodité, et ils simplifient considérablement la conduite quotidienne. Ils comprennent à ouverture facile: Si la nouvelle VW Passat berline est équipée d'accès sans clé (système de verrouillage automatique et le démarrage du moteur), une motion spécifique pied derrière le véhicule est suffisante pour provoquer le couvercle de coffre à ouvrir. Toute personne qui a résisté à côté d'une voiture avec les deux mains pleines sait sais utile une fonction comme Easy Open peut être. Naturellement, le couvercle de coffre ne s'ouvre que pour quelqu'un qui porte l'identification RF fob pour la Passat. L'interface homme-machine voici un capteur situé dans la zone de pare-chocs.
Autre nouveauté de la Volkswagen Passat: Le système de siège arrière qui peut être déverrouillé à partir du bootspace, une boule d'attelage qui peut être fait pivoter sur simple pression d'un bouton et les fenêtres latérales du bruit-amortissement verre de sécurité composé. Comme dans la nouvelle Sharan, Park Assist II va maintenant être offert sur la Passat, ce système peut non seulement orienter vers des espaces de stationnement parallèle à la chaussée, elle peut aussi trouver son chemin dans les espaces de stationnement qui lui est perpendiculaire. Last but not least, le système de la Passat de Volkswagen RNS 510 détecte la navigation panneaux de limitation de vitesse par caméra et les envoie à l'écran tactile dans la console centrale.
Extérieur: Styling & Dimensions
Volkswagen est de visualiser la qualité de la série du modèle et la précision de manière plus sensible que jamais dans la nouvelle VW Passat. Des lignes droites, proprement surfaces sculptées et les proportions dynamiques caractérisent le style de la voiture de la septième génération. Styling prend un grand bond en avant dans le best-seller. Les résultats: les limites de classes traditionnelles sont une fois de plus ébranlée.
frontal: Après la Phaeton, présenté à l'été 2010, Volkswagen met en place le second modèle, la nouvelle Volkswagen Passat, dont la partie avant est mis en évidence par une grille avec quatre traverses, la hauteur de la grille est d'environ en ligne avec les phares . Si une grille de calandre relativement étroit avec deux traverses marque le style des modèles sous la Passat et la Phaeton, ainsi que les fourgonnettes, chef du design pour le Groupe Volkswagen, Walter de Silva et chef du design pour la marque Volkswagen, Klaus Bischoff a délibérément choisi cette distinction caractéristique sur la calandre pour mettre en évidence l'état des véhicules les plus positionné.
La conception entièrement nouvelle frontal donne la Volkswagen Passat - désormais 1.820 mm de large et 4769 mm (Immobilier: 4.771 mm) de long - un look encore plus dominante. Bien que la voiture ne s'est pas développée en largeur, il a une plus grande présence et plus de dynamisme visuel. Les hauteurs des deux versions du corps est également restée constante (salon: 1.474 mm; Estate: 1.519 mm).
L'expression dominante de la VW Passat est renforcée par ses phares à double réflecteur nouvelle source de lumière en option bi-xénon et de ses feux diurnes à LED. Chaque feu de circulation diurne se compose de 15 LEDs. Sous les lignes formées par les phares et la calandre est la section pare-chocs couleur de la carrosserie. Le niveau suivant à un autre sport d'admission d'air encadrées par des ailettes en chrome - comme des éléments stylisés similaire à l'extrémité des ailes d'avions commerciaux. Les feux de brouillard très bas profil sont intégrés ici. Sur la ligne d'équipement Highline, une autre bande garniture chromée au centre de la prise d'air rejoint les ailettes. Au niveau le plus bas, il ya le spoiler avant. Comme sur les voitures de sport automobile, il est conçu comme un séparateur de soi-disant. Du niveau d'équipement Comfortline, une bande de garniture chromée est également appliquée ici.
Voir le profil Side: Les mélanges fin avant dans le profil latéral sur le contour côté du capot en V, dans le style de la Phaeton, et distinctif de la voiture lignes panneau de l'aile. Notables sont ici le bac à légumes significativement plus bas et (nouveau) des lignes de caractère supérieure. Ces deux lignes aujourd'hui la structure la hauteur de la Passat et lui donner un profil plus bas et une image plus puissant. Dans une course propre, la ligne de caractère supérieure rejoint le point le plus élevé des phares avec la ligne de fenêtre à la C-pilier. Sous cette ligne de caractère est la seconde; il court à partir des parties latérales des phares aux feux arrière qui se prolongent dans le profilé latéral. Dans le secteur de la longrine, un noir (Trendline) ou chromée (Comfortline et Highline) mises à jour jonc les surfaces latérales entre les passages de roue évasés, ce jonc se poursuit dans les sections avant et arrière. Le profil de côté, avec sa conception de la porte nouveau miroir, se caractérise également par un balayage très fluide de la section du toit à l'arrière.
Arrière: La forme en coin sensiblement réduite par rapport au modèle précédent avec le style de ligne nouvelle, en particulier donner à la partie arrière un aspect plus léger et plus élégant.
Cela rend l'arrière de la berline apparaissent plus bas, et les surfaces d'extrémité des deux versions de carrosserie sont plus larges. Très caractéristique voici les feux arrière maintenant envelopper dans les coulisses. Il existe deux versions d'éclairage. La version supérieure est la technologie LED et a une conception de nuit en forme d'un M, similaire à la mise en œuvre sur la Phaeton. Sous ce, en commençant par le Comfortline l'arrière est encadrée par une bande de garniture chromée ici aussi. Dans le pare-chocs break, elle traverse toute la largeur de la voiture, sur le salon il est divisé par le cadre de plaque d'immatriculation qui est situé plus bas sur la voiture.
Intérieur: Style, couleur et Trim
Comme l'extérieur, la nouvelle Passat arbore également un intérieur entièrement rénové et. Un nouveau concept de siège a été élaboré, et les sièges ont été complètement réaménagés avec appuie-tête qui ont maintenant le réglage horizontal comme sur le Touareg, et il ya de nouveaux panneaux de garniture de porte. Ce dernier peut être équipé d'éclairage d'ambiance élégante. Différentes configurations de garniture décorative sont utilisés dans les panneaux de porte, en fonction de la ligne d'équipement. Une autre option: un siège nouveau climat est disponible avec une ventilation active et fonction de massage pour le conducteur et le passager avant.
Remaniée en de nombreux aspects sont les surfaces et les détails du tableau de bord et la console centrale avec leurs écrans intuitifs et des contrôles, ainsi que des inserts de chrome autour des prises d'air. Dans le processus, Volkswagen a fondamentalement amélioré la composition et la qualité des matériaux utilisés, à franchir le segment supérieur du marché à venir. Les designers d'intérieur ont placé une horloge analogique au centre du tableau de bord - comme vous pouvez vous attendre à trouver dans la classe de luxe. La disposition des commutateurs dans la partie inférieure de la console centrale a également été complètement restructuré, soit environ le levier de vitesses de la boîte de vitesses 6 ou 7 vitesses. Maintenant il ya disposé un interrupteur pour le frein de stationnement électronique et, avec l'option d'accès sans clé, un bouton de démarrage du moteur.
Une ambiance particulièrement lumineux intérieur est créé lorsque le toit ouvrant panoramique est ordonnée; cette nouvelle option a été développé pour le break. La Volkswagen Passat est disponible en différentes combinaisons de couleurs intérieures. Le classique "Black" de couleur met l'accent sur l'appel de l'Volkswagen sports. "Natural Brown" produit un intérieur élégant et agréable. La troisième couleur, "Desert Beige," est emprunté à la nature, et donne de la Volkswagen Passat un aspect encore plus spacieux. modèles siège deux tons sont disponibles dans les combinaisons de couleurs en option "Natural Brown / Beige Desert" (Highline) et, dans le cadre du pack sport, dans «Truffle / Noir" (Comfortline et Highline).
Efficacité: Moteurs et boîtes de vitesses
Volkswagen offre une sélection de moteurs à injection directe dix à quatre soupapes par cylindre dans la nouvelle Passat. Quatre d'entre eux sont classiques moteurs à essence de haute technologie que la production de 90 kW / 122 ch (1.4 TSI), 118 kW / 160 ch (1,8 TSI), 155 kW / 211 PS (2,0 TSI) et 220 kW / 300 ch (V6) . Le haut moteur possède six cylindres; tous les autres moteurs à essence sont facturés moteurs à quatre cylindres. Sont également imputées est le kW 110 / 150 PS moteur (1,4 EcoFuel) qui est configuré pour le gaz naturel. Un autre dérivé de la STI 1.4 est le moteur MultiFuel avec 118 kW / 160 ch conçu pour être utilisé avec jusqu'à 85 pour cent d'éthanol carburant.
Quatre moteurs turbodiesel sont offerts avec trois sorties de puissance, les moteurs à quatre cylindres de produire 77 kW / 105 ch (1.6 TDI), 103 kW / 140 ch (2.0 TDI et 2.0 BlueTDI) ainsi que 125 kW / 170 ch (2.0 TDI ). À l'exception de la TDI 105 ch, l'un des moteurs de la nouvelle VW Passat peut être combiné avec une boîte de vitesses à double embrayage (DSG), avec le 3.6 V6, cette boîte de vitesses automatique est standard.
Essence - trois STI quatre cylindres et un V6: les valeurs de consommation de carburant sont impressionnants. Réglage de la vitesse entre les moteurs à essence est la Volkswagen Passat 1.4 TSI BlueMotion avec l'option de la technologie. Il sorties 90 kW / 122 ch et consomme 5,8 l/100 km (équivalent à 138 g / km de CO2).
Bien que le modèle révolutionnaire précédente présentait un chiffre presque identique à faible consommation de carburant, l'amélioration de l'économie de carburant dans les moteurs plus puissants sont encore plus dramatiques. Envisager la Passat 1.8 TSI de 118 ch: Voici l'équipe de développement de réduire la consommation de carburant du moteur combinée de 7,4 à 6,9 l/100 km, ce qui conduit à une valeur de CO2 de 160 g / km. Non moins significative est la consommation de carburant réduite de la puissante STI, maintenant 211 PS au lieu de 200 PS, il a une consommation de carburant combinée de 7,2 l/100, ce qui est de 0,6 litre de moins que sur le modèle précédent. En conséquence, les émissions de CO2 ont été réduites de 183 à 169 g / km. La consommation de carburant combinée de la version haut de gamme - la Volkswagen Passat V6 de 300 ch et quatre roues motrices - a également diminué à 9,2 l/100 km (9,8 litres auparavant). La nouvelle valeur de CO2 les émissions de 215 g / km.
Le gaz naturel - le moteur EcoFuel: L'un des modèles les plus bas émettant de la classe moyenne est la VW Passat EcoFuel; dans la nouvelle version, une valeur consommation de carburant combinée de 6,6 m3 de gaz naturel aux 100 km a été mesurée, ce qui a l'équivalent des émissions de CO2 des seulement 117 g / km, et la consommation de carburant a été réduite de 0,4 m3. Merci à twincharging par turbo-compresseur de suralimentation et (Twincharger), la Passat EcoFuel est l'un des véhicules les plus performants du gaz naturel dans le monde.
L'éthanol - le moteur MultiFuel: spécialement développé pour une utilisation en Suède et en Norvège, et sur la base twincharged 1.4 TSI, est le kW 118 / 160 PS MultiFuel Twincharger. Ce moteur dans le programme peut être alimenté par un carburant essence contenant jusqu'à 85 pour cent d'éthanol contenu.
Diesel - quatre moteurs TDI: La version la plus faible consommation de carburant de la nouvelle Volkswagen Passat est le 1.6 TDI BlueMotion avec 105 PS. Dans la version précédente, ce moteur déjà livré impressionnante de faibles valeurs de consommation de carburant. Les mesures prises pour améliorer l'aérodynamique, à la suite des améliorations internes du moteur et de technologies telles que le Stop / Start et le système de régénération de batteries ont réduit la consommation de carburant à 4,2 l/100 km dans la nouvelle Passat BlueMotion (salon), ce qui équivaut à une valeur de CO2 de 109 g / km. À titre de comparaison: sur le modèle précédent, les chiffres étaient de 4,4 litres et 114 g / km. La consommation de carburant a également été réduite dans les 140 ch VW Passat 2.0 TDI BlueMotion Technology, 4,5 litres (119 g / km de CO2) qui correspond à peu près les valeurs du modèle 105 ch BlueMotion de la génération précédente VW Passat.
Extreme progrès a été fait sur la Volkswagen Passat 2.0 BlueTDI et la Passat 2.0 TDI avec 170 PS. Pour le particulier à faibles émissions Passat 2.0 BlueTDI (Euro 6 émissions standard) avec pot catalytique SCR et 140 ch (143 ch précédemment), la consommation de carburant a été réduite de 0,6 l/100 km pour seulement 4,6 litres (122 g / km de CO2). La consommation de carburant combinée de 170 ch de la Passat 2.0 TDI est de 4,7 l/100 km (123 g / km) - 0,9 litre de moins que sur le modèle précédent. Les valeurs de la Volkswagen Passat Estate - et cela s'applique à toutes les options du moteur - sont à peu près au même niveau - et même supérieur à la concurrence - avec seulement des écarts minimes de + / - 0,1 litre.
Source: Volkswagen
La Volkswagen Passat représente l'une des histoires très grand succès dans l'histoire de l'automobile, avec plus de 15 millions de voitures vendues depuis la VW Passat a d'abord été lancé en 1973.
La septième génération de la VW Passat se poursuit avec force cette tendance. Une configuration complètement nouveau style a été créé; son style front-end qui suit celui de la Phaeton qui a été restylée en milieu d'année. Il simultanément des guides de conception indépendante de la Passat de Volkswagen dans le futur. Sans quitter la classe moyenne en termes de prix, la Passat se rapproche du top segments encore plus de force par son confort, la commodité améliorée, la qualité et la sécurité.
La conception entièrement nouvelle frontal donne la Volkswagen Passat - désormais 1.820 mm de large et 4769 mm (Immobilier: 4.771 mm) de long - un look encore plus dominante. Bien que la voiture ne s'est pas développée en largeur, il a une plus grande présence et plus de dynamisme visuel. Les hauteurs des deux versions du corps est également restée constante (salon: 1.474 mm; Estate: 1.519 mm).
L'ambiance d'amélioration à mi-cycle n'est jamais plus évidente que dans l'intérieur, où, dans sa conception de base, il s'agit d'un report de la voiture précédente.
Le moteur à essence line-up comprend un moteur de 1,4 litre TSI de 122 ch, une STI de 1,8 litre de 160 ch et un 2.0 TSI de 210 litres PS. La gamme complète de graisse Topper est un V6 de 3,6 litres avec 300 ch. Sur le front de diesel, un 105 ch de 1,6 litres TDI est le démarreur. Un package BlueMotion (y compris les mods aero, Stop / Start et régénération de batteries) avec ce moteur concilie pour atteindre 24.4 km / l tout en émettant seulement 109 g / km de CO2. Cela équivaut à une possible 1,600 km avec un seul réservoir de diesel. Un moteur de 2,0 litres TDI est également disponible en deux niveaux de puissance - 140 ch et 170 ch. Manuel de référence en Europe, DSG est optionnelle.
Communiqué de presse
La Volkswagen Passat représente l'une des histoires très grand succès dans l'histoire de l'automobile, avec plus de 15 millions de voitures vendues depuis la VW Passat a d'abord été lancé en 1973. Il est maintenant disponible dans plus de 100 pays à travers le monde. Au Mondial de l'Automobile 2010 à Paris (Octobre 2-17), Volkswagen présente la première mondiale d'une toute nouvelle Passat - comme une berline et un break en même temps. La septième génération de ce best-seller sera disponible dans la formation initiale des marchés européens à partir dès la mi-Novembre.
Pour le point - flair classe supérieure dans une voiture de classe moyenne
Les cinquième et sixième Volkswagen Passat générations avaient déjà quitté les frontières classiques de classe derrière et combler un chemin vers le prochain segment supérieur avec leurs caractéristiques haut de gamme. La septième génération de la VW Passat se poursuit avec force cette tendance. Une configuration complètement nouveau style a été créé; son style front-end qui suit celui de la Phaeton qui a été restylée en milieu d'année. Il simultanément des guides de conception indépendante de la Passat de Volkswagen dans le futur. Sans quitter la classe moyenne en termes de prix, la Passat se rapproche du top segments encore plus de force avec son confort amélioré, le confort, la qualité et les propriétés de sécurité ainsi que dans ses systèmes d'assistance. En fait, la Volkswagen Passat - disponible en Trendline, Comfortline et Highline niveaux d'équipement - offre maintenant plus de valeur grâce à ses fonctionnalités optimisées. Par exemple, l'équipement standard sur tous les modèles turbodiesel de la version Trendline base comprend désormais les économies d'énergie Stop / Start et le système de régénération de batteries. Tous les autres l'essence et au gaz naturel ont un système de régénération de batteries ainsi. Pour le plus petit moteur essence, la régénération de la batterie et la touche Stop / Start système sont disponibles en option.
Jusqu'à 18 pour cent d'économie de carburant améliorée: Comme d'habitude pour une Volkswagen, la nouvelle Passat établit également des normes en matière de durabilité. Tous les moteurs sur dix (77 kW / 105 ch à 220 kW / 300 ch) sont plus économes en carburant - jusqu'à 18 pour cent de plus. Le "petit" et pourtant turbodiesel couple-forte (1,6 TDI de 105 ch et 250 Nm) consomme seulement 4,2 l/100 km, c'est équivalent à 109 g / km de CO2. Pendant ce temps, la réduction des effectifs et des technologies telles que le Stop / Start système de contribuer à l'efficacité énergétique extraordinaire dans les versions à essence. Pionnier ici est le 1.4 TSI (90 kW / 122 ch); dans la version BlueMotion de la technologie, il consomme seulement 5,8 l/100 km. La valeur équivalente de CO2 est de 138 g / km.
nouveaux dispositifs de sécurité: Volkswagen fait des progrès véritables dans le domaine de la sécurité. Le modèle précédent avait déjà atteint un impressionnant cinq étoiles dans les crash test Euro-NCAP. Le nouveau modèle permet une protection à un nouveau niveau avec des caractéristiques comme une urgence automatique City fonction de freinage et, sur les modèles Comfortline et surtout, une fonction standard de détection de la fatigue. En tant que composante de l'automatique en option ACC croisière système de contrôle adaptatif, dans le pire des cas, la fonction de freinage d'urgence réagit de façon indépendante à des vitesses inférieures à 30 km / h. Ainsi, il peut aider à prévenir les collisions frontales. Le système de détection de la fatigue, qui est l'introduction de Volkswagen pour la première fois dans cette classe, est continuellement active, il détecte la concentration du conducteur réduit et prévient le conducteur par un signal sonore, un message visuel apparaît également dans le groupe d'instruments recommandant que le conducteur doit prendre une rupture de la conduite.
Une autre nouvelle fonctionnalité sur la Volkswagen Passat: la permanence active masqués feux de route connue sous le nom dynamique de la lumière Aider, c'est le même système que le premier a introduit sur le nouveau Touareg. Dynamique de la lumière Assist - une option offerte en conjonction avec les phares bi-xénon - permet l'utilisation continue du feux de route pendant la conduite. Via une caméra, le système détecte le trafic venant en sens inverse et les voitures qui roule devant et masque automatiquement uniquement les zones d'éclairage concernées, à l'éblouissement. Les résultats: illumination améliorée de la chaussée dans presque toutes les situations. La VW Passat est la première voiture de sa catégorie à avoir ce système. Pour les véhicules avec des phares halogènes classiques, une version simplifiée de contrôle du faisceau principal automatique est disponible: Light Assist. Une caméra est également utilisée ici, par exemple, pour détecter le trafic venant en sens inverse. Mais le système bascule sur tout entre le faisceau principal et du faisceau de croisement. Dès qu'il n'y a pas plus de trafic venant en sens inverse, le faisceau principal est réactivé.
La serrure électronique XDS différentiel transversal - la première fois sur la Golf GTI - améliore la traction dans les virages. Avec Lane Assist (assistant de voie de maintien), qui est également disponible dans le modèle précédent, il y aura également une fonction Side Assist, qui utilise des LED clignotant dans les rétroviseurs extérieurs à appeler l'attention du conducteur de véhicules situées latéralement à l'arrière ou à côté de la Volkswagen Passat ou un véhicule qui approche rapidement de l'arrière. Un nouveau système de mesure direct de surveillance de pression des pneus signale aussi la perte potentielle de la pression des pneus - individuellement pour chaque roue. Les pressions de tous les pneus peuvent également être affichés dans le tableau de bord.
systèmes innovants de commodité: les autres systèmes d'assistance à de nouvelles sont essentiellement axées sur la commodité, et ils simplifient considérablement la conduite quotidienne. Ils comprennent à ouverture facile: Si la nouvelle VW Passat berline est équipée d'accès sans clé (système de verrouillage automatique et le démarrage du moteur), une motion spécifique pied derrière le véhicule est suffisante pour provoquer le couvercle de coffre à ouvrir. Toute personne qui a résisté à côté d'une voiture avec les deux mains pleines sait sais utile une fonction comme Easy Open peut être. Naturellement, le couvercle de coffre ne s'ouvre que pour quelqu'un qui porte l'identification RF fob pour la Passat. L'interface homme-machine voici un capteur situé dans la zone de pare-chocs.
Autre nouveauté de la Volkswagen Passat: Le système de siège arrière qui peut être déverrouillé à partir du bootspace, une boule d'attelage qui peut être fait pivoter sur simple pression d'un bouton et les fenêtres latérales du bruit-amortissement verre de sécurité composé. Comme dans la nouvelle Sharan, Park Assist II va maintenant être offert sur la Passat, ce système peut non seulement orienter vers des espaces de stationnement parallèle à la chaussée, elle peut aussi trouver son chemin dans les espaces de stationnement qui lui est perpendiculaire. Last but not least, le système de la Passat de Volkswagen RNS 510 détecte la navigation panneaux de limitation de vitesse par caméra et les envoie à l'écran tactile dans la console centrale.
Extérieur: Styling & Dimensions
Volkswagen est de visualiser la qualité de la série du modèle et la précision de manière plus sensible que jamais dans la nouvelle VW Passat. Des lignes droites, proprement surfaces sculptées et les proportions dynamiques caractérisent le style de la voiture de la septième génération. Styling prend un grand bond en avant dans le best-seller. Les résultats: les limites de classes traditionnelles sont une fois de plus ébranlée.
frontal: Après la Phaeton, présenté à l'été 2010, Volkswagen met en place le second modèle, la nouvelle Volkswagen Passat, dont la partie avant est mis en évidence par une grille avec quatre traverses, la hauteur de la grille est d'environ en ligne avec les phares . Si une grille de calandre relativement étroit avec deux traverses marque le style des modèles sous la Passat et la Phaeton, ainsi que les fourgonnettes, chef du design pour le Groupe Volkswagen, Walter de Silva et chef du design pour la marque Volkswagen, Klaus Bischoff a délibérément choisi cette distinction caractéristique sur la calandre pour mettre en évidence l'état des véhicules les plus positionné.
La conception entièrement nouvelle frontal donne la Volkswagen Passat - désormais 1.820 mm de large et 4769 mm (Immobilier: 4.771 mm) de long - un look encore plus dominante. Bien que la voiture ne s'est pas développée en largeur, il a une plus grande présence et plus de dynamisme visuel. Les hauteurs des deux versions du corps est également restée constante (salon: 1.474 mm; Estate: 1.519 mm).
L'expression dominante de la VW Passat est renforcée par ses phares à double réflecteur nouvelle source de lumière en option bi-xénon et de ses feux diurnes à LED. Chaque feu de circulation diurne se compose de 15 LEDs. Sous les lignes formées par les phares et la calandre est la section pare-chocs couleur de la carrosserie. Le niveau suivant à un autre sport d'admission d'air encadrées par des ailettes en chrome - comme des éléments stylisés similaire à l'extrémité des ailes d'avions commerciaux. Les feux de brouillard très bas profil sont intégrés ici. Sur la ligne d'équipement Highline, une autre bande garniture chromée au centre de la prise d'air rejoint les ailettes. Au niveau le plus bas, il ya le spoiler avant. Comme sur les voitures de sport automobile, il est conçu comme un séparateur de soi-disant. Du niveau d'équipement Comfortline, une bande de garniture chromée est également appliquée ici.
Voir le profil Side: Les mélanges fin avant dans le profil latéral sur le contour côté du capot en V, dans le style de la Phaeton, et distinctif de la voiture lignes panneau de l'aile. Notables sont ici le bac à légumes significativement plus bas et (nouveau) des lignes de caractère supérieure. Ces deux lignes aujourd'hui la structure la hauteur de la Passat et lui donner un profil plus bas et une image plus puissant. Dans une course propre, la ligne de caractère supérieure rejoint le point le plus élevé des phares avec la ligne de fenêtre à la C-pilier. Sous cette ligne de caractère est la seconde; il court à partir des parties latérales des phares aux feux arrière qui se prolongent dans le profilé latéral. Dans le secteur de la longrine, un noir (Trendline) ou chromée (Comfortline et Highline) mises à jour jonc les surfaces latérales entre les passages de roue évasés, ce jonc se poursuit dans les sections avant et arrière. Le profil de côté, avec sa conception de la porte nouveau miroir, se caractérise également par un balayage très fluide de la section du toit à l'arrière.
Arrière: La forme en coin sensiblement réduite par rapport au modèle précédent avec le style de ligne nouvelle, en particulier donner à la partie arrière un aspect plus léger et plus élégant.
Cela rend l'arrière de la berline apparaissent plus bas, et les surfaces d'extrémité des deux versions de carrosserie sont plus larges. Très caractéristique voici les feux arrière maintenant envelopper dans les coulisses. Il existe deux versions d'éclairage. La version supérieure est la technologie LED et a une conception de nuit en forme d'un M, similaire à la mise en œuvre sur la Phaeton. Sous ce, en commençant par le Comfortline l'arrière est encadrée par une bande de garniture chromée ici aussi. Dans le pare-chocs break, elle traverse toute la largeur de la voiture, sur le salon il est divisé par le cadre de plaque d'immatriculation qui est situé plus bas sur la voiture.
Intérieur: Style, couleur et Trim
Comme l'extérieur, la nouvelle Passat arbore également un intérieur entièrement rénové et. Un nouveau concept de siège a été élaboré, et les sièges ont été complètement réaménagés avec appuie-tête qui ont maintenant le réglage horizontal comme sur le Touareg, et il ya de nouveaux panneaux de garniture de porte. Ce dernier peut être équipé d'éclairage d'ambiance élégante. Différentes configurations de garniture décorative sont utilisés dans les panneaux de porte, en fonction de la ligne d'équipement. Une autre option: un siège nouveau climat est disponible avec une ventilation active et fonction de massage pour le conducteur et le passager avant.
Remaniée en de nombreux aspects sont les surfaces et les détails du tableau de bord et la console centrale avec leurs écrans intuitifs et des contrôles, ainsi que des inserts de chrome autour des prises d'air. Dans le processus, Volkswagen a fondamentalement amélioré la composition et la qualité des matériaux utilisés, à franchir le segment supérieur du marché à venir. Les designers d'intérieur ont placé une horloge analogique au centre du tableau de bord - comme vous pouvez vous attendre à trouver dans la classe de luxe. La disposition des commutateurs dans la partie inférieure de la console centrale a également été complètement restructuré, soit environ le levier de vitesses de la boîte de vitesses 6 ou 7 vitesses. Maintenant il ya disposé un interrupteur pour le frein de stationnement électronique et, avec l'option d'accès sans clé, un bouton de démarrage du moteur.
Une ambiance particulièrement lumineux intérieur est créé lorsque le toit ouvrant panoramique est ordonnée; cette nouvelle option a été développé pour le break. La Volkswagen Passat est disponible en différentes combinaisons de couleurs intérieures. Le classique "Black" de couleur met l'accent sur l'appel de l'Volkswagen sports. "Natural Brown" produit un intérieur élégant et agréable. La troisième couleur, "Desert Beige," est emprunté à la nature, et donne de la Volkswagen Passat un aspect encore plus spacieux. modèles siège deux tons sont disponibles dans les combinaisons de couleurs en option "Natural Brown / Beige Desert" (Highline) et, dans le cadre du pack sport, dans «Truffle / Noir" (Comfortline et Highline).
Efficacité: Moteurs et boîtes de vitesses
Volkswagen offre une sélection de moteurs à injection directe dix à quatre soupapes par cylindre dans la nouvelle Passat. Quatre d'entre eux sont classiques moteurs à essence de haute technologie que la production de 90 kW / 122 ch (1.4 TSI), 118 kW / 160 ch (1,8 TSI), 155 kW / 211 PS (2,0 TSI) et 220 kW / 300 ch (V6) . Le haut moteur possède six cylindres; tous les autres moteurs à essence sont facturés moteurs à quatre cylindres. Sont également imputées est le kW 110 / 150 PS moteur (1,4 EcoFuel) qui est configuré pour le gaz naturel. Un autre dérivé de la STI 1.4 est le moteur MultiFuel avec 118 kW / 160 ch conçu pour être utilisé avec jusqu'à 85 pour cent d'éthanol carburant.
Quatre moteurs turbodiesel sont offerts avec trois sorties de puissance, les moteurs à quatre cylindres de produire 77 kW / 105 ch (1.6 TDI), 103 kW / 140 ch (2.0 TDI et 2.0 BlueTDI) ainsi que 125 kW / 170 ch (2.0 TDI ). À l'exception de la TDI 105 ch, l'un des moteurs de la nouvelle VW Passat peut être combiné avec une boîte de vitesses à double embrayage (DSG), avec le 3.6 V6, cette boîte de vitesses automatique est standard.
Essence - trois STI quatre cylindres et un V6: les valeurs de consommation de carburant sont impressionnants. Réglage de la vitesse entre les moteurs à essence est la Volkswagen Passat 1.4 TSI BlueMotion avec l'option de la technologie. Il sorties 90 kW / 122 ch et consomme 5,8 l/100 km (équivalent à 138 g / km de CO2).
Bien que le modèle révolutionnaire précédente présentait un chiffre presque identique à faible consommation de carburant, l'amélioration de l'économie de carburant dans les moteurs plus puissants sont encore plus dramatiques. Envisager la Passat 1.8 TSI de 118 ch: Voici l'équipe de développement de réduire la consommation de carburant du moteur combinée de 7,4 à 6,9 l/100 km, ce qui conduit à une valeur de CO2 de 160 g / km. Non moins significative est la consommation de carburant réduite de la puissante STI, maintenant 211 PS au lieu de 200 PS, il a une consommation de carburant combinée de 7,2 l/100, ce qui est de 0,6 litre de moins que sur le modèle précédent. En conséquence, les émissions de CO2 ont été réduites de 183 à 169 g / km. La consommation de carburant combinée de la version haut de gamme - la Volkswagen Passat V6 de 300 ch et quatre roues motrices - a également diminué à 9,2 l/100 km (9,8 litres auparavant). La nouvelle valeur de CO2 les émissions de 215 g / km.
Le gaz naturel - le moteur EcoFuel: L'un des modèles les plus bas émettant de la classe moyenne est la VW Passat EcoFuel; dans la nouvelle version, une valeur consommation de carburant combinée de 6,6 m3 de gaz naturel aux 100 km a été mesurée, ce qui a l'équivalent des émissions de CO2 des seulement 117 g / km, et la consommation de carburant a été réduite de 0,4 m3. Merci à twincharging par turbo-compresseur de suralimentation et (Twincharger), la Passat EcoFuel est l'un des véhicules les plus performants du gaz naturel dans le monde.
L'éthanol - le moteur MultiFuel: spécialement développé pour une utilisation en Suède et en Norvège, et sur la base twincharged 1.4 TSI, est le kW 118 / 160 PS MultiFuel Twincharger. Ce moteur dans le programme peut être alimenté par un carburant essence contenant jusqu'à 85 pour cent d'éthanol contenu.
Diesel - quatre moteurs TDI: La version la plus faible consommation de carburant de la nouvelle Volkswagen Passat est le 1.6 TDI BlueMotion avec 105 PS. Dans la version précédente, ce moteur déjà livré impressionnante de faibles valeurs de consommation de carburant. Les mesures prises pour améliorer l'aérodynamique, à la suite des améliorations internes du moteur et de technologies telles que le Stop / Start et le système de régénération de batteries ont réduit la consommation de carburant à 4,2 l/100 km dans la nouvelle Passat BlueMotion (salon), ce qui équivaut à une valeur de CO2 de 109 g / km. À titre de comparaison: sur le modèle précédent, les chiffres étaient de 4,4 litres et 114 g / km. La consommation de carburant a également été réduite dans les 140 ch VW Passat 2.0 TDI BlueMotion Technology, 4,5 litres (119 g / km de CO2) qui correspond à peu près les valeurs du modèle 105 ch BlueMotion de la génération précédente VW Passat.
Extreme progrès a été fait sur la Volkswagen Passat 2.0 BlueTDI et la Passat 2.0 TDI avec 170 PS. Pour le particulier à faibles émissions Passat 2.0 BlueTDI (Euro 6 émissions standard) avec pot catalytique SCR et 140 ch (143 ch précédemment), la consommation de carburant a été réduite de 0,6 l/100 km pour seulement 4,6 litres (122 g / km de CO2). La consommation de carburant combinée de 170 ch de la Passat 2.0 TDI est de 4,7 l/100 km (123 g / km) - 0,9 litre de moins que sur le modèle précédent. Les valeurs de la Volkswagen Passat Estate - et cela s'applique à toutes les options du moteur - sont à peu près au même niveau - et même supérieur à la concurrence - avec seulement des écarts minimes de + / - 0,1 litre.
Source: Volkswagen
mardi 8 mars 2011
Courroie de distribution
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| Courroie de distribution |
Quand en changer : Sur les nouveaux modèles de véhicules, elles ont une durée de vie aussi longue que le véhicule (à vérifier et à changer suivant les préconisations du constructeur).
samedi 5 mars 2011
Prix Audi A3 en Algerie
AUDI A3 A3 2.0 TDI Exclusive Line 140 Ch
Prix TTC : 4006000
AUDI A3 A3 2.0 TDI S Line 140 Ch
Prix TTC : 3992000
AUDI A3 2.0 TDI Ambition Luxe 140 Ch
Prix TTC : 3867000
AUDI A3 1.6 Attraction 102 CH
Prix TTC : 2656000
jeudi 3 mars 2011
Prix de la Break 207SW ( Peugeot Algérie )
Peugeot Algérie Break 207SW - 5Portes
Finition : Active
Motorisation : 1.4ess 95ch
Prix TTC + taxe VN : 136 9000 DA
mercredi 2 mars 2011
Prix Licence peugeot 206 Sedan en Algerie
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Moteur 1.4 e 75 Ch
Equipements de série DA, ACP, LVE AV, CCP, RADIO CD, PAB
Tarif HDDT(Licence) 702 000
Tarif ANSEJ Taxe incluse 802 000
Tarif ANDI Taxe incluse 772 000
TAXE VN 70 000
mardi 1 mars 2011
concessionnaires automobile en algerie ( BS , ELSECOM , HYUNDAI , MERCEDES LEGER , NISSAN , Scandia Motors , TOYOTA )
concessionnaires BS DISTRIBUTION
47 Avenue Souidani Boudjemaa el Mouradia Alger
Téléphone : 021 60 13 69 / Fax : 021 60 13 86
concessionnaires ELSECOM
Rue Baha Mohamed BP 200, Bab Ezouar, Alger
Téléphone : 021 51 00 50 / 021 51 09 30 Fax : 021 51 88 69
concessionnaires HYUNDAI
Z.I Oued Smar, Dar El Beida Alger
Téléphone : 021 50 66 22 / 021 50 66 55 Fax : 021 50 63 90
Adrar Rue Ben Arousse Med
Téléphone : 049 96 78 85 / Fax : 049 96 75 75
Site web : www.hyundai-algerie.com
Tlemcen Zone Industrielle Desserte 8, Chetouane
Téléphone : 043 27 31 44 / Fax : 043 27 31 44
Site web : www.hyundai-algerie.com
Tlemcen Bd 18 Février Imama
Téléphone : 043 21 21 20 / 040 91 26 54 Fax : 043 21 21 26
Site web : www.hyundai-algerie.com
Tiaret 487 Div 150 Tafah Route Ain Bouchekif
Téléphone : 046 41 77 30 / Fax : 046 41 77 29
Site web : www.hyundai-algerie.com
Tizi-ouzou Route national N°12 Azazga
Téléphone : 026 34 47 27 / 026 34 46 58 Fax : 026 35 44 20
Site web : www.hyundai-algerie.com
Tizi-ouzou Bd.Krim Belkacem
Téléphone : 026 21 38 80 / Fax : 026 21 38 80
Site web : www.hyundai-algerie.com
Alger BP 60 Eone Industrielle Oued Smar 16309 Alger
Téléphone : 021 50 66 22 / 021 50 66 55 Fax : 021 50 63 90
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Alger 138, Krim Belkacem
Téléphone : 021 68 11 54 / Fax : 021 68 15 69
Site web : www.hyundai-algerie.com
Alger Office Riadh El-Feth
Téléphone : 021 67 12 51 / 021 67 50 38 Fax : 021 67 55 94
Site web : www.hyundai-algerie.com
Alger Ravin de la femme sauvage Hussein Dey
Téléphone : 021 67 80 30 / Fax : 017 00 07 67
Site web : www.hyundai-algerie.com
Alger 133, cote blanche Souidania
Téléphone : 020 34 50 96 / Fax : 021 38 73 13
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Alger 113, Rue Hassiba B.Bouali
Téléphone : 021 66 48 17 / 021 66 48 21 Fax : 021 66 48 23
Site web : www.hyundai-algerie.com
Alger 35, Bd Colonel Bougara Boufarik
Téléphone : 025 47 31 35 / Fax : 025 47 56 20
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Alger 16, Rue El Mansour Kada El Biar
Téléphone : 021 79 23 76 / Fax : 021 79 23 76
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Alger Hussein Dey
Téléphone : 021 77 39 39 / Fax : 021 77 40 40
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Alger Route de Sidi Rached Hadjout
Téléphone : 024 49 13 37 / Fax : 024 49 18 77
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Alger 1, Rue Sastra Garidi Kouba
Téléphone : 021 28 69 93 / 021 28 69 96 Fax : 021 28 70 00
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Alger Route d’Alger Ain Mlila
Téléphone : 030 34 30 43 / Fax : 030 34 30 43
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Sétif Rue Beggag Bouzid Cité Finacière
Téléphone : 036 91 65 30 / 036 92 19 59 Fax : 036 91 76 78
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Chlef Cité Kamela Rte Nle N°04
Téléphone : 027 77 97 33 / Fax : 027 77 97 33
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Skikda Cité des frères Bouhadja N°9
Téléphone : 030 92 69 20 / Fax : 038 70 49 48
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Sidi Bel Abbes 34, Ave Med .V Sidi Bel Abbes
Téléphone : 048 54 23 91 / Fax : 048 54 69 50
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Sidi Bel Abbes 59 Rue Mokdad Bben Amrou Rocade Sud
Téléphone : 048 55 14 54 / Fax : 048 56 46 91
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Annaba Cité 100 Lgts Med El kourd lot 19 mai 56
Téléphone : 030 83 05 72 / 030 83 05 72 Fax : 038 51 59 31
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Annaba 100 Lgt, Med El kourd Cité du 19 mai 56
Téléphone : 030 82 04 49 / Fax : 030 82 04 48
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Guelma Cité El Mounaouaret N°27
Téléphone : 030 72 05 26 / Fax : 037 20 37 08
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Constantine 38, Route de Sétif Prolongée
Téléphone : 031 91 12 69 / Fax : 031 92 66 27
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Médéa Route de 15 décembre
Téléphone : 025 58 64 65 / Fax : 025 58 57 84
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Mostaganem
Téléphone : 045 22 23 17 / 040 29 24 24 Fax : 040 29 24 24
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Laghouat Zone Industrielle
Téléphone : 029 93 41 20 / Fax : 029 92 95 40
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Ouargla Route de l’Aéroport
Téléphone : 029 76 16 79 / Fax : 029 76 16 87
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Oran 88, Rue Mohamed Boudiaf
Téléphone : 041 50 40 10 / Fax : 041 50 19 91
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B.B.Arreridj 25 Rue Abdessalem Adellah
Téléphone : 035 79 19 51 / Fax : 035 79 19 99
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B.B.Arreridj 16, Faubourg de la Kahina
Téléphone : 035 67 33 67 / Fax : 035 67 33 67
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El Taref RN 44 Commune de Tarf
Téléphone : 038 60 27 79 / Fax : 038 60 27 79
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El Oued Route nationale 48
Téléphone : 032 21 82 82 / 032 21 73 73 Fax : 032 21 82 42
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Souk Ahras Cité El Louz N°72
Téléphone : 037 32 09 75 / Fax : 037 32 70 05
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Ghardaia Rue Bouheraoua
Téléphone : 029 89 21 21 / 029 89 22 22 Fax : 029 89 20 20
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Batna Zone industrielle Kechida
Téléphone : 033 92 43 52 / Fax :
Site web : www.hyundai-algerie.com
Béjaia 09 Route de Sétif
Téléphone : 034 22 14 55 / 034 20 10 00 Fax :
Site web : www.hyundai-algerie.com
Béjaia Guendouza Akbou W.Béjaia
Téléphone : 034 35 38 80 / Fax : 034 35 38 79
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Biskra 7 Rue Djoudi Mokhtar
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Bechar Route nationale N°06
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Tlemcen Bd 18 Février Imama
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Tiaret 487 Div 150 Tafah Route Ain Bouchekif
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Tizi-ouzou Route national N°12 Azazga
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Tizi-ouzou Bd.Krim Belkacem
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Alger BP 60 Eone Industrielle Oued Smar 16309 Alger
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Alger Ravin de la femme sauvage Hussein Dey
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Alger 133, cote blanche Souidania
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Alger 113, Rue Hassiba B.Bouali
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Alger 35, Bd Colonel Bougara Boufarik
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Alger 16, Rue El Mansour Kada El Biar
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Alger Hussein Dey
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Alger Route de Sidi Rached Hadjout
Téléphone : 024 49 13 37 / Fax : 024 49 18 77
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Alger 1, Rue Sastra Garidi Kouba
Téléphone : 021 28 69 93 / 021 28 69 96 Fax : 021 28 70 00
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Alger Route d’Alger Ain Mlila
Téléphone : 030 34 30 43 / Fax : 030 34 30 43
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Sétif Rue Beggag Bouzid Cité Finacière
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Chlef Cité Kamela Rte Nle N°04
Téléphone : 027 77 97 33 / Fax : 027 77 97 33
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Skikda Cité des frères Bouhadja N°9
Téléphone : 030 92 69 20 / Fax : 038 70 49 48
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Sidi Bel Abbes 34, Ave Med .V Sidi Bel Abbes
Téléphone : 048 54 23 91 / Fax : 048 54 69 50
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Sidi Bel Abbes 59 Rue Mokdad Bben Amrou Rocade Sud
Téléphone : 048 55 14 54 / Fax : 048 56 46 91
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Annaba Cité 100 Lgts Med El kourd lot 19 mai 56
Téléphone : 030 83 05 72 / 030 83 05 72 Fax : 038 51 59 31
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Annaba 100 Lgt, Med El kourd Cité du 19 mai 56
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Guelma Cité El Mounaouaret N°27
Téléphone : 030 72 05 26 / Fax : 037 20 37 08
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Constantine 38, Route de Sétif Prolongée
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Médéa Route de 15 décembre
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Mostaganem
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Laghouat Zone Industrielle
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Ouargla Route de l’Aéroport
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Oran 88, Rue Mohamed Boudiaf
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B.B.Arreridj 25 Rue Abdessalem Adellah
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B.B.Arreridj 16, Faubourg de la Kahina
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El Taref RN 44 Commune de Tarf
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Souk Ahras Cité El Louz N°72
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Ghardaia Rue Bouheraoua
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Batna Zone industrielle Kechida
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permis a point en algerie
chacun des conducteurs titulaire d’un permis est crédité d’un capital initial de 16 points.
Quand au permis probatoire, le nombre de points est de l’ordre de 8. Précisant que cette nouvelle disposition est inspirée du modèle français, même si le nombre de points diffère (12 en France) à cause de « l’environnement ».
ce permis « est un outil administratif qui responsabilise le conducteur et lui donne l’occasion de gérer son capital de permis à points »
Le permis à points existe déjà dans plusieurs pays européens, à chaque infraction le conducteur perd des points d’un capital fixé à l’avance, et quand ces 12 points sont dilapidés, son permis lui est retiré.
Le nouveau code de la route algérien prévoit aussi des sanctions plus lourdes, notamment contre les conducteurs responsables d’un accident mortel, ils risquent entre 1 et 3 ans d’emprisonnement et des amendes pouvant aller jusqu’à l’équivalent de près de 2000 euros. Pour les accidents moins graves, les peines prévues vont de 6 mois à 3 ans de prison et l’équivalent de 1500 euros.
pour les infractions, le permis peut être retirés pour une période allant de 10 jours à 4 ans, et en cas de récidive ou de délit grave, les conducteurs s’exposent à un retrait définitif de leurs permis.
Les premiers fruits du nouveau code de la route en algerie
Les chiffres font ressortir une baisse de 17% pour le nombre de décès, et de 19% pour les blessés. Selon Mohamed Lazouni, président de l’association Tarik Essalama, les textes régissant la circulation routière ne souffraient pas de carences, mais c’est leur application sur le terrain qui a manqué de rigueur.
Ce sont 983 accidents de la route qui ont été enregistrés depuis le début de l’année ayant engendré 28 décès et 1075 blessés, selon le bilan de la protection civile concernant la wilaya d’Alger. Ces chiffres démontrent une nette baisse par rapport à ceux enregistrés durant la même période de 2009. La protection civile fait état d’une baisse de 22% concernant le nombre d’accidents. Les chiffres font ressortir également une baisse de 17% pour le nombre de décès et de 19% pour les blessés, en comparaison avec le nombre de victimes relevées l’an dernier durant la même période de l’année.
Les dernières mesures coercitives sont derrière cette baisse, relèvent les observateurs. Selon Mohamed Lazouni, président de l’association Tarik Essalama, interrogé à cet effet, il s’agit des conséquences de l’application des mesures en vigueur au début de l’année en cours. « Les lois prennent la valeur de leur application », estime M. Lazouni, non sans rappeler que l’amendement du code de la route mis en application en 2005 a déjà été derrière la baisse remarquable de 5% du nombre d’accidents enregistrés durant l’année suivant cette application.
Le « relâchement » ou le manque de rigueur ayant prévalu les années suivantes a provoqué la nouvelle hausse du nombre des victimes de la route. M. Lazouni n’a pas manqué de relever que les automobilistes contournaient les mesures pourtant très coercitives. « Le permis retiré par-ci est vite récupéré par-là », ce qui était derrière le fait qu’il n’y ait pas eu d’impact réel sur le terrain. Avec le durcissement des mesures et la difficulté de les contourner, qui est la première caractéristique du code actuel, l’impact est visible, « pourvu que ce ne soit pas suivi de relâchement par les agents chargés de veiller sur la bonne application des textes », précise le président de Tariq Essalama.
Ce dernier estime, par ailleurs, que les textes régissant la circulation routière ne souffraient pas de carences, mais c’est leur application sur le terrain qui a manqué de rigueur. M. Lazouni reproche aussi aux initiateurs de ce code le manque de sensibilisation. « Les mesures ont été instaurées par ordonnance, donc loin de tout débat public. Il faut organiser des campagnes de sensibilisation pour faire connaître les articles de ce code et les objectifs pour espérer glaner des résultats concluants. »
Il faut savoir que pour les accidents enregistrés depuis le début de l’année, 883 concernent des collisions, 282 sont dus au dérapage des véhicules, et 12 à la suite de renversements de voitures. Le bilan de la protection civile fait état de 756 victimes de sexe masculin, 236 femmes et 83 enfants, blessés suites à ces accidents et de 22 hommes, 4 femmes et 2 enfants décédés.
D'aprés El Watan. www.elwatan.com. Par Fatima Arab. Le 16 mai 2010.
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